印巴空战已经过去一年多了，印度依然死不承认失败，坚持“大胜”宣传。

2026年6月25日，印度媒体《印度国防研究》又开始否认自己的战斗机被击落，坚持“0战损”论，甚至还拿出了自认的“铁证”。

所谓“铁证”，就是印度空军招标文件。

印度空军刚发布了一份招标书，内容涉及为36架“阵风”战斗机提供支援方案，涉及维护和后勤保障的延续。

原来印度与法国在2016年时，签订了引进“阵风”战斗机的合同，其中有关维护保障部分已经有效期将尽，现在需要寻求过渡性支持。

印度一共才引进36架“阵风”战斗机，招标书中数量也是36架，没有一架飞机“损失”，与巴基斯坦的说法相矛盾。

普纳瓦拉表示：“关于阵风战斗机被击落的说法完全是无稽之谈”。

印度人马上高喊，巴铁空战神话破灭。

这份招标书是为全部36架“阵风”战斗机寻求为期5个月的过渡性维护与后勤支援服务。招标书明确以36架完整机队为基础进行维护方案设计和飞行小时计算。

如果真有战机被击落，招标书不可能仍以36架为基数。印度国防部官员强调，招标书涵盖全部36架战机，就是证明没有一架“阵风”在“辛杜尔行动”中被击落。

这属于印度国大党与人民党之间的争斗。普纳瓦拉真正的目的是指责国大党的立场，质疑国大党的政策，公然怀疑巴基斯坦获得印度国大党的支持。

“阵风”被击落，也牵扯了印度国内的政争。

国大党领袖拉胡尔·甘地承认“阵风”战斗机被击落。这属于印度国大党与人民党之间的争斗。

巴基斯坦提供的证据相当充分。最终确认一共有8架印度空军的军机被击落。最初确认为击落3架阵风战斗机，后来核实后，增加4架阵风战斗机。

巴基斯坦公开相关的证据，包括坠机地点，以及被击落的阵风战斗机编号，分别为BS-001、BS-021、BS-022和BS-027。

印度媒体在战斗后，第一时间进入坠机地点，提供了证据确实有“阵风”战斗机被击落，甚至找到了残骸。也确实发现其中一块残骸上有编号BS-001。

一架“阵风”的垂尾残骸随即在网络曝光，清晰可辨“BS-001”字样，正是印度从法国接收的第一架“阵风”战机的编号。

那残骸静静地躺在地上，仿佛在向世人展示着这场空战的激烈与残酷。

但是，印度空军不承认有“阵风”战斗机被击落。一直强调没有任何战斗机被击落，但是仅限于口头表述，没有提供可以一击致命的佐证。

目前只有编号BS-022号“阵风”战斗机在视频中“露面”过一次，其余编号都没有露过面。

巴基斯坦方面最近修正了印巴空战的战果。中国出口的歼-10CE被认为实打实取得了击落四架印度阵风战机的战绩。英国权威航空期刊《空军月刊》资深编辑艾伦·沃恩斯在实地勘验残骸、比对序列编号后，于2025年7月发布了修正数据：实际战果很可能是11比0！

英国权威航空期刊《空军月刊》资深编辑在实地勘验残骸、比对序列编号后，发布了修正数据。

美国总统特朗普在一次采访中提到，“印巴空战太惨了，损失11架战机。”这一言论不仅加剧了印度的尴尬局面。特朗普的发言虽略显夸张，但其背后潜藏的美国情报则暗示着，印度试图掩盖真相的努力并未成功。

这一回印度又找来证据，巴基斯坦宣传的巴铁空战神话面临破灭之危机，实则只是印度继续编造故事。所谓的招标书是证据，本身就是一个笑话！

这类招标书涉及花钱的事情，向上要钱的事谁敢往少了写？多写一点，多要点费用，至于实际用了多少，完成就另一回事，这属于印版的“吃空饷”。

现在印度拿出一份招标书就当“证据”，简直把大家智商拉低为零！

与此同时，印度正计划增购114架“阵风”战斗机。据新华社6月3日报道，印度已正式向法国达索公司提交采购114架“阵风”战斗机的意向书，总金额高达340亿美元。

印度在宣称零战损的同时，还在大手笔买新飞机。这画面怎么看怎么拧巴。