外媒称中国车企的路已经走偏了：
中国车——不研究发动机
中国车——不研究变速器
中国车——不研究底盘
中国车——只注重花哨的配置
外媒不懂，中国车企更注重全面发展，尤其是电动汽车，甩老外十八条街！

为了证明一下实力，以老牌车企上汽集团为例，旗下智己汽车推出了全新LS8，而且在北京车展亮相。

智己汽车旗下中大型SUV智己LS8日前正式上市，权益价为24.98万至29.98万元。新车全系标配“恒星超级增程”系统，搭载800V 碳化硅飓风电机平台，CLTC综合续航为1605 km，纯电续航为430km。

在驾控方面，智己LS8全系配备线控四轮转向系统，首次将该配置下放到30万内车型，低速打半圈方向盘就能完成掉头，转弯半径仅4.85米，比A0级小车更灵活。

新车还搭载前双叉臂后、多连杆悬挂、智能闭式空气悬架以及德国大陆线控制动系统。

在智能化方面，智己LS8搭载了520线激光雷达、英伟达 Thor 芯片与 Momenta 辅助驾驶系统，未来可升级为L4级自动驾驶，同时座舱引入千问大模型与阿里生态。

最关键的是，刘翔与智己LS8的合作被双方称为"双向奔赴"。刘翔的"跨栏精神"与智己"跨越时代"的品牌理念高度契合，均强调突破极限与技术创新。