乐道L90的侧面设计广得好评，但正脸造型却让人一言难尽。
一款车，怎么还能有两副面孔？
更关键的是，它上市时月销一度有望破万，现在却卖不动了。很多人说，都怪它大哥蔚来ES8。
这不就是典型的“既生瑜，何生亮”吗？
你这边刚想用性价比打动家庭用户，那边自家旗舰立在那儿，告诉你什么叫真正的“高级”。消费者一看，哦，你这技术是蔚来的，但价格又便宜这么多。那我到底买的是技术下放，还是买了个妥协版？
说白了，乐道L90最尴尬的地方就在这儿：消费者分不清它到底是蔚来技术的诚意之作，还是市场挤压下的折中产物。
所以你看它现在急了。
又是推“行业七年最低息分期”，又是各种购车补贴。一个被夹在“品牌天花板”和“性价比擂台”中间的新选手，只能不断加码优惠，试图证明自己那条路走得通。
可越是这样，明白人心里越打鼓。
当一款车最主要的卖点变成了“史上最优惠”，你就得想想了：它原本的价值锚点，到底丢哪儿去了？
你该怎么判断，那个看起来集两家之长的选择，不是两边都不讨好的尴尬呢？