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【华为余承东首次回应享界S9麋鹿测试黑幕，称轮胎被放气、拧松】余承东昨日在直播中首次公开回应享界S9遭遇的麋鹿测试黑幕，指出测试中存在轮胎被放气、螺丝被拧松等行为。他强调车辆实际麋鹿测试成绩优秀。

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2026北京车展，“吉”全部之力，一次看个够，尤其是吉利银河超有看点！银河之光第二代概念车全球首发“油电合流”的全新设计语言，打破能源界限，动态光影流动的意象化表达，呈现出兼容多能源形态的万钧之势，有未来更有东方美学的贯彻。第2代概念车构筑出筋骨有力的内在力量，侧身腰线如强弓满弦，张力贯穿全车，骨架端正、筋脉柔顺，一看实力就很强大。毕竟概念车也需要实力打满，彰显不同，智能座舱设计中，第2代“西子水岸智舱”，进化演绎出“日月之行，若出其中”，智能屏点亮时如水波漾开。舱内更以吉纹瑞意融入出风口、方向盘设计，细节之处彰显中国文化自信！同时超级EVA，全球首搭Thor-X芯片，进阶为可共情的智能体验，你好吉利小撒报到吉利银河开创未来美好生活，这也是一款打通天地，永不失联的车，吉利未来出行星座64颗在轨卫星+全球首个2160线数字化激光雷达+星睿AI智算中心全面守护安全。看完概念车的硬核登场，咱们再来看看能买到，直接可以拥有的！吉利银河M9黑金智曜版25.98万元正式上市，更沉稳，更有仪式感。专属玄夜鎏金全新外观配色，相当大气，1:1.2豪车黄金窗身比，呈现“玉带环腰”的挺拔姿态，一看就很豪华。在行驶过程中还有“星汉涟漪”前贯穿灯与“旭日东升”尾灯前后辉映，现在前贯穿灯也升级了小蓝灯功能，内饰则是使用了星云红配色。全车配备麂皮手感的柔云顶棚，亲肤软糯、质感越级，品质进阶相当到位。空间表现中，“一键八调、百变空间”，二三排纯平地板、二排0门槛进出，配合灵活多变的座椅布局，兼顾家用舒适与实用便捷。银河M9黑金智曜版使用了千里浩瀚H7辅助驾驶，700TOPS算力的Thor-U芯片与27个高精度传感器，完整应用WAM世界行为模型，可实现无图城市NOA以及D2D车位到车位全场景领航，人车混行智能避让等复杂路况，无划线乡村土路也可顺畅通行，辅助驾驶更安心。吉利银河M9黑金智曜版带来了AIBOX超级智脑，基于NVIDIADRIVE车载计算平台打造，内置200TOPSAI算力，深度融合多模态视觉语言千问大模型，为端侧部署行业体量最大的70亿参数量本地化大模型，这意味着Eva智能体具备了主动感知与预判能力。新车更是支持AI起步安全提醒，AI熟人迎宾，AI哨兵模式，AI下车安全提醒，AI智能温控，AI儿童守护监测，我们永远可以相信吉利的AI实力。吉利全球首发车控智能指环吉利智能指环，可实现与车机联动的健康监测、娱乐功能调节、二排屏隔空交互等功能，作为吉利银河M9车主我想买了！吉利银河M9黑金智曜版，AI数字底盘配齐，路特斯团队专业调校，深度融合CCD连续可变阻尼减振器与同级领先的双腔闭式空气悬架，不仅可调节高度，更可智能切换软硬，运动模式下抑制俯仰与侧倾，行驶时兼顾驾控与舒适。安全就是吉利，五星大满贯实力，以顶级安全标准打造移动安全堡垒。车身采用高强度星甲笼式结构，高强度钢占比81.2%，1000Mpa及以上高强钢占比40.4%行业最高，整车配备完备气囊系统，提供全方位被动防护，电池安全方面，新车搭载神盾电池安全体系，经受超越国标的严苛测试验证，极端场景下稳定可靠。2026车展看实车，吉利银河有未来，更有诚意，吉利银河M9黑金智曜版推荐大家上车感受入手。

