一九九八年比亚迪的老板王传福欠了供应商金杨公司杨建林和施冬杰1000万货款。然后王传福被杨建林和施冬杰堵门要账。王传福说：“杨老板，施老板，咱们合作这么长时间了，也都互相了解了，我们的公司的发展你们也都看到了，前景广阔，大有可为。如果你们信得过我，我建议我欠你们的这1000万货款转成债转股，我敢肯定你们的回报至少是十倍以上，甚至百倍。”
杨建林和施冬杰听到王老板这么说，心凉了半截，根本不信他说的。在他俩人听来，王传福这个说法完全是为了继续欠账的说辞，这就说明王传福的公司现在发展遇到困难了，根本没有钱支付货款。
那个时代的1000万真的不是一个小数目，而且大部分人做生意的原则是：宁要今夜的铜，不要明早的金。拿到现金才是王道，谁会要虚无缥缈的债转股啊？
杨建林和施冬杰两个人对视一眼后，连商量都没商量，就心领神会拒绝了王传福的建议。
王传福不死心，他开始给两人讲起了比亚迪往后发展的蓝图。王传福说：“两位老板，你们别看我现在只做手机电池，但是我的规划很长远，我会一直围绕能源和储能做产品。我会学习丰田进军汽车领域，我会学习富士康进军手机、电脑、各种家电代工领域，我还看好光伏储能，医疗器械。往后比亚迪的发展，真的不可限量。我要不是跟你们合作这么多年，对你们的人品信得过，我也不会诚挚的邀请你们入股的。所以请你们相信我一次，我一定会给你们一个意想不到的回报。”
但是王传福还是失望了，别看他说的很真诚，但是仍旧没有打动两人。
最后王传福就把货款给他们结清了。
然后仅仅过了两年比亚迪发展就走上了快车道，先是成为摩托罗拉、诺基亚手机电池供应商。
到了2002年比亚迪就上市了。
从2005年造出第一辆比亚迪f3汽车上市，到如今的2026年已经生产了1000多万辆新能源车了。
比亚迪的市值现在也已经达到了9000多亿。
而再看金杨公司的老板杨建林现在公司也上市了，但是市值仅仅才40多个亿。
现在施冬杰和杨建林凑在一起闲聊的时候就深深的后悔，两个人现在深深佩服王传福的慧眼和胆略了，简直就是传奇。如果当初两人同意1000万货款转成比亚迪债转股，不算自己的公司，只算比亚迪的股份，两个人的身价恐怕早已达到百亿。
我个人认为这就是企业家和商人的区别，企业家想的是20年以后公司的发展，然后按照规划一步一个脚印往前走，而商人就是商人，看到的只是眼前利益，跟不上时代发展的潮流。所以说选择大于努力，基本上每个人一生在奋斗过程中都有一两次机会，但是大多数人都把握不住。