我亲眼看到那些外媒记者，趴在地上拍底盘，蹲在轮拱前看悬架，连车身漆面都要拿放大镜似的凑近了瞅。那场面，不知道的还以为他们在做什么精密仪器检测。更夸张的是，雷军在展台前站了快二十分钟，最后丢下一句：“这代表了目前国产车的最高水平。”宁德时代曾毓群、小鹏何小鹏这些大佬也一个接一个跑来打卡。说实话，李斌在圈内的人缘，确实硬实。
但你再看看网上，翻来覆去还是那几句老词：“蔚来没有未来”“迟早倒闭”“看见李斌就不想买他家车”。好像复读机成精了一样。
那李斌到底得罪了谁？我琢磨了一下，就三件事。
第一件，就是那句“都啥年代了，还开燃油车”。这话当年是在蔚来内部车友会上说的，李斌跟自家车主开玩笑的语境，语气就跟朋友之间唠嗑似的。结果被媒体截出来单放，直接炸了锅。那批50岁往上、开了半辈子油车的老车主，当场就炸毛了。你想想，一个农村出来的放牛娃，考上北大，白手起家做到百亿身家，骨子里那股子耿劲儿一直没变——说话直，不拐弯。但这种耿，在这个放大镜时代，就是靶子。
第二件，是形象。李斌常年一件深色休闲西装、牛仔裤、皮鞋，全身上下加一起真看不出是个身家百亿的老板，倒像个县城里的小包工头。再加上那双大眼泡常年耷拉着，一脸没睡醒的疲惫样，说实话，第一眼真不怎么讨喜。对比一下何小鹏的清爽、李想的干练，李斌这外形确实吃了大亏。有人说他是“最不像老板的老板”，但问题是，在这个看脸的时代，老板的形象本身就是品牌的一部分。
第三件，也是最扎心的——他太顺了。北大毕业，易车网上市，蔚来又上市，一路开挂。中国人骨子里对“太顺的人”总有种说不清的别扭，总觉得“该摔一跤”。所以每次蔚来有点风吹草动，那帮人就跟过节似的。
但数据不会骗人。ES9在40万以上的单一车型里，已经排到第一了。那些喊着“倒闭”的人，喊了五年，蔚来还活得好好的。
你觉得呢？你身边有没有因为讨厌李斌而不买蔚来的人？或者你本来对蔚来无感，因为某件事路转粉了？评论区见。