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今晚看了奇瑞“新燃油之夜”的发布会,还挺有感触的。说实话,以前总觉得燃油车这赛道

今晚看了奇瑞“新燃油之夜”的发布会,还挺有感触的。说实话,以前总觉得燃油车这赛道

今晚看了奇瑞“新燃油之夜”的发布会,还挺有感触的。说实话,以前总觉得燃油车这赛道也就这样了,大家都在谈智驾、谈冰箱彩电大沙发,燃油车好像成了“老古董”。但奇瑞这场发布会,倒是让我觉得,原来燃油车还能这么玩。最让我意外的是那个“油电同权”的说法。以前咱们买燃油车,总觉得智能化这块得凑合,毕竟架构限制摆在那儿。但他们搞了个什么火星架构,说是能让燃油车也用上高阶智驾,芯片算力也上来了,传感器也堆了不少。我就在想,如果以后开燃油车也能有那种“小蓝灯”的智驾体验,那确实挺香的,毕竟不是所有人都想有续航焦虑的。还有那个发动机热效率,好像做到了48%点多,这数据确实挺吓人的。咱们平时开车,谁不想要动力好还省油呢?以前觉得这俩是矛盾的,现在看来技术这东西,还真是没天花板。最打动我的其实是讲安全那一段。看到他们展示了那么多碰撞测试的数据,还有那个搞了很多年的安全实验室,突然觉得挺踏实的。现在的新势力都在讲黑科技,但车这东西,归根结底还是得把人安全送到地方。奇瑞这种“理工男”的笨功夫,虽然平时不爱吆喝,但真到了关键时刻,可能才是最靠谱的。总的来说,这场发布会没那么多虚头巴脑的概念,就是实打实地在讲怎么把燃油车做得更好开、更智能、更安全。作为一个普通消费者,看到国产车能这么死磕技术,心里还是挺高兴的。不管最后买不买,这份诚意是感受到了。奇瑞汽车新燃油之夜暨全新一代瑞虎9上市发布会

广汽埃安多款车型突发电池漏液【3年就趴窝?“网约车之王”广汽埃安多车型电池漏液,

广汽埃安多款车型突发电池漏液【3年就趴窝?“网约车之王”广汽埃安多车型电池漏液,官方称核实,中创新航将“背锅”?】广汽埃安客服回应电池漏液“开不坏的埃安”,这是广汽埃安一直以来的对外宣传口号。如今,这个口号要被打脸了。近期,包括广汽埃安VPlus、广汽埃安S魅580等多个车型的车主向《次世代车研所》反馈,购买3年左右的车辆出现了严重的电池性能衰减,电池包甚至发生鼓包漏液,导致无法正常启动行驶。他们怀疑,是车辆搭载的中创新航磷酸铁锂电池存在质量问题。广汽埃安官方客服对此回应称,不同的车型拥有不同的电池质保政策,对于动力电池是否存在质量问题,将进行反馈,内部推动确认和核实;《次世代车研所》栏目向中创新航方面发送问询,截至发稿前其暂无回应。此外,广汽埃安一直有着“网约车之王”的外号。但近年来由于网约车市场走向饱和,过于依赖网约车市场的埃安,在2024年和2025年连续两年出现销量暴跌。如今再陷入电池故障风波,对于B端和C端布局都将是不小的冲击。(新浪科技文)3年就趴窝?“网约车之王”广汽埃安电池漏液,中创新航将“背锅”?
王传福听了估计都要摇头!上个月比亚迪刚刚发布闪充技术和二代刀片电池的时候,就有友

王传福听了估计都要摇头!上个月比亚迪刚刚发布闪充技术和二代刀片电池的时候,就有友

王传福听了估计都要摇头!上个月比亚迪刚刚发布闪充技术和二代刀片电池的时候,就有友商高管马上跳出来说超充伤电池!但是,今天他却又发布了具备等效10C、15C峰值的超充技术,你说,你这么干的话自家高管的脸是不是都被自己打肿了?其实,这里面还有一些问题亟待解决的,比如为什么友商都是在比亚迪发布了新技术、新产品之后才会有“超越”比亚迪的东西发布?是因为比亚迪没发布之前大家都有所保留,还是说大家都跑去挖比亚迪的供应链技术了?这些个扎心的问题都值得思考哦!
你是否仔细观察过自己的汽车轮胎?是否发现了一个颇为奇怪的问题:满大街行驶的汽车,

