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标签: F-35

真被张召忠说中了?大英掏空国库建造的2艘航母,如今彻底沦为废铁。早几年张召忠就对

真被张召忠说中了?大英掏空国库建造的2艘航母,如今彻底沦为废铁。早几年张召忠就对

真被张召忠说中了?大英掏空国库建造的2艘航母,如今彻底沦为废铁。早几年张召忠就对英国那两艘航母下过判断,说英国经济根本扛不住这么大的开销,航母建好后大概率会成鸡肋。那会儿不少人还觉得他太泼冷水,毕竟英国海军再没落,也是曾经的海上霸主,造两艘6.5万吨的大航母,怎么看都像要“东山再起”。可现实偏偏打了脸,才短短几年,预言就成了板上钉钉的事儿。英国这两艘航母,分别是“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号,都属于伊丽莎白女王级,排水量均为6.5万吨,是英国二战后建造的最大型战舰。项目2007年启动,初期预算一路失控,最终两艘建造费用超64亿英镑,约合人民币550亿元。为凑钱造航母,英国暂停了其他多个国防项目,把资源全集中到航母上。2017年12月,“伊丽莎白女王”号正式服役;2019年12月,“威尔士亲王”号交付,英国就此进入双航母时代。当时英国海军高调宣称,要靠这两艘航母重返海洋强国前列。从服役那天起,这两艘航母就麻烦不断,故障成了家常便饭。2017年“伊丽莎白女王”号海试时,螺旋桨轴密封出问题,每小时灌进200升海水,直接损坏电气系统。2020年10月,“威尔士亲王”号轮机舱消防管道破裂,海水大量涌入,配电板被烧毁,维修耗时数月。2022年8月,“威尔士亲王”号跨大西洋执行任务时,右舷螺旋桨联轴器断裂,33吨重的螺旋桨被迫拆除,只能半路返航。2024年2月,“伊丽莎白女王”号又查出螺旋桨机械故障,直接错过北约“坚定捍卫者”演习。截至2023年5月,“威尔士亲王”号服役1251天,仅有267天出海执行任务,411天都在船坞维修,出海时间占比仅21.3%。更严重的是维护和运营成本,完全拖垮了英国海军预算。单艘航母年维护费用高达7000万至1亿英镑,两艘每年就要花掉1.4亿至2亿英镑,占英国海军年度预算的大头。英国国防开支占GDP比例,从冷战时期的5.9%降到现在的2%,财政本就紧张。2008年金融危机和脱欧后,英国经济持续低迷,公共财政赤字超200亿英镑,根本无力承担双航母的长期开销。舰载机和护航舰艇的短缺,让航母彻底失去实战能力。这两艘航母设计可搭载36架F-35B战机,但英国本土采购的F-35B数量严重不足,到2025年才勉强凑够24架,日常部署仅能出动12至24架,甚至需要租用美国的F-35B凑数。英国国家审计办公室报告显示,英军F-35B仅有一半能正常执行任务,远低于预期目标。护航舰艇方面,英国海军为省钱,2025年退役了两艘两栖登陆舰、一艘护卫舰和一艘油轮,航母出海时编队不完整,缺乏必要的护航和补给,实战中极易被攻击。现在这两艘航母,已经成了英国的巨大负担。2024年起,英国议会多次辩论,有议员明确建议只保留一艘,封存另一艘,避免拖垮整个海军。2025年底,英国内部已开始讨论“威尔士亲王”号的封存或出租方案。2025年11月,“威尔士亲王”号参加北约演习,仍因故障未能彻底解决,无法正常执行任务。2026年初,英国海军预算压力进一步加大,只能集中资源勉强维持一艘航母的基本运行。曾经被英国视为大国地位象征的双航母,如今彻底沦为“昂贵的摆设”。没有足够资金维护,没有足够舰载机和护航舰艇配合,这两艘6.5万吨的巨舰,既无法执行远洋作战任务,也无法实现英国重返海洋强国的野心。张召忠2019年做出的“三年内形不成战斗力,五年后可能封存一艘”的判断,如今全部应验。掏空国库造出来的航母,最终成了甩不掉的包袱,这对曾经的海上霸主来说,无疑是尴尬又无奈的现实。
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日本之所以急不可耐地死磕挑衅中国,是因为即将到来的2030年日本之所以急不可耐地