这个看着，又怪又尴尬，何必呢

北京车展张正萍以赛力斯董事长身份现身鸿蒙智行直播间，意义远超简单站台。此举官宣赛力斯不再居于幕后，打破大众华为台前、赛力斯在后的固有印象。标志赛力斯和华为升级为命运共同体，双向深度绑定长期深耕。对问界来说是重大利好，正式确立赛力斯整车制造品质话语权，强化品牌底气。极大提振资本市场和消费者信心，消除合作舆论顾虑。稳固独家合作壁垒，后续问界车型会持续叠加华为顶尖智驾与座舱技术。双向强强联手，问界彻底摆脱依附华为标签，高端豪华定位彻底站稳，后续销量与品牌潜力全面释放。

你见过把车展整个场馆都占满的品牌吗？从来没有哪个车企做到，如今，一个中国的汽车品牌做到了——没有错，他就是：比亚迪4月24日北京国际车展，比亚迪把整个E3馆给包圆了，你想要看比亚迪的什么车？5万，10万，15万，20万，30万，50万，100万，200万，1000万？来来来，我们这里都有！什么你不想看车？想要看看目前全世界充电最快的黑科技？没问题，这里也有，闪充区还给你安排了零下30度的充电体验，这个补能速度绝对可以让你从此告别汽油车。你觉得这个补能速度够快了，但是担心补能的设备不够多？从今年年初开始，比亚迪已经建设了差不多5400座闪充站了，今年的目标是2万座，而目前为止全国的加油站也只有11万座而已。几年之后遍地都会有闪充站，原来混动并不是打死燃油车的主力军啊，闪充才是给燃油车致命一击的那个最强刺客。又或者说，你想了解一下新能源汽车未来的发展方向，天神之眼5.0了解一下可以吗？在这里，你可以看到整个车展最贵的全球限量版，极速世界第一，纽北量产电车圈速第一的仰望U9X也能看到方程豹最新的轿车/跑车系列惊艳的身姿还能看到腾势Z这台即将打破纽北圈速神话的性能怪兽想要超大移动梦想家庭的可以了解一下最新的大唐EV，这台全球续航最长的纯电闪充全尺寸SUV，就算拿掉他最强的续航能力和闪充的补能效率，也是同级别最强的存在。可见这台车的含金量有多恐怖，难怪上市才没多久，订单就已经爆了，老怪很多朋友都找到老怪想要优先提车。老怪其实也非常想买台大唐EV来当奶爸车和非越野自驾游，但是后面还会有钛9这台超大纯电方盒子，所以老怪只能一忍再忍，憋住自己，再等个半年吧！

全新一代红旗H9的含华量相当高啊，不知道“界字辈”们会不会有压力

2026北京车展上，尚界Z7与尚界Z7T双车登场，凭借个性造型与硬核科技成为焦点。两款车定位中大型纯电轿车，Z7为动感轿跑，Z7T是优雅猎装，车身线条流畅，灯光设计极具辨识度，提供多种潮流配色与轮毂选择，充分满足年轻用户个性化需求。车辆全系搭载华为乾崑智驾与896线双光路激光雷达，复杂路况轻松应对；双电机版零百加速3.44秒，续航最高905km，800V快充告别里程焦虑。内饰采用拼色轻奢设计，随动四维屏交互贴心，空间灵活多变，后备厢容积超大，安全配置拉满。作为上汽与华为联手打造的车型，尚界Z7/Z7T颜值、性能、智能、实用全面在线，为年轻用户带来高品质出行新选择。

王传福也没想到大唐EV上市之后会这么多人看！这种D级SUV市场需求还是非常大的，但是价格普遍在45万以上。而比亚迪这次推出的大唐EV尺寸大小符合的同时，还把闪充、二代刀片电池、后轮转向、云辇-A、座椅加热通风按摩等顶级配置都用上了，价格还在25-32万之间，这个价格相当炸裂了！所以，一发布预售就在10分钟拿到了8000台订单，24小时30000台！这也说明，大家还是比较清醒的。我觉得单纯闪充+二代刀片电池就已经值得了这个价了！

