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车市热门阿尔法·罗密欧将在下月开幕的巴黎车展发布一款极具冲击力的概念车，官方称
车市热门阿尔法·罗密欧将在下月开幕的巴黎车展发布一款极具冲击力的概念车，官方称其是每一位Alfista期待已久的车。预告图显示，新车采用流线、低趴造型，或将预示品牌未来设计方向。官方先是在社交媒体发布预告视频，配以抓耳音乐，并穿插品牌数十年来最具标志性的公路车与概念车片段。随后发布的预告图，则让人对新车设计有了更多想象。虽然很难判断图中具体部位，但猜测可能是车尾区域，并能看到大型进气口。作为阿尔法·罗密欧新一代设计语言开启的标注，这款概念车预计会引入多项新设计元素。官方表示，概念车将展现纯正的意大利风情，满足车迷对运动、动感与驾驶乐趣的期待。亮红色车漆无疑会进一步提升吸引力。目前，阿尔法·罗密欧尚未确认是否会基于该概念车量产。不过今年早些时候，阿尔法·罗密欧已经预告了下一代紧凑型SUV，该车最终将替代Tonale，预计对标BMWX2、CupraFormentor和AudiQ3Sportback。
全新红旗H9挺值得说道说道两年前北京车展，红旗展台亮相了一台E702概念车，我当
全新红旗H9挺值得说道说道两年前北京车展，红旗展台亮相了一台E702概念车，我当时猜测可能会是下一代H9的原型。果然，全新红旗H9很大程度延续了E702的设计，尤其腰线和尾部、一脉相承。相比初代红旗H9那种惊艳和震撼，全新H9的外观没有太多冲击力，整体是比较温和的进化。或许是出于风阻的考虑，车头不再那么垂直，另外相比老H9的溜背，全新H9尾部更符合一台传统三厢轿车姿态。另外从侧后方看过去，我感觉全新红旗H9似乎有点国雅的神韵时代所趋，全新红旗H9由纯燃油改为插混，2.0T纵置发动机+两挡DHT变速箱+双电机四驱，605马力、880牛·米。电池容量40kWh，空气悬架+后轮转向，硬件规格挺高、参数很猛。尺寸继续增大，全新红旗H9车长来到5230mm，进入D级车的范畴，轴距3120mm。标配华为乾崑智驾ADS5和鸿蒙座舱，智能化达到主流水平。另外，后排车门扶手按键区域(图9)和前排主驾驶按键区域(图8)做了呼应。全新H9还有几个有趣的配置：前排车窗渐变玻璃(图10)、后排LC调光玻璃(图11)、后排电动关门的同时可以同步降窗(图12)，对于H9的部分用户来说，使用场景无比合适。作为豪华行政级别的混动轿车，全新红旗H9定位显然要高于近似尺寸的比亚迪大汉和享界S9，我猜40万左右吧
这次车展上大众刚亮的ID.AURA概念车，真的把我看愣了。整车没有用当下新势力
这次车展上大众刚亮的ID.AURA概念车，真的把我看愣了。整车没有用当下新势力扎堆的夸张机甲线条，走的是那种温润的极简风，封闭式前脸配着贯穿灯带，连轮毂都是低风阻的曲面设计，风阻系数直接干到0.20以下，比很多主打性能的电车还能打。坐进车里更绝，整个中控几乎没有实体按键，连方向盘都换成了半幅的触控式，座舱里用的全是可回收的海洋塑料和植物鞣制皮革，没有一点刺鼻的化工味。之前总觉得大众的电车改款慢半拍，这次这台概念车拿出来，算是把纯电时代的家用豪华感摸准了路子。
阿尔法·罗密欧确认，10月12日将在巴黎车展发布全新概念车，展示品牌未来方向。官
阿尔法·罗密欧确认，10月12日将在巴黎车展发布全新概念车，展示品牌未来方向。官方目前只给出这张预告图，动力和量产计划尚未公布。喜欢阿尔法罗密欧的朋友可以原地起飞！大元资讯随时看
阿尔法·罗密欧发布全新概念车预告，新车将于10月巴黎车展首发。官方称其代表品牌未
阿尔法·罗密欧发布全新概念车预告，新车将于10月巴黎车展首发。官方称其代表品牌未来发展愿景，全新设计语言将应用于后续量产车型。新车量产计划尚未公布，外界猜测或为未来旗舰车型。保罗车闻
10月巴黎车展，标致母公司Stellantis将带来9款概念车，零跑B03、D1