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日本之所以急不可耐地死磕挑衅中国,是因为即将到来的2030年日本之所以急不可耐地死磕挑衅中国,是因为即将到来的2030年,那是它们的“噩梦”。从经济、科技到军事,中日差距正以前所未有的速度拉大,2030年前后区域格局将彻底定型,日本所有疯狂试探,本质都是焦虑下的困兽之斗。先看经济层面,2025年最新数据早已印证两国差距的不可逆。这一年中国GDP达到19.63万亿美元,同比增长4.96%,稳居全球第二大经济体;而日本GDP仅4.44万亿美元,实际增速1.2%,勉强守住全球第四的位置。看似只是4倍多的总量差距,背后却是增长动能的天壤之别。中国依托完整产业链、超大规模内需市场,新能源汽车、光伏、高端装备制造等新兴产业占GDP比重已突破28%,成为经济增长的核心引擎;反观日本,长期陷入零增长泥潭,2025年第四季度GDP年化增速仅0.2%,房地产低迷、消费萎缩,经济活力持续枯竭。更致命的是日本的结构性死结,2030年将集中爆发。日本政府债务已突破1350万亿日元,相当于GDP的235%,远超国际警戒线,2030年债务率大概率突破250%,面临主权债务违约风险。人口危机更是无解,2025年日本新生儿数量跌破70万,老龄化率达29%,到2030年将出现650万劳动力缺口,65岁以上老人占比突破32%,劳动力短缺将彻底拖垮制造业与服务业。而中国虽然也面临老龄化压力,但劳动力总量仍超8亿,且持续推进产业升级与人口素质提升,2030年经济总量有望突破28万亿美元,届时将达到日本的6倍以上,日本甚至可能被印度超越,跌落至全球第五大经济体。这种断崖式差距,让日本对未来充满绝望。科技领域的此消彼长,更让日本失去最后的技术护城河。2025年中国研发经费投入达3.93万亿元,投入强度升至2.8%,首次超过OECD国家平均水平。从基础研究到应用技术,中国全面发力,人工智能、量子科技、5G通信等前沿领域实现领跑,2025年全球百强科技创新集群数量连续三年位居世界第一。而日本研发投入增速连续6年低于2%,2025年研发强度虽维持在3.2%,但增长几乎停滞,老龄化导致研发人才断层,企业创新意愿低迷。曾经引以为傲的半导体、精密制造领域,中国正快速突破技术壁垒,2025年国产高端芯片自给率提升至45%,精密机床、工业机器人精度接近国际顶尖水平。日本则陷入“数字赤字”,2025年数字领域逆差达7.2万亿日元,对海外科技巨头依赖度持续加深,2030年大概率在高端制造领域被中国全面反超。军事力量的悬殊对比,直接击碎了日本的安全感。截至2025年底,中国海军总吨位已突破300万吨,舰艇总数超750艘;日本海自总吨位仅50至55万吨,舰艇150艘左右,中国海军规模是日本的5.5至6倍。核心舰艇差距更惊人:055型万吨大驱已列装10艘,满载排水量1.3万吨,配备112单元垂发与鹰击-21高超音速导弹,综合战力全球顶尖;而日本尚无同级别舰艇,最先进的摩耶级宙斯盾舰仅2艘,且无高超音速导弹,反舰能力薄弱。航母领域,中国拥有辽宁舰、山东舰、福建舰三艘航母,福建舰采用电磁弹射技术,舰载机出动效率远超日本;日本仅2艘出云级准航母,改装后最多搭载14架F-35B战机,无固定翼预警机,远洋作战能力薄弱。舰艇建造速度更是拉开差距的关键。中国年均下水10至15艘主力舰,2025年新增舰艇吨位超50万吨,相当于整个英国海军规模;日本年均仅下水1至2艘主力舰,2025年无大型驱逐舰下水。空军方面,中国歼-20隐身战机已列装280至300架,年产超40架;日本F-35系列战机仅45架,年产不足10架,制空权差距持续扩大。到2030年,中国海军预计拥有5艘航母、18艘055型驱逐舰、50艘以上052D系列驱逐舰,总吨位有望突破400万吨,对日本形成碾压性优势,日本在东亚海域将彻底失去话语权。日本近期的挑衅动作,更是焦虑感的直接爆发。2026年4月17日,日本“雷”号驱逐舰刻意选择《马关条约》签订131周年的敏感日子,慢速穿越台湾海峡,停留近14小时,远超正常航行时间。5月,日本自卫队在美菲“肩并肩”军演中,首次在境外发射88式岸基反舰导弹,击沉靶船,突破战后不得在境外使用进攻性武器的底线。这些动作背后,是日本的挣扎,试图通过炒作“中国威胁论”,突破和平宪法束缚,实现军事松绑,摆脱二战战败国身份。但这些挣扎毫无意义,实力差距不会因挑衅而缩小,反而会让日本在错误的道路上越走越远。2030年的脚步越来越近,日本的焦虑只会愈发强烈。
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F-35隐身战机被伊朗防空导弹命中,美国官方终于确认了!美国国会研究服务部发布一