在北京车展，一个直观变化是：海外面孔越来越多。以奇瑞汽车为例，出口数据只是表层，更关键是本地化研发、合规和技术体系的搭建——这才是能否真正进入全球市场的分水岭。中国汽车全球化，开始从“走出去”转向“融进去”。从北京车展看中国汽车全球化发展

魏建军和宝马高管酒吧夜聚喝胖东来啤酒，吃花生米，魏总还真接地气！北京车展刚结束，宝马生产董事、下一任CEO米兰就直奔长城，试驾魏牌V9X、新坦克700，逛徐水智慧工厂，全方位看长城技术实力。私下的会面情景更有意思，魏建军董事长坦言自己第一次去小酒馆，其实合作不一定非要在会议室里进行，在这样的环境里更轻松，氛围感直接拉满！从试验场到小酒馆，从严肃商务到烟火气聊天，长城和宝马这关系也是真不一般。不到一个月，宝马高管两度到访。这是中德汽车圈最接地气的强强对话，期待联手合作更多可能！

上市月销3000多台，如今单月仅卖42台，小米su7ultra为何崩盘？小米SU7Ultra这波销量崩盘，真的太打脸了！上市那会月销3000多台，吹成“50万级最强国产性能车”，结果现在单月只卖42台，直接跌没98%，核心就是信任崩了、产品偏科、市场不买账这三点。首先，最比较致命的就是夸大宣传，老车主直接维权。那个4.2万的碳纤维机盖，宣传说能导流散热，结果就是个装饰壳，只轻了1.3公斤，几百个车主集体投诉，小米就给点积分打发，毫无诚意。更离谱的是OTA锁马力，说好的1548匹，日常开直接锁到900匹，想解锁得去赛道考成绩，买50多万车的人，谁天天有空跑赛道？这不是明摆着阉割性能嘛。然后就是产品太偏科，日常开全是槽点。这车主打1.98秒破百，可日常95%的人根本用不上这性能，反而舒适性拉胯，底盘硬、内饰异响、刹车偏软，小毛病不断。而且修起来巨贵，激光雷达换一个就要2万，后期成本高到离谱。50多万的车，消费者要的是均衡靠谱，不是光有纸面参数的“赛道玩具”。最后是市场定位尴尬，内部也不待见。50多万的高性能纯电轿跑，本身就是小众市场，对手还是保时捷Taycan、特斯拉ModelS这些老牌，小米品牌底蕴不够，有钱人不认。而且小米自己重心也转移了，普通版SU7和YU7家用车卖得爆，产能和营销全往那边倾斜，Ultra直接被边缘化，专属销售团队都解散了，自然没人推。说白了，这车就是靠米粉情怀和参数噱头火了一阵，等新鲜劲过了，信任没了，缺点全暴露，再加上市场本来就小，销量崩成这样一点不奇怪。对小米来说，Ultra本来就是拉高调性的“门面车”，目标早就完成了，牺牲它换家用车销量，也不亏。【来自懂车帝车友圈】

说实话，坦克300这车真挺让人上头的。新车落地20多万，预算不够？二手市场15万左右就能拿下，这个价格确实让人心动。但作为一个关注二手车市场很久的人，我得跟你唠唠这车的真实情况。为什么这么多人想买？方正硬朗的造型，往那一停回头率真不低。非承载式车身、分时四驱、后桥差速锁，这些硬核配置一应俱全。周末去郊外野地里撒个欢，走走烂路爬个坡，完全不用心疼底盘。这是普通城市SUV给不了你的快乐。有车主就说：“每次坐进驾驶座，握住方向盘，感觉整个人都支棱起来了。”但有些现实问题你必须知道：首先，油耗是真的高。市区通勤随随便便12-14个油，加满一箱油没跑多久就得往加油站跑。虽然也有车主开出过9个多的油耗，但那得驾驶技术好且路况通畅。如果你只是日常代步上下班，建议绕道看看混动或者纯电车。其次，车况水深得很。坦克300这车，买来不改装不越野的少之又少。很多卖之前都被前车主豁过车、霍霍过。有网友花13万买了台二手坦克300，结果实际里程17万公里，表显才9万，活生生被坑了。还有人买到C柱切割过的事故车，根本看不出来。改装车也得特别留心，前车主可能在沙地、河里冲过，底盘可能早就伤痕累累，修起来那就是“花钱如流水”。还有一点，买之前这几步千万不能省：必须查4S店完整保养记录，重点看变速箱里程有没有调表嫌疑；底盘必须上架升起来检查，看有没有重度越野留下的磕碰、托底或者漏油痕迹；尽量选一手车、素车，改装过的尽量远离；最后一定要找靠谱的第三方检测机构，几百块钱买个安心。总结一下：二手坦克300适合什么人？一种是真心想入门越野、拿来豁车不心疼的玩家；另一种是日常代步但偶尔想出去野一把的用户。前提是你必须接受它是个“油老虎”，并且愿意花时间和精力去淘一台车况靠谱的车。如果你只是在市区通勤、图个省心，建议看看同价位的城市SUV或者是混动版本的坦克的300。但如果你真的热爱越野，愿意接受它的小脾气，那二手坦克300确实能让你用不高的成本圆一个越野梦。最后说一句：买之前一定要验车！签合同务必注明“无重大事故、无泡水、无调表”，给自己留个保障。【来自懂车帝车友圈】