你是否仔细观察过自己的汽车轮胎?是否发现了一个颇为奇怪的问题:满大街行驶的汽车,

你是否仔细观察过自己的汽车轮胎?是否发现了一个颇为奇怪的问题:满大街行驶的汽车,无论轮胎多宽,轮胎标号的最后一位数总是5,例如205、225、245。我十分好奇,为何车企不采用整数,像200、230、250这类,按说应该更容易加工才对,为啥各大轮胎厂都不用呢?
比亚迪这次连PPT都懒得发布了!比亚迪重庆璧山的20GWh固态电池生产线已经计划

比亚迪这次连PPT都懒得发布了!比亚迪重庆璧山的20GWh固态电池生产线已经计划

比亚迪这次连PPT都懒得发布了!比亚迪重庆璧山的20GWh固态电池生产线已经计划在今年第三季度投产了,这条硫化物全固态电池生产线生产的电池能量密度达到480Wh/h,更重要的是已经完成了5000公里的路试!所以,虽然从去年大家就开始为自家固态电池造势,但是并没有像比亚迪这样拿得出手的生产线和路试成绩支撑,所以也只能在汽车的技术发布会上过一两页PPT,真正的数据却一点都拿不出来!但是,比亚迪硫化物全固态电池生产线将于今年第三季度真正投产,到时候很多车型都会慢慢上,届时就还是“发布即量产,量产即上市”了!按照目前的进展,在比亚迪全固态电池生产线面前,确实一个能打的都没有!
全新一代瑞虎9将在4月22日正式上市。核心信息先来看看:标配2.0T赛级动力、

全新一代瑞虎9将在4月22日正式上市。核心信息先来看看:标配2.0T赛级动力、

全新一代瑞虎9将在4月22日正式上市。核心信息先来看看:标配2.0T赛级动力、8AT变速箱、CDC磁悬浮悬架、WD雪豹四驱,支持7种驾驶模式。内装30吋6K一体寰宇屏、女王副驾2.0。猎鹰500智能驾驶辅助,LCC+、高速NOA、泊车辅助、记忆泊车。最重要的白车身划重点:采用磐石车身2.0架构,拥有85%高强度钢占比,最高强度达1500MPa,并配备“目”字型shotgun与10环笼式车身结构。5座8安全气囊/7座10安全气囊,形成360°环抱式防护网。其中超2米(2066mm)贯穿式侧气帘可实现6S超长保压。更多产品亮点等明天发布会再瞧瞧。新能源时代奇瑞重塑了燃油车的价值高度,“理工男”确实有硬核实力全新一代瑞虎9奇瑞汽车
"纯电400km只是增混及格线,600km才是新赛点。"宁德时代这句话,等于把行

"纯电400km只是增混及格线,600km才是新赛点。"宁德时代这句话,等于把行

"纯电400km只是增混及格线,600km才是新赛点。"宁德时代这句话,等于把行业门槛直接抬高了50%。骁遥二代三元版600km纯电+10C超充,铁锂版也干到500km。两年前400km还叫大电量,今天已经变成入场券。赛点提高这么快,有人要喘不过气了。宁德时代油价或攀升至每桶110美元大v聊车
五菱星光L将亮相北京车展人民的大六座五菱星光L将于4月24日2026北京车展

五菱星光L将亮相北京车展人民的大六座五菱星光L将于4月24日2026北京车展

五菱星光L将亮相北京车展人民的大六座五菱星光L将于4月24日2026北京车展正式亮相。新车主打长续航与大六座空间,定位家庭出行市场,中式美学设计+普惠定价是其特点。
比亚迪大唐将北京车展开启预售比亚迪王朝网的全新旗舰SUV大唐将在2026北京车

比亚迪大唐将北京车展开启预售比亚迪王朝网的全新旗舰SUV大唐将在2026北京车

比亚迪大唐将北京车展开启预售比亚迪王朝网的全新旗舰SUV大唐将在2026北京车展开启预售,预计价格会在35-50万区间。新车预计5月正式上市,先期将推出纯电版本(大唐EV)。新车长宽高分别为5263(5302)mm/1999mm/1790(1800)mm,轴距达到3130mm,直接跨进了大型SUV的门槛。
牌照扣变成十字一字正常螺丝了!?简直史诗级升级啊!好拧太多太多太多了!其实以前那

