【加拿大站升级情况：甲骨文红牛】
1️⃣前翼：构成襟翼总成的第二和第三前翼元件均经过修改，以改变接下来几条赛道可用的空气动力平衡范围。
2️⃣前轮组合/前制动通风区：赛历上的接下来两条赛道对制动总成冷却有更高的要求，为了满足这一需求，车队制造了一个加大的出口通风道以增强冷却效果并提升可靠性。
3️⃣底板：为了进一步优化车头下部导流片和前部底板装置，前者进行了边缘修整，后者的弧度轻微增加，从而提高了局部负荷。
4️⃣引擎盖：鉴于对蒙特利尔的天气预测，车队设计了一个封闭式散热器出口面板，将先前在迈阿密比赛时所必需的散热百叶窗阶梯部分予以封闭，以此增加可靠性。
维斯塔潘 🍀 2026F1加拿大大奖赛
