Z9GT的爬坡期： 虽然Z9GT曾经历低谷，但5月已重回5000台级别。6月随着口碑发酵和试驾转化率提升，有望冲击7000-8000台。
D9的基本盘： D9虽然面临竞争，但在30万级MPV市场仍是霸主，月销稳定在8000台左右；
N8L和N9若能承接部分大型SUV需求，将提供额外的4000-5000台增量。
综合来看，腾势6月全国销量大概率落在 1.8万-2.2万辆 区间。
保守估计： 1.8万辆（受限于整体车市淡季效应）。
乐观估计： 2.2万辆（若半年冲量政策给力，且Z9GT爆发）。
这张成都喜报，实际上就是腾势触底反弹、重回上升通道的一个缩影。比亚迪新能源大牛说大v聊车