牌照扣变成十字一字正常螺丝了!?简直史诗级升级啊!好拧太多太多太多了!其实以前那

牌照扣变成十字一字正常螺丝了!?简直史诗级升级啊!好拧太多太多太多了!其实以前那种单向一字螺丝我一直觉得没啥用,外面的盖子都切开了一个单向螺丝哪还防的住他?防君子不防小人,现在这个真好
猛龙PLUS预售18.98万起,和钛7比谁更值得买?4月18日,哈弗猛龙PL

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猛龙PLUS预售18.98万起,和钛7比谁更值得买?4月18日,哈弗猛龙PLUS开启预售,三款车型价格从18.98万到21.58万元。直接对手方程豹钛7,官方指导价17.98万-21.98万元。两款方盒子正面硬刚,到底怎么选?先看硬指标对比:尺寸与空间:猛龙PLUS长宽高4912/1950/1905mm,轴距2850mm,主推5座,7座版本已在路上。钛7长宽高4999/1995/1865mm,轴距2920mm,全系大五座。钛7整体大一圈,但猛龙PLUS有7座可选,多口家庭更灵活。动力与续航:猛龙PLUS全系标配长城Hi4四驱,纯电续航最高255km,零百5.8秒,后桥可选装差速锁。钛7纯电续航135-200km,四驱版本起售价20.68万。想要四驱,猛龙PLUS门槛更低。智驾配置:猛龙PLUS标配激光雷达(领航版),支持城市/高速NOA。钛7顶配带激光雷达,高配以下为天神之眼基础版。性价比:猛龙PLUS入门18.98万,全系四驱;钛7入门17.98万但两驱。四驱爱好者选猛龙PLUS,预算有限选钛7两驱。市场表现:钛7上市即爆款,2025年12月销量34088辆,连续数月月销破万。猛龙PLUS作为挑战者,能否撼动钛7地位,还得看最终定价和用户口碑。结论:两款车各有千秋。钛7尺寸更大、市场验证充分;猛龙PLUS续航更长、四驱门槛低、还有7座可选。你会怎么选?评论区聊聊!新手上路,定期更新!劳烦关注,一定回关!
14.99万起!东风日产NX8凭啥半小时订单破八千?东风日产NX8限时权益价1

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14.99万起!东风日产NX8凭啥半小时订单破八千?东风日产NX8限时权益价14.99万到19.99万元,上市半小时订单即破八千。后排1285mm同级最高室内高度,孩子能站直换衣;6.33L双开门冷暖冰箱、133°电动大躺椅,老人出行更舒适。2.4米贯穿式星环灯、智能泊车、773L后备箱,女主人需求全满足。男主人关注的安全、驾控、经济性,NX8也全科满分。东风日产NX8
看到了一个销售的聊天截图,华境S的价格竟然是16万起售?这也太震撼了吧,之前我还

看到了一个销售的聊天截图,华境S的价格竟然是16万起售?这也太震撼了吧,之前我还

看到了一个销售的聊天截图,华境S的价格竟然是16万起售?这也太震撼了吧,之前我还说这车咋也得卖个20万吧,毕竟是个大六座,五米二的车长,16万买这个尺寸的旗舰6座SUV,放到以前你根本不敢想。要知道华境S还全系标配华为乾崑ADSPro增强版、鸿蒙座舱5、乾崑车云。马上北京车展了,不知道友商看到后会不会立马有动作?华境S试驾的时候我专门开去了青城山,这台车真的是面面俱到,没有短板,无论是辅助驾驶还是整车智能交互方面。爬完一天山回到车上整个人也很放松,座椅包裹感和舒适度都非常好,长途开回去也没有乏累的感觉,家用代步真的太合适了。
伤害性不大,侮辱性极强!当单位许多男士还在讨论比亚迪豹8、长城坦克500、路

