奔驰CEO称在中国车要大得惊人质疑中国人,了解中国人,成为中国人。奔驰CEO康林松看得还是挺明白的。
没办法,我们中国消费者就是喜欢大车,而且是非常大、大得惊人的那种。而且光是车大还不够,成本结构也得彻底本土化。所以奔驰计划在中国实现接近100%的本土供应链。不能车在中国造,零部件还得从德国运过来,否则根本打不过中国品牌。
接下来三年,奔驰将在全球推出或更新40款车型。2027年上市的全新纯电E级就是新战略下的重要产品。

奔驰CEO称在中国车要大得惊人质疑中国人,了解中国人,成为中国人。奔驰CEO康林松看得还是挺明白的。
没办法,我们中国消费者就是喜欢大车,而且是非常大、大得惊人的那种。而且光是车大还不够,成本结构也得彻底本土化。所以奔驰计划在中国实现接近100%的本土供应链。不能车在中国造,零部件还得从德国运过来,否则根本打不过中国品牌。
接下来三年,奔驰将在全球推出或更新40款车型。2027年上市的全新纯电E级就是新战略下的重要产品。
