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凌晴笑谈汽车啊的文章

老蒋原创 2026年还在掰扯油电费用的人 你们不是追求真相,你们是在预设立场。说

老蒋原创 2026年还在掰扯油电费用的人 你们不是追求真相,你们是在预设立场。说

#老蒋原创# 2026年还在掰扯油电费用的人 你们不是追求真相,你们是在预设立场。 说电车比油车省,肯定不是“所有特定场景”都省。非得玩极端案例我告诉你卡罗拉/雷凌混动也有比迈腾280费油的时候。你们都知道这个事是怎么回事,就非得按照你自己的立场去找点极端案例去验证。 我再说一遍,我不支持油电 ​

#老蒋原创# 2026年还在掰扯油电费用的人 你们不是追求真相,你们是在预设立场。 说电车比油车省,肯定不是“所有特定场景”都省。非得玩极端案例我告诉你卡罗拉/雷凌混动也有比迈腾280费油的时候。你们都知道这个事是怎么回事,就非得按照你自己的立场去找点极端案例去验证。 我再说一遍,我不支持油电 ​

老蒋原创 扯那么多别的都没有用。A说土豆有毒,那它有一万种办法让你吃了拉肚子,包

老蒋原创 扯那么多别的都没有用。A说土豆有毒,那它有一万种办法让你吃了拉肚子,包

#老蒋原创# 扯那么多别的都没有用。 A说土豆有毒,那它有一万种办法让你吃了拉肚子,包括没炒熟。 B说仿制药没问题,那药假不假我们还不知道吗? 正常的独立思考的人,应该透过现象看本质。本质是什么,是你能用现有的条件看得最清晰的东西。 一个安全的部件,3系,5系,7系,咱也不说友商就说一个品牌 ​

#老蒋原创# 扯那么多别的都没有用。 A说土豆有毒,那它有一万种办法让你吃了拉肚子,包括没炒熟。 B说仿制药没问题,那药假不假我们还不知道吗? 正常的独立思考的人,应该透过现象看本质。本质是什么,是你能用现有的条件看得最清晰的东西。 一个安全的部件,3系,5系,7系,咱也不说友商就说一个品牌 ​
老蒋原创 叫车来了辆江淮钇为3,不得不说我好久没坐过着呢难受的椅子了。座垫靠背短

老蒋原创 叫车来了辆江淮钇为3,不得不说我好久没坐过着呢难受的椅子了。座垫靠背短

老蒋原创 叫车来了辆江淮钇为3,不得不说我好久没坐过着呢难受的椅子了。座垫靠背短
老蒋原创 腾势Z9S开完了,先说结论,草拔了。外观包括静态我感觉还是不错的。维度

老蒋原创 腾势Z9S开完了,先说结论,草拔了。外观包括静态我感觉还是不错的。维度

老蒋原创 腾势Z9S开完了,先说结论,草拔了。外观包括静态我感觉还是不错的。维度
#老蒋原创# 腾势Z9S开完了,先说结论,草拔了。

外观包括静态我感觉还是不错的。维度就是前悬太长,脖子短,然后屁股收的太紧太快导致侧面不是那么协调。老平台前备箱挖坑不是那么极致。

内饰细节还行,顶棚不是alcantara也是个手感挺好挺不错的麂皮绒,座椅真皮不是纯亲肤材质面料也还不错,覆盖面 ​

#老蒋原创# 腾势Z9S开完了,先说结论,草拔了。 外观包括静态我感觉还是不错的。维度就是前悬太长,脖子短,然后屁股收的太紧太快导致侧面不是那么协调。老平台前备箱挖坑不是那么极致。 内饰细节还行,顶棚不是alcantara也是个手感挺好挺不错的麂皮绒,座椅真皮不是纯亲肤材质面料也还不错,覆盖面 ​

#老蒋原创# 腾势Z9S开完了,先说结论,草拔了。 外观包括静态我感觉还是不错的。维度就是前悬太长,脖子短,然后屁股收的太紧太快导致侧面不是那么协调。老平台前备箱挖坑不是那么极致。 内饰细节还行,顶棚不是alcantara也是个手感挺好挺不错的麂皮绒,座椅真皮不是纯亲肤材质面料也还不错,覆盖面 ​
老蒋原创 前段时间赶上国庆中秋准高峰把渤海环了一圈,开了3000+km,说说感受

