新能源动力现在不是"油电之争"二选一,而是五条河并流,各自流向不同的生活。 纯电最纯粹,成本最低,但把选择权交给了充电桩;插混可油可电,左右逢源,比亚迪第五代DM-i亏电油耗做到2.69L/100km、综合续航2110km;增程曾被嘲笑是"过渡",2024年却卖出116.7万辆、同比增长78.7%;油混不讲故事,丰田
新能源动力现在不是"油电之争"二选一,而是五条河并流,各自流向不同的生活。
纯电最纯粹,成本最低,但把选择权交给了充电桩;插混可油可电,左右逢源,比亚迪第五代DM-i亏电油耗做到2.69L/100km、综合续航2110km;增程曾被嘲笑是"过渡",2024年却卖出116.7万辆、同比增长78.7%;油混不讲故事,丰田