【卖了3.2万台，小鹏赢了，也没完全赢】6月1日，小鹏交出5月成绩单——交付32158台。涨了，也没完全涨。

环比涨3.7%，创下今年月度新高。但同比去年5月的33525台，微跌4%。连续五个月同比负增长，也算一种“稳中有忧”。

这波成绩谁扛的？

2026款P7+、G6、G9和G7超级增程版已经在稳定出货，15万级的MONA M03继续热卖。家用菜车打底，老车型撑住了基本盘。

真正的杀招在后头——5月20日，全尺寸旗舰SUV GX上市，12小时大定近2.5万台。定价27.98万到35.98万，限时权益价比预售价还低10万。而且全系标配后轮转向，纯电四驱版12分钟补能525公里。

关键来了：GX是5月25日才开启交付的，这3.2万台里根本没算它。真正要看的是6月。

何小鹏在5月底说了，二季度目标交付10万到10.6万台。算一下账：4月卖了31011台，5月32158台，加起来刚过6.3万台。也就是说，6月至少得干到3.7万台以上。

你觉得GX能帮小鹏在6月冲上月销4万吗？评论区聊聊。