PD-8发动机总运行时长突破6100小时

2026年4月16日，俄罗斯联合发动机集团（UEC，隶属于俄罗斯国家技术集团Rostec）报道，由UEC研发并制造的最新PD-8航空发动机，在飞行及台架测试中的总运行时长已超过6100小时。2026年，该动力装置保障了SJ飞往阿尔汉格尔斯克、印度并返航的长途飞行。

总运行时长是发动机测试及取证准备阶段的关键指标，其统计范围涵盖在试飞机上的各类模态空中试车、工厂飞行试验，以及在飞行实验室平台上的测试。该运行时长指标直接关联动力装置工作能力与可靠性的评估，用以验证其是否符合技术规范要求。

在接近取证阶段之际，PD-8原型机累计总运行时长已超过6100小时，这一表现超越了同阶段同类航空发动机的水平。

UEC指出："PD-8动力推进系统的台架及飞行测试进度显著快于以往通过认证的发动机型号。得益于原型机的深度研发积累，已及时落实可确保高可靠性与耐久性的结构及工艺方案。3架搭载PD-8发动机的SJ客机在测试及取证试验框架内已完成超过140架次试飞，进一步印证了上述可靠性。"

近月来，配备PD-8发动机的飞机已成功通过气动稳定性与爬升率评估，在阿尔汉格尔斯克州完成自然结冰条件下的测试，完成大迎角飞行考核，并对飞行过程中的舱内噪声水平进行了监测。2026年，一架工厂编号为97004的SJ客机飞抵印度，该机作为印度国际航空展静态展区的参展飞机，向外界展示了搭载新型发动机的机型。

PD-8双涵道涡扇发动机由雷宾斯克"土星"科研生产联合体为俄技集团旗下联合航空制造集团生产的SJ式短程客机及别-200水陆两栖飞机研制。该发动机系UEC下属企业广泛协作之成果，采用了新型俄罗斯国产材料及配套部件。