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刚刚确认🇺🇸🇮🇷🔥五角大楼证实,伊朗在2026年3月19日的冲突中使

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美国人问中国:“你最想和谁干一仗,来证明你现在的军事实力?”中国的回答太让美国

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美国人问中国:“你最想和谁干一仗,来证明你现在的军事实力?”中国的回答太让美国人意外:“我们只想好好的发展经济,但如果非得要让中国选的话,中国最想和美国干一仗。”这句话暴露的并非好战心态,而是现实战略的清醒。过去一年,美国在印太地区的动作明显加码,不只是航母战斗群频繁巡航,连驻日美军的战机编制也在不断调整。三泽基地短时间内接收F-35A,未来将F-16换装为48架F-35A,这意味着从东北到南海,中国的周边都在被压缩。美国的这些动作表面上像是军演,但实际上是在测试中国的反应边界。从长远来看,这种压力逼着中国不仅要提升常规军事能力,还要在高技术和战略支撑上补足短板。美国封锁高端芯片、限制关键技术出口,不只是针对中国,也是对全球产业链的扰动。我认为,这种做法反而加速了中国自主科技研发的进程,让中国意识到发展经济与安全保障是不能割裂的。在我看来,中国的军力建设逻辑非常明确:防御性优先,底线清晰。核武力保持最低必要水平,常规力量侧重远程威慑和区域防护。这意味着,中国的强大不是为了挑衅,而是为了让任何想试探的人明白,底线不可逾越。台湾、南海、国家统一和经济发展权利,是中国不会让步的核心利益。美国若继续在台海挑衅,或者在南海挑衅,中国有足够的能力和决心采取果断行动。有意思的是,很多国际观察者误读中国。他们看到中国军力增长,就认为这是为全球竞争做准备。在我看来,这完全是逻辑倒置。中国的目标始终是保持内部稳定、专注经济高质量发展,而军力增长是支撑这一目标的护盾,而不是进攻工具。美国的挑衅越频繁,中国的回应逻辑越清晰——增强自卫能力,同时坚守不主动挑衅的原则。从近期事件来看,美国在亚太的动作并非孤例。台海巡航、南海联合演习、印太盟友军事协作,甚至科技封锁,都形成了对中国的多层压力。这种情况下,中国强化海空远程打击能力、无人系统、反介入/区域拒止能力,并非军事冒进,而是合理防御。我认为,正是这种全方位防护,使中国能够在面对压力时保持战略定力,同时为区域和平提供稳定力量。对比历史,中国在面对外部压力时往往展现出高度克制。过去十年,台湾问题上中国多次选择不升级冲突,南海摩擦中也多以外交手段为主。这种克制,是战略智慧的一部分,但它不代表软弱。我认为,现在中国的态度更为坚定:和平发展是核心,但一旦底线被突破,就会有果断回应。未来局势不会简单,美国可能继续在台海、南海及周边海空域制造事端,试图通过军备竞赛和盟友协作牵制中国,但中国的战略很清楚:不主动挑起战争,不盲目升级军备竞争,但绝不会被胁迫。在我看来,中国的军力增长,是对外部压力的理性回应,也是确保国家长期发展与安全的必要条件。综上,中国的战略清醒而坚定:增强国防,不是为了战斗,而是为了让和平稳定成为可能;底线明确,不是为了对抗,而是为了让任何挑衅者明白后果。我认为,这种态度才能真正为国内经济发展和区域稳定提供保障,同时让世界理解,中国的强大不意味着威胁,而意味着负责任的防御力量。
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“摸着中国歼-20S双座战斗机过河”!当地时间2026年5月17日,俄罗斯国内传