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#老蒋原创# 在这收拾车,翻出一本有意思的书。
话说现在新款的宝马3系、5系、M5怕是早把这一页东西吃了吧。[摊手] ​

#老蒋原创# 在这收拾车,翻出一本有意思的书。 话说现在新款的宝马3系、5系、M5怕是早把这一页东西吃了吧。[摊手] ​

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老蒋原创 驾驶小电车长途之旅又开始了,这次挑战热门节假日的热门路线,看看是不是真

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老蒋原创 我是一个特别讨厌悲观叙事的人。不否认,因为一些众所周知的原因,现在这个

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老蒋原创 户外用的冲锋衣,不管是gtx还是什么,都需要定期养护,镀dwr的膜。如

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老蒋原创 讲个可能会对牛弹琴的事,中国很多产品对于前备箱的定义还没有欧洲这些超跑

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老蒋原创 纵横G700这车小改款动静不小啊……外观摒弃了前后保黑色造型改为车身同

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老蒋原创 讲个可能会对牛弹琴的事,中国很多产品对于前备箱的定义还没有欧洲这些超跑

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老蒋原创 方程S这车定位挺清晰的,和海豹08不存在谁干死谁的情况。论配置海豹08

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老蒋原创 腾势Z9S这车我多少是有点种草,刚和家属聊了一下觉得这车外观也还行(对

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#老蒋原创# 腾势Z9S这车我多少是有点种草,刚和家属聊了一下觉得这车外观也还行(对我而言只要她觉得不难看就是加分项)。
种草的点在于:122度电池+18个月闪充权益。量产纯电车续航最高,加上笛子的闪充,只要高速有桩就是油电同速。有了这个我真可能在下一个gap去开着这货去四处浪。去趟新疆西藏也不 ​

#老蒋原创# 腾势Z9S这车我多少是有点种草,刚和家属聊了一下觉得这车外观也还行(对我而言只要她觉得不难看就是加分项)。 种草的点在于:122度电池+18个月闪充权益。量产纯电车续航最高,加上笛子的闪充,只要高速有桩就是油电同速。有了这个我真可能在下一个gap去开着这货去四处浪。去趟新疆西藏也不 ​

#老蒋原创# 腾势Z9S这车我多少是有点种草,刚和家属聊了一下觉得这车外观也还行(对我而言只要她觉得不难看就是加分项)。 种草的点在于:122度电池+18个月闪充权益。量产纯电车续航最高,加上笛子的闪充,只要高速有桩就是油电同速。有了这个我真可能在下一个gap去开着这货去四处浪。去趟新疆西藏也不 ​
老蒋原创 这种情绪化取向的家用买菜小车,车本身的性能其实反而不重要。而是感觉。从

老蒋原创 这种情绪化取向的家用买菜小车,车本身的性能其实反而不重要。而是感觉。从

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#老蒋原创# 这种情绪化取向的家用买菜小车,车本身的性能其实反而不重要。而是感觉。
从这个角度来说,这个iD3 GTi也就比法拉利那个什么Luce好点有限吧。
哪怕来国内,哪怕有个好价格,我可能在对比之中还是会选一些开着比较好的“CDM”,甚至可能会去选凌渡L GTS…… ​

#老蒋原创# 这种情绪化取向的家用买菜小车,车本身的性能其实反而不重要。而是感觉。 从这个角度来说,这个iD3 GTi也就比法拉利那个什么Luce好点有限吧。 哪怕来国内,哪怕有个好价格,我可能在对比之中还是会选一些开着比较好的“CDM”,甚至可能会去选凌渡L GTS…… ​

#老蒋原创# 这种情绪化取向的家用买菜小车,车本身的性能其实反而不重要。而是感觉。 从这个角度来说,这个iD3 GTi也就比法拉利那个什么Luce好点有限吧。 哪怕来国内,哪怕有个好价格,我可能在对比之中还是会选一些开着比较好的“CDM”,甚至可能会去选凌渡L GTS…… ​