伤害性不大,侮辱性极强!当单位许多男士还在讨论比亚迪豹8、长城坦克500、路

伤害性不大,侮辱性极强!当单位许多男士还在讨论比亚迪豹8、长城坦克500、路虎卫士时,新上班的小女孩却开来了一辆东风猛士M817,又美又飒,一下子吸引了众男士的目光。别再觉得硬派越野=傻大黑粗!东风猛士M817,用实力证明:越野也能很智能、很豪华、很亲民,小女子也同样能驾驭的了。 作为猛士和华为深度绑定的作品,它把军工越野基因与华为智驾完美融合。30.19万起售,标配插混四驱、鸿蒙座舱,性价比直接拉满。动力上,1.5T插混综合功率505kW,扭矩848N·m,5.2秒破百,获高原动力认证,高海拔照样猛。智能上,乾崑ADS4.0+27个传感器,192线激光雷达加持,越野路况也能高阶智驾。900mm涉水、12种越野模式、底盘2.0加持,烂路如履平地。车内15.6英寸大屏+W-HUD,多屏联动、语音秒响应,城市代步同样高级。从“体力越野”到“智能越野”,猛士M817重新定义了30万级豪华越野。一车通吃城野,这才是新时代硬派SUV该有的样子!
比亚迪海狮08,谁偷拍的?百家车坛

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比亚迪还是太保守了!每次都是发布即量产,量产即上市!但是,很多人还是觉得先做发布

比亚迪还是太保守了!每次都是发布即量产,量产即上市!但是,很多人还是觉得先做发布

比亚迪还是太保守了!每次都是发布即量产,量产即上市!但是,很多人还是觉得先做发布会先发PPT,量产可以往后推几个月或者一年两年。而比亚迪太快了,还没得大家从这种重磅技术创新的震撼中反应过来,就直接量产上车了,还把产能调起来形成规模了!所以,大家对比亚迪的这种做法很不适应!要不要建议王传福放慢点速度,送大家缓缓?
近半年的新能源MPV销量排名从这个数据维度来看月均5000以上能坐前3宝座月均8

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近半年的新能源MPV销量排名从这个数据维度来看月均5000以上能坐前3宝座月均8000以上能拿第一大家觉得智界V9的月均稳态销量能到多少?
最强2.0T小钢炮也扛不住了?我记得之前落地都要小八十万啊!都是要加价的存在!现

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最强2.0T小钢炮也扛不住了?我记得之前落地都要小八十万啊!都是要加价的存在!现在怎么一口价40以内了
奥迪RS6Avant作为一款高性能旅行车,巧妙地把家用车的多功能特性与超级

奥迪RS6Avant作为一款高性能旅行车,巧妙地把家用车的多功能特性与超级

奥迪RS6Avant作为一款高性能旅行车,巧妙地把家用车的多功能特性与超级跑车的卓越性能融为一体。当下的“Performance”版本配备了一台4.0升的V8双涡轮增压发动机,能够爆发出630马力的强劲动力,以及85.6公斤米的惊人扭矩。它的加速能力更是令人惊叹,从静止状态加速到100公里/小时仅仅只需3.4秒。汽车视觉
重塑A级SUV价值新标杆!比亚迪全新海狮05DM-i/海狮05EV正式上市4

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重塑A级SUV价值新标杆!比亚迪全新海狮05DM-i/海狮05EV正式上市4月20日,比亚迪海洋网全新海狮05正式发布上市,其中全新海狮05EV官方指导价11.99-14.59万元,全新海狮05DM-i官方指导价9.79-12.79万元。十多万就能拥有二代刀片电池+闪充技术+天神之眼B,同级SUV又要瑟瑟发抖了!全新海狮05
坦克700正式上市,42.8万元起。其中Hi4-Z极致版42.8万,极境版46.

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坦克700正式上市,42.8万元起。其中Hi4-Z极致版42.8万,极境版46.8万,Hi4-T巅峰版50.8万。考虑经济性可以选Hi4-Z,WLTC纯电续航190km,重度越野可以考虑Hi4-T,保留了机械四驱、三把锁、可断开防倾杆等。坦克700的外观还是挺霸气的,并且原创度不错,这个价格你们觉得怎么样?
全新海狮05聊下刚上市的全新海狮05,9.79万起,定位A级SUV,我更愿意把它

