10日，执法结束！
以后看日菲还敢不敢乱划线！
据新华社报道，这一次的海巡收获可以说颇为丰厚：

其一、这次中国大陆总航程1030海里，扫描总里程1025海里，摸清了台湾岛以东海域的海底地图。那么海底地图具体包括哪些项目呢？1、高精度的数字水深模型与地形地貌，2、海底地理实体的标准命名与界线，3、海底平面图、立体图等信息，4、海底地质构造与板块运动特征，5、海底沉积物与资源分布，5、海上交通与通航环境要素。这些素材的积累，可以为今后的长期执法奠定基础。

其二、点验过往船舶198艘次，纠正船舶违章违法行为3艘次。另外，海事执法对重要锚地、海上施工作业区、商渔船碰撞高风险警示区、铺设海底电缆光缆水域进行了巡查。科目范围涵盖之丰富，表明台湾岛以东，再也不是法外之地。是中国，当然也包括中国台湾的专属经济区和大陆架延伸，不是日菲想划线就划，想谈就谈的。

其三、大陆交通运输部联合福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心、东海救助局四部门执法，不简单是巡逻，而是真正意义上的共管。

其四、有万吨级海事巡逻船“海巡09”、大型巡航救助船“海巡06”、专业海道测量船“海巡08”、专业救助船“东海救113”。这说明，这次执法是巡逻、救助、测量为一体。实战意义拉满。

此次执法意义可谓非常重大：

1、彻底粉碎外部势力“管辖权地理空白”的虚假叙事，把台湾岛东部管起来，对我们而言已经不是什么难事；

2、夯实海洋主权与法理维权的科学基础，从法理上彻底封杀了日菲非法划界的空间；

3、筑牢国家国防安全与远海战略屏障，我国战略核潜艇隐蔽巡航、开展水下二次核反击的核心安全阵地得到了进一步巩固；

4、 捍卫国家核心能源与海洋经济命脉，海底油气，深海稀土、可燃冰、渔场都是两岸同胞的共同资源；

5、提升海洋防灾减灾与公益科考能力，为台湾以东海域长期承担着海啸预警、海洋气象观测、海底地质监测等公益科考项目；

6、 标志着“近海治理模式”的全面升级。