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“摸着中国歼-20S双座战斗机过河”!当地时间2026年5月17日,俄罗斯国内传出了,一个“炸响”全球航空的事:俄罗斯空天军推出了双座版苏-57战斗机,也就是苏-57D战斗机!这也是继中国空军歼-20S双座战斗机后,这是全世界,第2款双座5代机,或者叫5.5代机。俄罗斯空天军双座版的苏-57D战斗机,采用了阶梯式座舱,这意味着苏-57D战斗机还拥有目视空战能力。俄罗斯空天军苏-57D战斗机,未来就是作为指挥机,指挥无人机,忠诚僚机进行作战,配备该机作战的是S-70“猎人”攻击无人机。双座的是教练机吗?五代机,5.5代机,当教练机多少有点暴殄天物了,前排负责驾驶,后排负责战斗,或控制无人僚机,拿5代机做教练机也太奢侈。五代机、5.5代机的双座的后座可以作为武器官,也可以来指挥无人僚机,可以称为5.5代机,目前公开证实的是中国空军歼-20S,歼-20双人版。苏-57D,这个双座型号,为了后座视野抬得太高了,像歼-16战斗机了。压力给到了美国,F-22停产,F-35机身已经没地方再塞一个人,5.5代机很长一段时间内没戏了。可以说,俄罗斯空天军,及时跟进中国歼-20S双座战斗机,摸着中国歼-20S双座战斗机过河,及时推出苏-57双座战斗机,配上武装无人机,忠诚僚机,率先进入5.5代机的时代,最起码领先美军F-22、F-35战斗机,0.5代。值得期待和想象,一机二人指挥成百上千架无人机作战是什么概念和场景!对此可以看出,苏-57D,这就是俄罗斯最强五代机,但是,世界已经进入到了六代机时代,就不知道俄罗斯何时可以拿出六代机。俄罗斯军事航空其实很着急,毕竟中国六代机都开始试飞多架了,美国六代机虽然还不确定,是否完成了最终设计,但毕竟也在推进中,只有俄罗斯的六代机项目还停留在初始设计中,再不加快推进,六代机项目又要被中美甩开,但现在想推进又缺经费,干脆用这个不算很成功的苏-57双座,先发展5.5代机,换点经费,然后将苏-57战斗机推往国际市场,依靠出口资金,再投入到六代机的研发,试飞,量产当中。
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直接说结论(截至2026.5.18官方公开信息):-✅歼-20A:

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直接说结论(截至2026.5.18官方公开信息):-✅歼-20A:已经常态化穿透第一岛链防空网,远海巡航+驱离外机是事实(央视5月9日官宣)。-✅歼-20S:已参加隐身穿透演练、前出突防,但官方尚未说“常态化巡航”,目前定位是隐身指挥机+无人僚机指挥中枢。下面把时间线和关键事实讲清楚(不掺网传谣言):一、歼-20A:确实在“穿透防线巡航”(官方实锤)1.最新官宣(2026.5.9央视《新闻直播间》)-明确:歼-20A常态化飞越巴士海峡、对马海峡,执行远海警巡、战备巡航、驱离外机。-路线:东海→对马海峡→日本海;南海→巴士海峡→西太平洋,都是美日高密度雷达+F-35防控区。-性质:隐身突防、对方能感知但难追踪、多次近距离驱离F-35。2.美方承认“被穿透”-美军太平洋空军司令公开承认:F-35在东海上空被歼-20近距离“摸到”,事前没发现。-一句话:歼-20A已经把第一岛链“隐形篱笆”给常态化穿了。 二、歼-20S:穿透突防已验证,巡航尚未官宣常态化1.定位:不是普通双座,是隐身指挥机+突防节点-全球首款双座五代隐身机,后座专职电子战+无人机指挥+远程制导。-核心任务:前出500–800km隐身突防,盯航母/预警机,引导东风-21D、无人僚机打击。2.已证实的“穿透突防”能力(2026.5演练)-央视/军媒:歼-20S参加无预案实战演练,执行“隐身先锋破防”,在无线电静默下渗透、压制敌防空网。-美媒分析:可穿透第一岛链防空网,深入远海,在舰载机防御圈外活动。3.区别:歼-20S目前是突防+指挥,不是日常巡航主力-歼-20A:数量多(>400架)、单座高效,常态化远海巡航主力。-歼-20S:数量少、双座重、侧重高危突防+体系指挥,战时尖刀,平时演训。 三、一句话总结(最关键)-歼-20A:是,确实在穿透对方防线、常态化远海巡航驱离外机(官方实锤)。-歼-20S:有穿透突防能力并已演练,但官方没说“常态化巡航”,定位是隐身指挥/突防节点。
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“中国若武统,将遭比俄罗斯多500倍的打击!”美司令曾警告中国放弃武统,但你不知