10月巴黎车展，标致母公司Stellantis将带来9款概念车，零跑B03、D19迎来欧洲首秀，标致Polygon也会登场。新点子不少，我更想看哪些能走进量产车。配图为官方资料图。大元资讯随时看
特斯拉动作挺快的，不能上路，至少过过眼瘾像极了过去车展上的概念车，但这台已经上路
特斯拉动作挺快的，不能上路，至少过过眼瘾像极了过去车展上的概念车，但这台已经上路了特斯拉无人驾驶出租车要来中国了
不管你信不信，将来预计有以下事情发生：1、退休金不会再出现有人拿一万多，有人拿
不管你信不信，将来预计有以下事情发生：1、退休金不会再出现有人拿一万多，有人拿2000的现象，差距在逐渐缩小。2、新能源汽车市场占有率会有所提升3、人工智能在各个领域会有很大的突破4、买车的人会越来越理性化，更加注重车的舒适度/安全配置/动力续航5、大六座SUV更加受到用户的好评2026成都国际车展2026年8月21日～30日，在成都举行了第二十九届国际车展会，其中王朝9系旗舰轿车比亚迪大汉在此次车展正式亮相。比亚迪大汉首秀预售价24.99～29.99万元，车长5256㎜，轴距3130㎜。动力续航提供了纯电/插混双动力版本，纯电版最长TLTC续航1008㎞。标配云辇-A双腔空悬/后转轮转向/天神之眼B智驾，零百加速仅需3.8秒，支持9分钟闪充。以往仅豪华行政轿车搭载的配置，在20-30万比亚迪大汉的价位上实现了落地。
据外媒披露，此前在东京改装车展亮相的本田思域TypeRHRC概念车已敲
据外媒披露，此前在东京改装车展亮相的本田思域TypeRHRC概念车已敲定投产计划。新车预计将于2027年基于中期改款的FL5平台正式推出，由本田赛车运动部门主导开发。概念车前端配备更宽大的迎风进气口、双导流槽、加长前唇扰流板以及下格栅后的HRC专属加大散热水箱；尾部换装加大端板尾翼与更厚重的下扩散器，并引入Akrapovič定制排气系统。量产版预计全面换装重新标定的悬架阻尼、加大尺寸高性能制动盘、专属轻量化锻造轮毂及更多碳纤维车体部件，整体整备质量较标准版减轻约50磅。通过对进排气系统与ECU程序的赛道级调校，这台2.0T直列四缸发动机的输出功率预计将由现款的315/326马力提升至约340公制马力。座驾NEWS汽场全开
![[玫瑰][玫瑰]比亚迪每次车展都得搞个专馆，不是摆阔，确实新车太多，没有专属的场地更解决不了，信息过](http://image.uczzd.cn/9860197740262358366.jpg?id=0)
Audiduo混动概念车1989法兰克福车展首次对外亮相，1990日内瓦车展
Audiduo混动概念车1989法兰克福车展首次对外亮相，1990日内瓦车展正式公开展出，duo拉丁语本意二，代表两套动力系统（内燃机+电机）不同领域用同样的名字很正常还有SurfaceDuo呢微软是消费电子领域第一个把Duo用于双屏手机的大厂微软SurfaceDuo：双分离玻璃屏，铰链中间有缝隙，不是一块柔性折叠内折屏iPhoneDuo命名被指抄袭奥迪
Audiduo混动概念车1989法兰克福车展首次对外亮相，1990日内瓦车展正式公开展出，duo拉丁
Audiduo混动概念车1989法兰克福车展首次对外亮相，1990日内瓦车展正式公开展出，duo拉丁语本意二，代表两套动力系统（内燃机+电机）不同领域用同样的名字很正常还有SurfaceDuo呢微软是消费电子领域第一个把Duo用于双屏手机的大厂微软SurfaceDuo：双分离玻璃屏，铰链中间有缝隙，不是一块柔性折Audiduo混动概念车1989法兰克福车展首次对外亮相，1990日内瓦车展正式公开展出，duo拉丁语本意二，代表两套动力系统（内燃机+电机）不同领域用同样的名字很正常还有SurfaceDuo呢微软是消费电子领域第一个把Duo用于双屏手机的大厂微软SurfaceDuo：双分离玻璃屏，铰链中间有缝隙，不是一块柔性折叠内折屏iPhoneDuo命名被指抄袭奥迪
![2026广州车展车模[比心]车展模特](http://image.uczzd.cn/12977979418969657877.jpg?id=0)
