近40万的小鹏GX，贵不贵？看完配置大家觉得呢？
近日，小鹏GX开启预售，39.98万，纯电和增程同价。
增程版纯电续航430km，综合1585km；纯电版750km。

说实话，第一反应：小鹏飘了？
毕竟它主力卖的是10万级的M03。
但细看配置：线控转向、后轮主动转向（转弯半径5.1米）、双腔空悬+CDC、AI调光玻璃、三排电动折叠座椅、四颗图灵芯片（3000TOPS算力），全系XNGP 5.0。这套硬件放在40万级，确实能打。

横向比：理想L9约43万，问界M9约47万，蔚来ES8约41万。
GX比它们便宜3-10万，但品牌力、内饰豪华感、服务渠道仍有差距。

最大悬念不是技术，而是消费者愿不愿意为一个“卖10万级车的品牌”掏40万。
更关键的是，GX抛弃激光雷达走纯视觉路线——40万级用户买不买账，还得市场检验。
不过话说回来，敢于冲击高端，勇气可嘉。你觉得值吗？

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