真大哥真欣赏

最便宜的二代刀片电池车型终于来了！比亚迪的闪充技术和二代刀片电池3月份才发布不久，但是搭载这些顶级配置的最便宜的车型终于来了，它就是第三代元plus！而且，这款新车顶配不仅有二代刀片电池和闪充，还有TBC高速爆胎稳行系统、云辇-C、天神之眼B、冷暖一体车载冰箱、iTAC2.0智能扭矩控制系统等，预计价格在11.98万元到14.98万元之间！就这配置，大家心动吗？

豪车超跑还是帅啊！宝马M8，虽然这车卖不动，但是不耽误其极致的性能和颜值啊

这次王传福可是既高兴又愁！高兴的是大唐EV刚在北京车展发布预售1天就拿到了3台的订单，后续订单还在不断追加，主要还是这款车太顶了！这款车的车身尺寸为5263*1999*1790mm，轴距3130mm，是一款标准的D级旗舰SUV！而且，它还有闪充、后轮转向、前排双零重力座椅、一二排加热通风按摩、四门电吸门、双腔空悬、云辇-A、天神之眼5.0、AI智能座舱等顶级配置加持！这也就算了，售价才在25万到32万元之间！这价格看着确实蛮贵，但是对比所有同类型车里面，却又看到了极具性价比的感觉！所以，仅仅开启一天不到的预售，就拿到了超30000台订单，真的是抢疯了！但是，王传福现在可是既高兴又愁，高兴的是新车一上市就受到了热烈的欢迎；愁的是现在二代刀片电池的产能没能及时飚起来！现在支持二代刀片电池的车型太多了，各个车型都支持了闪充，市场需求也火爆，所以现在就看二代刀片电池的生产线能不能快速拉起来了！但是大家也别太担心，现在比亚迪在多个省份都有电池厂，开足马力的话两到三个月内所有的用户都能拿得到车！

马自达还是那个马自达！长安马自达携EZ-60马年版等亮相北京车展，新能源销量占比突破47%，EZ-6斩获世界设计车大奖，加速出海，转型成效显著。

宋ProDM-i飞驰版纯电续航301km是11.59万起纯电续航220km是9.99万起有云辇C可变阻尼避震，有天神之眼C辅助驾驶有冷暖冰箱，有座椅加热通风按摩可选装带激光雷达的天神之眼B这个价格，贵不贵？

2026北京车展吉利银河M9黑金智曜高定版正式亮相，算是把“高定”玩明白了，也给用户在25-30万级大六座SUV市场多了一个靠谱的选择。吉利银河M9高定版来了现在的旗舰SUV，光堆配置已经不够了，用户要的是专属感、豪华感和更聪明的智驾。M9高定版很懂这点：外观用“玄夜鎏金”双色车漆，黑金撞色高级又耐看；内饰升级星云红配色+麂皮顶棚，质感直接拉满。更关键是智驾升级：算力拉到700TOPS，比普通版强3.5倍，配上千里浩瀚H7系统和AIBOX超级智脑，城市无图NOA、全场景领航都更稳更智能。说到底，高定不只是换个颜色，而是用小差价换来越级豪华与智驾体验。吉利这步棋，既拉高了品牌上限，也让普通消费者用更实在的价格，享受到旗舰级的出行体验。

