那天帮朋友看车，简单试了一下英菲尼迪ESQ，1.6T的，在那以前我想象过好多次这车究竟是跟日产哪个车像，我一直以为会最接近发动机一样的骐达，直到我试到这台车。

外观就不说了，很另类，谈不上好不好看，反正开出来，肯定会有不少人回头看看，这就够了。

进到车里，其实第一感觉是这车有一个越级且比较运动的座椅。因为除了座椅和中控的多媒体及空调控制区域，其他地方给人感觉档次感更像sunny而不是骐达。比如大面积的硬塑料，跟阳光一样的门拉手和仪表盘等等。当然，车机还是很高级的，包括空调控制区可以一键切换成驾驶模式控制区，很有意思，这是我觉得内饰最牛逼的设计。

开起来第一感觉，普通模式下开着跟骐达大差不差，波箱感觉比我以前开的骐达稍微好一点。不过整车底盘感觉更像奇骏，硬邦邦，这点我反而更喜欢骐达，开着舒服很多，我其实并不是不喜欢避震硬的车，硬但是有韧性，我可以，ESQ明显不属于这类。

转向响应就比骐达和奇骏都要灵活得多了，作为个性SUV，这点我觉得是值得表扬的，印象中整个转向行程的阻尼也很舒服（不知道有没有记错）。

动力系统切换到运动模式，车子性格变化很大。动力响应迅速且波箱效率明显提高了很多很多，配合这个底盘和转向，我觉得这车反而是更适合激烈驾驶的，且比同样动力系统总成的骐达整体都更优秀。

最终没买成，中间人跟同事说的价，和车主最后说的价钱相差甚远，也不知道是哪里出了问题。不过也好，让我体验了一下这款车，它不是我想象中骐达的样子，而是一款汇集了阳光，骐达，奇骏三车特性的车子，加上不一样的标定和独特的设计，铸造出这款独一无二的juke。 佛山