留给外资车企的时间真的不多了！

1985年，我国汽车出口量还是0辆；
2013年，汽车出口97.73万辆；
2023年，出口量攀升至491万辆；
2024年，达到586万辆；
2025年，直接飙升到832.4万辆；
2026年1-4月，出口量已然达到325.1万辆。

看着这组一路暴涨的数据，打心底里为国产汽车骄傲！

咱们国产车企不光出口销量实现惊天逆袭，核心硬核技术更是全面赶超，彻底摆脱了以往依赖合资的局面，高端越野赛道也彻底由国产说了算！华为联手东风猛士，直接把智能越野的高门槛打下来，这款猛士M817，就是普通人触手可及的第一台智能硬派越野车。

东风猛士向来是国产硬派越野的标杆，纯正军车血统，硬朗霸气的形象早就深入人心。这次和华为乾崑深度联手，把硬核越野底蕴和顶尖智驾技术完美融合，打造出的猛士M817，直接改写了普通人对硬派越野的认知。

猛士M817的车内搭载了全新鸿蒙座舱5系统，搭配6块高清大屏，整车科技感直接拉满，还支持四音区智能语音控制，全程动口就能操控全车所有功能，后排家人想追剧、调空调、开车窗，都能独立操作，完全不打扰主驾开车，家用舒适性特别到位，彻底一改硬派越野粗糙难用的老印象。

猛士M817的车身车长接近5米1，车内空间宽敞又实用，后排座椅纯平放倒，直接变出一张2.1米的超大车床，再配上6千瓦大功率外放电，周末全家自驾露营，不用搭帐篷、不用带发电机，一车就能搞定所有户外需求，实用度拉满。

智驾性能更是猛士M817的王牌，全系搭载华为乾崑ADS 4.0智驾系统，配备车规级顶级896线激光雷达，哪怕120米外的细小障碍物、碎石、坑洼，都能精准识别预判，智驾精度拉满。

以前玩硬派越野，都是资深越野老炮的专属，差速锁、越野模式、动力调节，一堆专业操作，新手完全摸不懂，想玩也不敢尝试。

但猛士M817完全不用这么麻烦，复杂烂路、泥地、非铺装路面，车辆会自动适配路况、分配动力，不用手动繁琐操作，就算是零越野经验的纯新手，也能轻松驾驭各种复杂路况，彻底打破了硬派越野门槛高、难操控的偏见。

作为硬派越野，猛士M817的核心硬实力丝毫没缩水，整车最大功率505千瓦，峰值扭矩848牛·米，5秒级加速爆发力十足，专业非承载式越野大梁，底子实打实的硬朗。31度接近角、820毫米涉水深度，城市暴雨积水、乡间烂路、山野越野，全都能轻松通过，通过性无可挑剔。

猛士M817采用了插混动力架构，搭配50度大容量电池，纯电续航215公里，平日上下班通勤，纯电代步完全够用，省油又省钱；综合续航高达1365公里，长途自驾、跨省出行、越野穿越，完全不用担心里程焦虑，兼顾日常代步和越野玩乐。

安全配置更是做到了极致，猛士M817的车身采用83%超高强度钢材，车顶抗压能力达到20吨，电池搭载10层硬核防护装甲，外加1300兆帕高强度护板，越野磕碰、日常行车碰撞，全方位守护全车安全；全向防碰撞系统，4-150公里全速域都能主动紧急刹停，不管日常家用还是越野出行，安全感直接拉满。

猛士M817，既守住了东风猛士纯正的军车硬派血统，又搭载了华为顶尖智能科技，没有虚标配置，没有高高在上的门槛，真正让高端智能越野，走进咱们普通家庭，这才是国产硬派越野该有的实力！