闹了半天执法只是开胃菜！台东那趟巡航结束，媒体那篇报道里蹦出个生僻词

6月10号那天，大陆执法船队去台东搞专项巡航的事算是画上句号了。

官方媒体发了消息，大伙看完都在说执法这事干得漂亮，可多翻两页，里头冒出个词，叫“扫测”。

这词平时谁见过？平常看新闻，什么巡航、执法、驱离、喊话，大家熟得很，可“扫测”这俩字一出来，味就变了。

咱得问一句，这次过去不是明确说了是专项执法活动吗？怎么还跟扫测扯上了关系？扫测到底是什么东西，值得权威媒体专门拎出来说一嘴？

从媒体公布的数据来看，这次咱们水面编队一路开来，总共跑了1030海里，注意看，这里面扫测航程是1025海里。

啥概念？基本上船开到哪，扫测就到哪，几乎跟航行里程重合了，那这个扫测是不是就船开着声呐在海上遛一圈？不是的。

扫测这件事，根本不是船开过去那么轻松，它是对船队经过的水面以下那块区域，海底的情况，做一个彻头彻尾的信息收集。

干这活的主力，是一艘叫海巡08的船，这船排水量7500吨，在执法船里头算是个大家伙了。

船上装了啥设备？多波束测深仪，这个专门量水深的；侧扫声呐，这个用来扫描海底地貌和障碍物，比如沉船啊、礁石啊、水下不明物体什么的。

还有个浅地层剖面仪，这个更厉害，能看穿海底下面那一层的结构。

有了这些东西，船从某片海域走过去，海底什么情况，哪些地方水深适合大船走，哪些地方底下有暗沟，哪些地方有遗弃的大金属物件，全部都能拿到数据。

而且这些数据拿回来以后，不是摆着看的，要编成实打实的海图。

说到海图，很多人可能觉得导航用手机地图就行了，但专业的海图不一样，那是给大船、军舰、潜艇用的。

水深多少、底下有没有障碍物、潮汐流向、海底地形起伏，这些东西不光决定船敢不敢走，还决定潜艇敢不敢潜到某个深度。

没有详细的海图，大船进去就是瞎撞，而咱们这次往台东方向走了一千多海里，基本上把相关海域的水下情况摸了个八九不离十。

有了这些详细数据之后，不管是执法船去那附近巡航，还是将来海军舰艇要搞什么动作，依据都在手里攥着。

打仗这事，最怕的就是环境不熟，敌人那边什么水深、什么障碍、什么暗流，你全没数，一进去就可能被拿捏。

现在好了，海底什么情况咱们自己扫了一遍，数据是咱们自己拿的，以后再去那附近，心里就有数了。

从这个任务结构来看，咱们这次派船过去，说执法可能只是台面上的说法，更核心的意图，是借着这个机会，对整个台岛以东那片水域的水下状况做一个初步的排查摸底。

这是咱们实质性管控台岛以东水域的一个开局动作，毕竟你光嘴上说那片水域归我管，你连底下什么情况都不清楚，那也不是个事。

你现在把海底数据拿到了，海图绘好了，以后再有什么事，手上有牌，底气就硬。

有人可能会说，扫测这种事不是有专门的测量船去干吗？为啥要用执法船？这恰恰是高明的地方。

执法船出去是有正当理由的，巡逻、执法、护渔，谁都挑不出毛病。

可执法船上带了全套扫测设备，顺道就把测绘的活干了，走出去名正言顺，谁也说不出来啥。

咱们在海洋权益这块，这两年的动作确实越来越实，以前可能是喊口号多，实打实干的事少。

现在不一样了，不管是渔船跑到哪、渔船在海上的执法覆盖范围、还是这些前置的海底测绘，都在扎扎实实地往前推。

而且从这个航程规模也能看出来，这不是临时起意干一票就跑，而是有计划、有体系、有装备支撑的长期行动。

放眼全球，海洋强国做事也都是这个路子，先搞清楚水下什么情况，再谈控制。

美国当年在南海搞水下无人潜航器，说白了也是在摸别人的底。

只不过咱们现在用的方式更聪明，借着执法的壳，把测绘的馅包在里面，外人看了以为只是正常巡航，内行一看就知道门道深。

回到咱们自己这边，海巡08这种大船，以后去台东那边肯定是常态化。

这次测完了，下次可能还要复测，因为海底情况不是一成不变的，有的地方会有淤积，有的地方可能会有新的沉船。

关键是开了这个头，后面的动作就好办了，等到哪天咱们的执法船在台东附近常态化存在。

海图是咱们自己画的，水深是咱们自己量的，底下什么情况咱们全知道，那这片水域实际上就是在咱们手里了。

海洋权益这事，光有决心不够，还得有装备，有数据，有实际行动。

这次台东之行，表面看是一次执法，实际上是一次水下摸底，是咱们在台东方向迈出的非常实在的一步，执法不过是面上的说法，扫测才是里子里的活。