我听到纯电动Cayenne Turbo价格的惊讶程度，不亚于当初说预售81万的SU7 Ultra最后卖52万。震惊我3天，不夸张。今天我还逢人就说卡宴Turbo价格太“辣手”了，造成这种症状的原因主要有以下几点：

1.之前保时捷Turbo系列除了Macan Turbo，就没有低于200万的。而现在100出头能买到的可是卡宴Turbo，这种越级感是很爽的。

2.这可是Turbo，标配的东西很多。比如那套PAR主动悬架，这玩意儿Taycan选一下要75000…除此之外，还有后轮转向、柏林之声、副驾屏幕和一系列舒适性配置。注意，只有在中国市场标配哦，欧洲选下来应该都没这么便宜。

3.Turbo卖111.8万元，Base版卖多少不敢想。如果和它的平替、甚至那些高喊要让别人追不上的品牌差不多售价，我倒是想看看老百姓到底会选谁。所以保时捷也在用自己的方式来做到价格平权。

反正我觉得这可能是目前最值得买来代步的保时捷。111.8虽然也贵，但起码我知道这些钱花在哪儿。老百姓虽然比较难接受花高价买个电车，同样100万油车优先级肯定高于电车，但真花这钱买电车就是要图高新科技和品牌价值的。有点像苹果Vision Pro刚出来那会儿，哪怕贵也想买个体验下。而这两点我觉得Cayenne Turbo其实做到了。

真的很喜欢这车。2026北京车展保时捷