大家眼中G63和新款揽胜谁气场更强

深蓝L06MAX昨天车展正式上市，限时入门价11.89万起该车最大的亮点，无疑是直接给10万级车型上了法拉利同源的磁流变悬挂。当然，深蓝肯定到不了法拉利水准，但在10万多的同级里，这硬件完全是降维打击再加上华为的智驾智舱、宁德时代560/670km续航+3C超充。这套阵容打下来，15万内选家用车，你们会把这台深蓝L06MAX列入选项吗？2026北京车展

极氪是北京车展最热闹的展台之一，8X关注很高，据说有不少明星和车企高管都去看了，不过没遇到。从预售期讨论度就很高，操控性能和安全都是旗舰级，而且配置基本对齐9X。用户唯一在意的就是价格，上市价一公布就知道稳了。很多竞品销售体验过极氪8X，反馈和订单表现一致，都说高配更香，因为不到40万就能买到带防倾杆的版本。一线用户的感受是极氪8X把成本都花在实处了，符合对新能源豪华SUV的预期，所以觉得买值了。极氪8X北京车展人气王

快结束了，看下压轴的比亚迪大唐，真的大

不管你信不信，这就是赤裸裸的现实，公认底盘调校第一梯队：1.保时捷911Carrera（运动标杆），PDCC动态底盘+后置后驱，50:50配重；2.宝马3系（均衡之王），CLAR后驱平台，前双球节+后多连杆，50:50配重，HRS液压回弹；3.奔驰S级（舒适天花板），魔术车身（预扫描路面+毫秒级调悬架），空气悬架；4.凯迪拉克CT5（美系操控强手)，Alpha后驱平台，前双球节+后五连杆，高配MRC主动电磁悬架；5.小米SU7Ultra（新能源新贵），前双叉臂+后五连杆，空气悬架+CDC，扭矩矢量控制，超低重心。2026北京国际车展，我对底盘调校有了新的认知。说实话，国产新能源堆配置、拼加速我见多了，但能把底盘做到这个份上的，智己算一个，LS8这车，我认真扒了它的底子。以往讲好底盘，那是宝马、保时捷的专属。但这次智己搞了个“底盘平权”。25万的车，给你标配前双叉臂后多连杆、闭式空气悬架、CDC、线控制动，还有四轮高性能卡钳？这配置单放到BBA上，50万都未必给你配齐。最核心的是那个全栈自研的灵蜥数字底盘3.0，把空悬、CDC、四轮转向全协同起来，刹车不点头，过弯侧倾小。它的四轮转向是24度，ES9才8度，X5压根没有。所以5米多的大家伙，转弯半径只有4.85米，比POLO还小。那些吹“铝多用料好”的都是糊弄人，底盘看调教。上汽几十年合资经验，工程数据库不是白攒的。智己作为上汽亲儿子，连增程发动机启停软件都自研，Momenta也是它投资的。这车真正值钱的不是屏幕和沙发，而是这套让你开起来自信满满的底盘。想买车的别光看参数，去烂路和飞坡上遛一圈，高低立判。

北京车展看点直接拉满！方程豹直接甩出王炸——全新纯电跑车FORMULAX全球首发，现场瞬间成了焦点，这颜值和配置真的戳中性能控的心巴。这车第一眼就被惊艳到，低趴宽体的姿态，车宽超2米、车高才1米出头，妥妥的跑车身段。经典两门两座布局，搭配敞篷设计，再加上超拉风的蝴蝶门，开门瞬间气场直接拉满，回头率百分百。细节更是拉满诚意，前脸是封闭式面板，搭配犀利的“锋豹之眼”大灯，辨识度拉满。车尾自带主动电动尾翼，高速时自动升起，既帅气又能优化风阻，加上镂空扩散器，运动感直接爆棚。内饰完全是赛车风格，大量碳纤维和麂皮材质，搭配F1样式方向盘和赛车桶椅，包裹性超强。官方说量产版还原度超80%，预计明年上市。不得不说，方程豹这波太给力，把平民超跑的梦想照进现实，咱中国品牌的电动跑车，真的越来越有底气了！【来自懂车帝车友圈】

