宁德时代高管称电池超750kg不科学

宁德时代在超级科技日上直接 “开炮”，CTO 高焕：电池超 750kg，根本不科学！

这明显就是说磷酸铁锂电池啊。

磷酸铁锂电池一般要高续航，因为密度相对较低，所以必须用重量来堆续航。

高焕：25 万以上的高端车，还用磷酸铁锂，那就是变相减配！核心看能量密度！三元锂才是高端长续航的最优解。 轻了才跑得快、更省电、操控好，这才是高端车该有的样子！

同样 125 度电，磷酸铁锂要 880kg，远超 750kg 红线；

宁德时代刚发布的第三代麒麟电池，才625kg，轻了 255kg，相当于少拉一头成年雄狮！

这次科技日，宁德时代的“王炸”：第三代麒麟电池，体积能量密度600Wh/L，625kg就干到1000 公里续航，还标配 10C 超充，充电快、动力猛。

更狠的是麒麟凝聚态电池，体积密度760Wh/L，轿车直接干到1500 公里续航，电池包也才650kg 以内！

宁德时代这次屡次高调宣言，说高端车拼的不是谁电池重，而是能量密度。“轻量化 + 长续航” 才是高端标准。