发布会上没聊“冰箱彩电大沙发”，李想全程咆哮安利：800V全主动悬架、全线控底盘、全球最强算力2560 TOPS、4颗激光雷达。
老款L9月销仅剩3679辆，同比暴跌72%，急需一个技术旗舰来挽回颜面。
价格方面，刀法精准：
L9 Ultra：45.98万，用的是空气悬架配1颗马赫芯片，意在稳住基本盘。
L9 Livis：55.98万，2560TOPS算力是特斯拉FSD的3倍多，悬架毫秒级响应，直接用来对标问界M9这类对手。
这次的座舱也确实花了心思：双零重力座椅加上29英寸一体式全景屏，理想的舒适体验这次加上科技感了。