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“中国若武统,将遭比俄罗斯多500倍的打击!”美司令曾警告中国放弃武统,但你不知道的是,中国手握全球稀土资源,美国的F-35战机少一克稀土都不敢起飞,这一招的威胁,比什么导弹还要致命!2022年12月前后,美国印太司令部司令阿奎利诺在公开场合提到,如果中国采取军事行动,面临的制裁规模可能达到俄罗斯因乌克兰冲突所受影响的500倍。他当时列出中国跟全球供应链深度绑定的数据,强调中国不是单一资源出口国,而是制造业、供应链和市场结合在一起的大国。西方当年对俄罗斯用金融、能源和技术禁运,确实制造了一些麻烦,但也把欧洲自己拖进高通胀和能源短缺的局面。中国情况完全不一样,美国如果硬要照搬那一套,先得看看整个西方工业体系能不能扛住。中国掌握全球稀土资源这一块,地位特别关键。自然资源部公布的数据显示,我国稀土等14种矿产储量排世界第一,2025年稀土等17种矿产产量也全球领先,生产和冶炼加工规模稳居首位。国务院的《稀土管理条例》早就明确,稀土资源属于国家所有,国家实行保护性开采。这不是普通商品,而是关系到产业安全、国防安全和高端制造命脉的战略资源。很多人以为矿多就行,其实真正的门槛在后面的分离、提纯、冶炼和磁材制造全链条。这些环节需要长期积累的人才和稳定工艺,美国就算砸钱也很难在短时间里补上环保成本和技术差距。美国军工对稀土的依赖程度很高。F-35战机单机需要消耗约417公斤稀土材料,用在雷达、传感器、制导系统、电机和隐身涂层等关键部件上。弗吉尼亚级核潜艇每艘则要用掉约4吨稀土材料,主要用在推进电机和声纳系统。现代武器不是简单拼钢铁,很多精密部位都离不开高性能稀土材料。美国军工表面看很强大,但供应链里好几个环节都绕不开中国加工的部分。一旦出现中断,生产线就会直接受影响,战机和潜艇的维护都会出问题。中国从2025年4月开始,由商务部和海关总署对部分中重稀土相关物项实施出口管制,出口经营者必须申请许可。同年10月,又进一步公布对中重稀土物项和相关技术的管制安排。这些措施是依法维护国家安全的步骤。2026年4月24日,商务部把包括赫斯塔尔公司在内的7家欧盟实体列入出口管制名单,禁止出口两用物项,理由是维护国家安全和履行防扩散义务。这直接针对向台湾地区提供武器的行为,告诉企业不能一边从中国市场赚钱,一边支持分裂活动。稀土这张牌的作用体现在整个体系上。它不像导弹那样动静大,却能卡住对方生产线的要害。美国嘴上喊去中国化,但盟友日本、韩国和欧洲国家都需要中国市场和材料,真到关键时候,很难把自己的汽车、电机和军工产业全押上去。中国真正的底气是军事实力、产业体系、市场规模和制度反制能力叠加在一起,稀土只是其中一环,但这一环能精准打在对方最弱的地方。导弹是战场威慑,稀土是体系威慑,前者打具体目标,后者压整条生产线。台湾问题的根子在“台独”势力和外部干涉,大陆一直争取和平统一,但和平不是无原则让步。美方越是武装台湾地区,越是把岛内民众推向风险。民进党当局配合买武器搞对抗,只会透支台湾的未来。美国隔着太平洋拱火,台湾民众却在火药桶旁边,这笔账岛内得好好算。所谓500倍打击的说法,动摇不了中国维护统一的决心。中国不主动惹事,但核心利益上绝不退让。美国如果越过红线,面对的就是中国依法反制、产业链反制和资源反制的组合措施。台海不是随便下注的赌场,中国的统一大业也不是几句威胁就能挡住的。
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一架F-35在波斯湾上空消失,发出7700代码。没人知道它怎么掉的。没有爆炸画面