全新海狮05聊下刚上市的全新海狮05,9.79万起,定位A级SUV,我更愿意把它

全新海狮05聊下刚上市的全新海狮05,9.79万起,定位A级SUV,我更愿意把它看作一次行业价值的回归。现在很多入门SUV,低配版配置少得可怜,用户只能被迫加预算。海狮05这次直接把超100项配置全系标配,等于把底线拉高了。入门版不再是凑数,而是能正常、舒服地用。双动力版本思路很清晰。EV版有630km续航和闪充,日常通勤、短途出游基本不用慌;DM-i亏电油耗3.1L,综合续航超2000公里,长途也踏实。它没堆花哨噱头,而是把云辇-C、高速爆胎稳行、智能座舱这些真正影响安全与舒适的东西下放。对普通家庭来说,车不用多高级,但安全、省心、不将就,比什么都重要。这台车的意义,不是卖得多火,而是告诉市场:A级SUV本该让普通人买得起、用得安心,而不是靠低配拉低门槛。
全新海狮05DM-i上市指导价9.79万元起全新海狮05EV上市指导价

全新海狮05DM-i上市指导价9.79万元起全新海狮05EV上市指导价

全新海狮05DM-i上市指导价9.79万元起全新海狮05EV上市指导价11.99万元
我终于明白为什么有钱人买车跟咱普通人差距这么大了!我以前不太理解,直到前几天,

我终于明白为什么有钱人买车跟咱普通人差距这么大了!我以前不太理解,直到前几天,

我终于明白为什么有钱人买车跟咱普通人差距这么大了!我以前不太理解,直到前几天,我一个搞建筑的朋友,花37万提了一台猛士M817,我刚开始的第一反应是:这么多钱,买个奥迪A6L、宝马5系不香吗?或者奥迪Q5L也行啊。结果他几句话把我点醒了。他说:“奔驰、路虎这些车我都买过了,到了50万以上,这些车开着都大差不差,奔驰S级说白了也就是个大一号的奔驰E级,我现在买车就几个要求:1、必须得有辅助驾驶,我每年光跑高速就得几万公里,实在不想自己开车;2、必须是SUV,跑工地走烂泥坑,后备厢拉各种材料,车得能装抗造;3、价格也别太贵,这几年赚钱有点儿难,不想在车上面占用太多钱;4、讨厌烂大街车型,不想跟别人撞衫;所以看了一圈,就猛士M817符合我的要求。”我后来仔细琢磨了一下,猛士M817这款车确实挺有意思的,它是华为乾崑与猛士联合打造的,官方称之为“智能越野”,以前总觉得,智能是城市SUV的事儿,越野是硬汉的活儿,两者不太沾边儿,如今,猛士M817算是把这两个给结合到一起了。先说越野能力,猛士M817用的是非承载式车身,也就是俗称的“带大梁”,并且标配电动四驱系统,中央差速器有锁止功能,前桥和后桥都配了“限滑差速器”,部分版本配备了差速锁,蠕行模式、坦克转弯这些功能也都没有缺席,两款高配版本还配备了空气悬架,后轮支持±10°的主动转向。智能化这块儿,华为乾崑就不用多说了吧?猛士M817的中高配版本配备了激光雷达,支持HUAWEIADS辅助驾驶,如今在国内,辅助驾驶能做到华为水平的,没几个;另外,猛士M817的车机系统同样是华为的HarmonyOS系统,流畅度、交互体验,用过的都懂。动力的话,猛士M817用的是一台1.5T涡轮增压发动机+两台电机组成的插电式混合动力系统,发动机为纵置布局,CLTC纯电续航有140km和215km俩版本,官方0-100km/h加速时间分别是5.2秒、5.6秒,要知道,这台车的轴距超过了3米,车长5米1,这样一台大型SUV能跑出这样的加速水平,放在几年前不整个V8是跑不出来的。一个很大的感受是:对咱普通人来讲,超过30万买车,图的就是个面子,现在才知道,那些真正有钱的人,反而更清楚自己想要什么,人家已经不需要所谓的车标来体现排面了,而是这台车能不能真的替你干活、陪你跑路、让你省心。
家门口碰见全新理想L9无伪装实车,车尾修改的不错,一眼就能看出是新款。

家门口碰见全新理想L9无伪装实车,车尾修改的不错,一眼就能看出是新款。

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智己LS8上市,中大型SUV市场又添新势力!4月16日,智己LS8正式上市,权

智己LS8上市,中大型SUV市场又添新势力!4月16日,智己LS8正式上市,权

智己LS8上市,中大型SUV市场又添新势力!4月16日,智己LS8正式上市,权益价24.98万起,定位中大型SUV,提供五座和六座两种布局。新车搭载1.5T增程动力,CLTC纯电续航最高达430公里,标配激光雷达,支持城市领航辅助。随着LS8的加入,智己汽车产品矩阵更完善,但能否成爆款,值得期待。智己LS8上市
由不得你不信,这就是赤裸裸的现实!本以为硬派越野就是豹8、坦克500、普拉多的天

