奇瑞、比亚迪、长城稳居出海第一梯队，海外营收占比接近或突破五成，海外业务成为营收核心支柱
上汽依托MG全球化布局海外营收占比超3成，零跑凭欧洲市场占比近37%
吉利、长安、江淮海外营收占比处在25%-30%区间，海外为稳定增收项
另外，比亚迪一季度汽车业务收入，又被上汽反超
一季度中国上市车企海外收入越来越靓 奇瑞、比亚迪、长城稳居出海第一...
一季度中国上市车企海外收入越来越靓
奇瑞、比亚迪、长城稳居出海第一梯队，海外营收占比接近或突破五成，海外业务成为营收核心支柱
上汽依托MG全球化布局海外营收占比超3成，零跑凭欧洲市场占比近37%
吉利、长安、江淮海外营收占比处在25%-30%区间，海外为稳定增收项
另外，比亚迪一季度汽车业务收入，又被上汽反超
奇瑞、比亚迪、长城稳居出海第一梯队，海外营收占比接近或突破五成，海外业务成为营收核心支柱
上汽依托MG全球化布局海外营收占比超3成，零跑凭欧洲市场占比近37%
吉利、长安、江淮海外营收占比处在25%-30%区间，海外为稳定增收项
另外，比亚迪一季度汽车业务收入，又被上汽反超