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一架F-35在波斯湾上空消失,发出7700代码。没人知道它怎么掉的。没有爆炸画面,没有求救信号。像被空气吞了一样。然后消息慢慢漏出来——是被打下来的。一支游击队,用一辆SUV、一个三脚架、一枚9万美元的导弹。你告诉我,这是不是最讽刺的事。1.1亿美元的战机,撕开它的武器,还没它的机翼贵。别急,还有更扎心的。飞行员全程不知道自己被锁了。因为对手就没用雷达。YLC-8B反隐身雷达只开了一瞬间,够了,把大致方位传过去,然后红外导弹接手。全程不发信号。F-35的告警系统静得像死人。直到导弹贴在屁股上,飞行员才意识到:什么情况?你花大价钱修了铜墙铁壁,结果漏水的不是墙,是那扇你从来没留意的窗户。这就是现在战争的真相。不是比谁武器贵,是比谁先找到你系统的漏洞。你为一种威胁做了万全准备,却忘了真正的敌人,从来不按你觉得应该的方式出牌。你以为隐身是护身符,其实它只是别人还没找到破解方法的棺材板。而最让人后背发凉的,不是F-35被击落这件事本身。是飞行员在跳伞前最后一秒,脑子里想的应该是:它从哪来的?我不知道。你还相信你那些“绝对安全”吗?你觉得的万无一失,不过是别人还没换牌而已。
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美军战机接连遇险:伊朗空中战力迎来质变?5月10日,一架美军F-35战斗机在

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美军战机接连遇险:伊朗空中战力迎来质变?5月10日,一架美军F-35战斗机在飞越阿曼湾时发出紧急代码,需紧急降落。这是短短5天内,美军在波斯湾-阿曼湾空域发生的第二起军机紧急事件。5月5日,一架KC-135R加油机同样在该区域挂出7700最高级遇险信号,美方至今未公布具体原因。波斯湾上空这两起险情,不是简单的机械故障。5天时间,美军两款主力战机接连出事,还是在伊朗附近空域,这事一点都不简单。F-35是美军最厉害的隐身战机,一架要1亿多美元,是美军的空中王牌。KC-135R加油机是美军战机的后勤核心,没它,美军战机没法长时间飞行。美军一直不说事故原因,全程闭口不提。大家都能猜到,这事大概率和伊朗的空中防御能力有关系。之前伊朗空军装备很旧,靠老旧的F-14、米格-29战机撑着,这些飞机都用了40多年,性能特别差。现在伊朗空军实力大变样,伊朗已经正式列装了苏-35战机,这款战机作战能力很强,整个波斯湾都在它的监测范围里。伊朗还有大量自杀式无人机,造价低、数量多,专门对付美军的高端防空系统,搭配本土导弹,能精准锁定美军军事目标。伊朗的电子战能力也很强,能直接干扰美军战机的导航信号,让美军战机失去方向,无法正常飞行。之前就有真实事例,美军MQ-9无人机在波斯湾执行任务,多次被伊朗电子战设备干扰,直接失控迫降,美军最后只能自认倒霉,也没对外多说细节。美军在中东的战机,大多服役时间太长,出事的KC-135R加油机,已经用了60多年。这些战机长期在中东高温高盐的环境里飞,机身老化严重,各种零件故障频发,一直高强度执行任务,根本没有休整时间。伊朗的军事装备一直在升级,本土防空和电子战实力越来越强。美军战机在这片空域,再也没法像以前一样随意飞行。美军常年在中东地区耀武扬威,军机超负荷出动,装备老化问题越来越突出,面对伊朗的军力提升,美军渐渐失去了绝对优势。现在的波斯湾空域,美军再也没法掌控全局,伊朗的空中实力,已经实现了实实在在的提升,不再是以往被动防守的状态。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
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