王传福的底气在哪？大唐这种大型SUV纯电车型居然只是25万元起，从设计到空间都是最好的了，再加上5分钟充到70%、9分钟充到97%的闪充速度和二代刀片电池，现在已经没有竞争对手了吧？

捷途用“旅行+”在车市红海里挖出了一条护城河吗？北京车展上，捷途的展台有一种难得的“不焦虑感”。当不少品牌在卷续航、卷芯片的时候，捷途在做另一件事：把“旅行”这个标签焊在自己身上。在车展现场，旅行者PLUS双车上市，燃油版超级置换价15.79万起，混动版17.09万起，同步亮相的还有定位越野旗舰的旅行者8和奢享旅行的山海L10。捷途产品矩阵的逻辑很清晰：方盒子负责越野，小房车负责家庭，两大品类覆盖从户外穿越到全家出游的全场景。这种打法背后，是捷途8年坚持“旅行+”战略的定力。目前，捷途的方盒子全球累计销量已突破60万辆，连续25个月月销破万，在9个国家位居该品类销冠。这些数字放在一起，一定程度上证明了一个道理：一个汽车品牌这些数字放在一起，证明了一个道理可能比追逐风口更有生命力。在我看来，捷途选择的路不宽，但走得很深。当“旅行”从一个营销概念变成可落地的产品矩阵、服务体系、用户社群和全球渠道，它就不再是差异化卖点，而是难以复制的竞争壁垒。以旅行见世界

4月24日北京车展作为国产唯一售价破千万，世界极速第一，纽北量产电车圈速第一的开天辟地第一超跑仰望U9Xtreme“破晓时刻”首次将他的惊世身姿展现在普罗大众的眼前从来没有任何一台超跑能够在做到极速超400公里的情况下，还能在纽北跑出来好成绩而我们国产的仰望U9X，不仅仅拿下了量产电车的纽北圈速第一，更是拿下了全球量产车的极速第一甚至于，仰望还在全球征集场地，因为U9X的极速还可以更高，破500那是轻而易举的事，现在差的就是一个足够长的跑道！当然，咱们仰望可不仅仅有超跑曾经的地表最强硬派越野仰望U8，更是升级来袭，经过更多更加残酷的越野场地的反复疯狂测试之后，仰望U8又把自己的能力强化到了更加恐怖的状态，三电的防水能力直接升级到了1.4米水深下面浸泡460小时不进水，爬天门山楼梯，45度坡悬停之类的项目对于仰望U8来说相当于开胃小菜一般，每天都要来上几遍，甚至于天门山楼梯还可以倒着爬。2026仰望北京车展U8L鼎藏版价格或超180万国际富豪车展买走2000万超跑2000万的仰望谁买走了除了越野之王U8，当然还有豪华硬派之王U8L了鼎藏版的仰望U8L，乃是四座布局，双零重力座椅，全铝合金的大梁更是全球首创，老怪第一次看到用铝合金做的大梁竟然比高强钢的大梁还要结实，原来比亚迪为了研发这个一体化铝合金压铸大梁，竟然自己研发了一个巨型压铸机，因为市面上根本买不到这么大的，有技术的企业就是这么任性！仰望品牌作为中国豪华品牌的武林盟主，这次只是略微出手就非同凡响，惊世骇俗！

当雷军把这句话送回给王传福的时候，尴尬了不知多少车企！今年北京车展特别热闹，尤其是雷军和王传福互动这一环节，雷军特意把王传福提倡的“在一起，才是中国汽车”几个大字印在赠送王传福的衣服，寓意不言而喻！雷军虽然营销做得不错，但是并不会在发布会上拉踩同行；而王传福更是默默干大事，各种新技术都是“发布即量产，量产即上市”，直接用行动证明一切！但是，他们俩都有共同的特点，就是不会拉踩同行！所以，当雷军把这件衣服拿出来的时候，不知尴尬了多少车企？