这次访华潮出现了一个非常耐人寻味的现象，不管是什么国家，在中国进行完访谈之后都会去南方城市看一看，不是南方的风景好，而是这里有他们做梦都想要得到的产业。
 
就拿深圳来说，这个曾经的小渔村，现在已经成了全球制造业的"圣地"。
 
今年3月以来，已经有来自美国、俄罗斯、英国、德国、意大利等十多个国家的代表团扎堆来深圳"寻宝"。
 
他们不去世界之窗，不去欢乐谷，直奔华为、比亚迪、大疆、腾讯的总部。
 
比利时的代表团在大疆展厅，三个团员当场就下单买了无人机。
 
印尼的总领事在深圳街头坐了一圈无人驾驶出租车，回去就说低空经济的"深圳方案"在印尼有巨大的应用潜力。
 
乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫更夸张，专门跑到比亚迪深圳总部，以视频连线的方式参加了乌兹别克斯坦新工厂的生产启动仪式，还当场收到了比亚迪在乌兹别克斯坦卖出的第1万辆新能源汽车——一辆仰望U8。
 
你以为这只是个别现象吗？
 
不是的。
 
赞比亚总统希奇莱马访深期间，一口气参访了比亚迪、华为、腾讯和中兴通讯四家企业，当场就和华为、中兴签了合作协议。
 
阿尔及利亚总统特本在比亚迪总部，反复说的一句话就是：欢迎比亚迪到阿尔及利亚设厂造车。
 
刚果（金）总统齐塞克迪在参观华为时，感慨地说："在华为看到的技术不仅是现代的，也是未来的。"
 
为什么全世界都在抢着和中国的新能源企业合作？
 
因为现在的中国，已经不是过去那个只能做袜子衬衫的"世界工厂"了。
 
我们现在是全球唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。
 
别人造一辆新能源汽车，需要从全球几十个国家采购零部件。
 
而在中国，从一颗螺丝到一块电池，从芯片到软件，方圆几百公里之内就能全部配齐。
 
这种产业集群的优势，是任何国家都无法复制的。
 
就拿动力电池来说，全球十大动力电池企业，中国占了六家。宁德时代一家的市场份额，就超过了全球的三分之一。
 
阿联酋这次为什么这么有诚意？因为他们知道，未来的能源不是石油，而是电池。
 
所以哈立德王储一到北京，第一个见的企业负责人就是宁德时代的。
 
中国电建还拿下了阿布扎比2.1吉瓦光伏加储能的超级项目，这可是上百亿美元的大单子。
 
再看看新能源汽车，中国去年的新能源汽车产量超过了1200万辆，占全球总产量的60%以上。
 
现在全世界的马路上，每三辆新能源汽车里，就有两辆是中国制造的。
 
欧洲人辛辛苦苦搞了几十年的汽车工业，被我们用十年时间就超越了。
 
这就是为什么西班牙首相桑切斯访华时，一定要亲自体验一下中国的新能源汽车，坐完之后只说了三个字："非常好"。
 
除了新能源，中国在人工智能、机器人、光伏、储能、高铁等领域，也都已经走到了世界的最前列。
 
越共中央总书记苏林这次访华，创造了一个外交史上的纪录。
 
他在北京待了两天，两次乘坐中国高铁。一次去雄安，一次从北京坐10小时高铁到广西，全程2400多公里。
 
在高铁上，苏林看得目不转睛，详细询问了中国高铁的建设、发展和运营情况。
 
为什么他对中国高铁这么感兴趣？
 
因为越南正在规划建设南北高速铁路，而全世界只有中国有能力、有经验、有价格优势帮他们建成这条铁路。
 
莫桑比克总统查波就更直接了，他访华的第一站不是北京，而是湖南长沙。
 
在三一重工的车间里，他亲眼看到了中国制造的挖掘机叠酒杯、滑移装载机跳舞，当场就被震撼到了。
 
查波总统说，他最喜欢的一句中国谚语就是"要想富，先修路"。而要修路，就离不开中国的工程机械。
 
看到这里你应该明白了，这些外国领导人不远万里来到中国，真的不是来旅游的。
 
他们是带着任务来的，是带着本国企业的期盼来的。
 
现在的世界经济是什么样子？
 
美国通胀高企，欧洲陷入衰退，日本经济停滞不前。
 
放眼全球，只有中国经济还在保持稳定增长，只有中国还在源源不断地输出新技术、新产品、新机遇。
 
和中国合作，就等于搭上了经济发展的快车。
 
他们嘴上可能不说，但心里都清楚：未来的世界经济中心，就在中国。
 
而中国经济最有活力、最有创造力的地方，就在南方。
 
这里有最完善的产业链，有最勤奋的工人，有最敢闯敢干的企业家。
 
这里每天都在诞生新的技术，每天都在创造新的奇迹。
 
现在的中国，用自己的实力赢得了全世界的尊重。
 
未来，还会有更多的国家领导人来到中国，还会有更多的外国企业来到南方。
 
因为他们知道，错过了中国，就错过了整个未来。