由不得你不信,这就是赤裸裸的现实!本以为硬派越野就是豹8、坦克500、普拉多的天

由不得你不信,这就是赤裸裸的现实!本以为硬派越野就是豹8、坦克500、普拉多的天下,结果猛士悄悄跟华为乾崑搞了个大动作,直接让王传福、魏建军、丰田章男都看懵了!原来,东风和华为合作出了一款新车--猛士M817。这车可不是吃素的,4个月就下线1万辆,在智能越野里直接冲进第一梯队。先说硬核数据:综合功率505kW、峰值扭矩848牛·米,配上1.5T米勒循环发动机+双电机插混,纯电能跑215km,综合续航1365km——去无人区都不用焦虑。最骚的是越野配置:双向20°后轮转向+蟹行模式,转弯半径只要5.2米,比很多小车还灵活。爬坡能力100%(也就是45°坡),全铝磐石底盘,9种全地形模式,城市通勤和极限越野两不误。当然,华为加持才是王炸。ADS4.0智驾+192线激光雷达,车位到车位全程辅助;鸿蒙座舱配8295芯片,六屏联动,丝滑得不像硬派越野。王传福估计在想:我豹8还没坐稳,你这就掀桌子了?猛士这波操作,确实把“硬派”和“智能”焊死了。你觉得谁能接住这一招?
奇瑞高管李学用在发布会上直接开炮了!说现在好多车企为了降本,把刹车盘做得又小又薄

奇瑞高管李学用在发布会上直接开炮了!说现在好多车企为了降本,把刹车盘做得又小又薄

奇瑞高管李学用在发布会上直接开炮了!说现在好多车企为了降本,把刹车盘做得又小又薄,完全不管安全。他说,刹车盘藏在轮毂里,消费者不容易发现,就成了偷工减料的重灾区。可这玩意儿关系到命啊,高速上想刹停,靠的就是刹车盘的散热和摩擦力,做小做薄根本扛不住,还违背物理常识。他还吐槽,很多车光堆冰箱沙发这些花里胡哨的配置,却把最关键的安全给砍了,这不是本末倒置吗?这话一出,网友直接炸了,一边夸他敢说真话,一边也有人说他是借机踩竞品。
就叫奕境X9,东风+华为,5.3米车长、3.1米轴距,实车比图片更霸气,车展见奕

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就叫奕境X9,东风+华为,5.3米车长、3.1米轴距,实车比图片更霸气,车展见奕境X9华为乾崑首款旗舰SUV华为乾崑奕境首车命名X9奕境X9华为乾崑技术大会正式发布
今晚18:00,全新深蓝S07华为乾崑激光版正式线上发布。我是觉得对于咱们想在2

今晚18:00,全新深蓝S07华为乾崑激光版正式线上发布。我是觉得对于咱们想在2

今晚18:00,全新深蓝S07华为乾崑激光版正式线上发布。我是觉得对于咱们想在20万预算内,追求高阶智驾的朋友来说,这绝对是近期最值得期待的新车,没有之一。而且这次的华为乾崑ADS4Pro系统,是真的下了猛料。它不是简单的软件堆砌,直接升级了激光视觉Limera融合方案,这意味着它的感知上限被彻底拉高了。你想想,现在的城市路况多复杂?窄路会车、施工路段、鬼探头,还有各种极端天气。传统的纯视觉方案有时候确实会犯怵,但加上了激光雷达,就相当于给车子装了个透视眼,27个传感器全域覆盖,识别精度和抗干扰能力直接上了一个台阶。最让我认可的是它的全场景覆盖。高速NCA能从容上下匝道、智能变道;城市NCA也能应对各种复杂车流。甚至连泊车这种烦心事,它都给你考虑到了,遥控泊车、离车泊入、还有最长80米的循迹倒车RA,对于技术小白或者女司机来说,简直是救命稻草。而且最关键的一点,深蓝这次的诚意在于定价。它依然把区间锁定在20万以内。这就很有意思了,把原本属于高端车型的华为激光智驾,变成了普通消费者也能轻松入手的配置,这是在实实在在地推动技术普惠。