巴拿马港口所有权争议延烧，英国《金融时报》4月15日引述消息人士报道，马士基和地中海航运公司被中国发改委告知，不要“从事损害中国企业利益的非法活动，并应遵守商业道德和国际规则”。
中国官方此次发声，彰显坚定维护中企海外合法权益的决心与手段升级。面对美国幕后操弄、胁迫交易港口的霸凌行径，中国不再局限于外交抗议，而是直接约谈涉事国际航运巨头，反制美式“长臂管辖”。马士基与地中海航运作为全球航运业关键玩家，若甘当美国打压中企的工具，必将承受中国市场与监管的反噬。此举既是对具体企业的警示，更是对国际资本的规则宣示。
评论列表