如果要说北京车展前夕发布的最重磅的两项技术，我想一是宁德时代发布的全新电池，二是地平线舱驾融合智能体芯片和智能体操作系统；前者代表的是电动化的硬件，后者是智能化的软件。

“宁王”的电池已经广为人知，我们就说说后者，后者的意义可能被人低估了，不是说汽车产业进入智能化的下半场了吗？

4月22日，地平线正式发布中国首款舱驾融合整车智能体芯片地平线星空®（Horizon Starry®），以及中国首个整车智能体操作系统地平线KaKaClaw咖咖虾™，并同步推出全场景辅助驾驶系统HSD V1.6。

看上去有些拗口，这么说吧！其中，基于5nm车规制程，星空6P芯片堪称重中之重，其BPU算力达到650 TOPS，内存带宽273 GB/s，可以同时支持座舱数字AI及高阶智能辅助驾驶大模型的部署。通过统一内存架构与统一底软，整车计算将从分离域控进入到中央计算时代——空间占用缩小50%，单车综合成本降低1500至4000元，研发交付周期从18个月缩短至8个月，舱驾一体软硬件交付时间可缩短56%。

据介绍，星空芯片已收获包括大众、奇瑞、比亚迪等10余家车企品牌以及博世、电装在内的数家Tier 1意向量产伙伴。

而作为中国首个整车智能体操作系统（Agentic Car OS），KaKaClaw咖咖虾™实现了“任务即服务”的智能交互范式。只需要通过自然语言指令，用户即可通过整车智能系统同时对智驾与智舱进行并行调度；物理Agent、数字Agent及端云大模型同步响应，核心功能本地部署，覆盖舱驾全场景。

中国首款整车智能体芯片星空中国首个智能虾上车原来芯片发布会可以这么浪漫