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![这两天新车发布会爆炸了，但别克选的这个地方最有意思，所以我来了[滑稽笑]原来不知不觉，至境E7上市不](http://image.uczzd.cn/12675933227860977221.jpg?id=0)
![别克收车只出50[作揖]应该是肯德基派来的卧底](http://image.uczzd.cn/970198497049169068.jpg?id=0)
![本来以为只是来参加一个15万辆下线演示，没想到别克还整了个惊喜[滑稽笑]至境L7和E7干到14.99](http://image.uczzd.cn/16352992556004098346.jpg?id=0)
本来以为只是来参加一个15万辆下线演示，没想到别克还整了个惊喜[滑稽笑]至境L7和E7干到14.99
本来以为只是来参加一个15万辆下线演示，没想到别克还整了个惊喜[滑稽笑]至境L7和E7干到14.99万了，至境世家优惠3.5万！而且这“权益价”没什么套路，也不是那种“相当于多少钱”的概念，最多就是L7和E7的置换金有点门槛。然后，GL8陆尊怎么也来凑热闹了？而且还是优惠力度最大的[笑着哭]但我觉本来以为只是来参加一个15万辆下线演示，没想到别克还整了个惊喜至境L7和E7干到14.99万了，至境世家优惠3.5万！而且这“权益价”没什么套路，也不是那种“相当于多少钱”的概念，最多就是L7和E7的置换金有点门槛。然后，GL8陆尊怎么也来凑热闹了？而且还是优惠力度最大的但我觉得家用还是世家更好，虽然车价是贵一截，但体验也是好一大截的上海·上汽通用汽车泛亚汽车技术中心有限公司
本来以为只是来参加一个15万辆下线演示，没想到别克还整了个惊喜至境L7和E7干到
本来以为只是来参加一个15万辆下线演示，没想到别克还整了个惊喜至境L7和E7干到14.99万了，至境世家优惠3.5万！而且这“权益价”没什么套路，也不是那种“相当于多少钱”的概念，最多就是L7和E7的置换金有点门槛。然后，GL8陆尊怎么也来凑热闹了？而且还是优惠力度最大的但我觉得家用还是世家更好，虽然车价是贵一截，但体验也是好一大截的上海·上汽通用汽车泛亚汽车技术中心有限公司
![别克现在还挺会玩[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/15364430988076829224.jpg?id=0)
老撕机昨天分享了凯迪拉克两年前后对小米海报的变化，今天又刷到别克这一条。只能说，
老撕机昨天分享了凯迪拉克两年前后对小米海报的变化，今天又刷到别克这一条。只能说，都是海报祝福和祝贺，但内心想的，还是有差异！起码，通用心里，没做到那么表里如一[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]！
插混SUV赢家出现插混SUVTOP10第十名：极氪8X第九名：别克至境E7第八名：星光L第七名：哈弗
插混SUV赢家出现插混SUVTOP10第十名：极氪8X第九名：别克至境E7第八名：星光L第七名：哈弗猛龙PHEV第六名：宋Ultra第五名：海狮06第四名：华境S第三名：海狮05DM-i第二名：钛7第一名：宋Pro比亚迪宋Pro排在榜首，月零售量13757辆。月销过万台的还有排在第二名的方程豹钛7，月销10820辆。【来自懂车帝车友圈】
每年八九月份的车市，都是最热闹的时候。各大品牌降价、冲量、上新，全员备战金九银十
每年八九月份的车市，都是最热闹的时候。各大品牌降价、冲量、上新，全员备战金九银十，想抓住全年最后一波销量红利。但今年的车圈，有一个品牌彻底安静了——雪佛兰。当所有车企都在忙着抢订单、冲业绩的时候，雪佛兰已经提前告别了国内新车市场。八月官方确认：国内停止新车零售，产能全面转向出口，国内市场仅保留别克承接售后。消息看着体面，实则让几百万老车主心里五味杂陈。曾经的雪佛兰，绝对是国民级家用车。科鲁兹、迈锐宝、探界者，满大街随处可见，金领结的标志，陪伴了无数普通家庭的代步岁月。当年买车，看重的是它合资稳定、底盘扎实、价格亲民，谁也没想过，短短几年光景，会走到如今这一步。品牌嘴上依旧喊着：守护国内700万车主权益。可真实的用车现状，只有老车主最懂。多地老牌经销商陆续退网关门，很多城市已经很难找到一家正经的雪佛兰4S店。维保全部转接别克体系，看似有兜底，实际体验参差不齐。不少车友反馈：老车留存的保养权益、免费券，到了别克门店无法正常核销，系统不互通、流程不认可，最后只能不了了之。最折磨人的还是配件问题。常规保养件还好，一旦遇到冷门配件、外观件、底盘件，调货周期直接拉长，等几周甚至更久都是常态。车子不坏还好，一坏就是漫长等待，用车体验断崖式下跌。随之而来的，还有二手车保值率的持续崩盘。车商现在收雪佛兰老车，报价普遍压低，出手难、折价大，曾经的家用省心车，如今成了二手车市场的“冷门鸡肋”。说实话，没人怪品牌退出市场。车企盈利困难、战略调整，都是正常商业选择。让人难过的是：几百万忠实老车主，被时代留在了原地。我们当年支持你的销量、信任你的品质，如今新车停售、门店退场、售后缩水。车还能开，但是底气没了。金九银十轰轰烈烈，热闹是所有品牌的，唯独再也不属于雪佛兰。想问下所有雪佛兰老车主：这几年的用车、维保体验，你还满意吗？【来自懂车帝车友圈】
![别克为何不推出复古电动车[doge][doge][doge]别克至境l7纯电预售](http://image.uczzd.cn/6470380729319909656.jpg?id=0)
别克为何不推出复古电动车[doge][doge][doge]别克至境l7纯电预售
别克为何不推出复古电动车[doge][doge][doge]别克至境l7纯电预售16.99万起
别克君越，优惠完的B+级，性价比是真的能打，这台车适合懂行的人捡漏。君越最打动我的是舒适性。座椅宽大
别克君越，优惠完的B+级，性价比是真的能打，这台车适合懂行的人捡漏。君越最打动我的是舒适性。座椅宽大柔软，坐进去像陷进沙发里，长途乘坐的舒适感是同级标杆级别的。隔音是它另一大强项，双层玻璃加主动降噪，车内静谧性出色，高速上说话不用提高音量，这种安静感在20万价位很少见。空间大，车身尺寸摆在那，后排宽敞，商务家用都合适。现在终端优惠大，落地价比同级的日系B级还便宜，性价比突出。槽点也不回避。第一，油耗偏高，车重、排量大，市区油耗不占优势，油钱要算清楚。第二，保值率一般，别克品牌的二手车行情都不乐观，开几年卖车亏得多。第三，车机系统早期版本有些小毛病，卡顿、逻辑不顺手，虽然更新了，但智能化水平跟新势力还是有差距。君越是一台"买的时候心疼，用的时候真香"的车。它适合那些懂车、会算账、看重舒适性和静谧性、不在乎品牌光环的用户。它的逻辑是：用B级车的价格，买一台B+级的舒适性。你多花的每一分钱，都换成了真皮座椅和安静的车厢。捡漏买它的人，都偷着乐。【来自懂车帝车友圈】
