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标签: 原油

中东格局迎来大转折!美伊谈出关键共识,全球油价要变天 沉寂许久的中东局势,近

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中国正在完成一个不可能的任务!美伊战争以来,彭博社发现中国的原油进口量在下降,但

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美伊协议谈妥, 油价会崩吗?

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周末两条消息一出来,市场立马炸锅:一边是美伊协议传闻把原油暗盘砸下去了,一边是山

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原油价格大跌,现在资本市场一致认为协议能够谈成市场觉得美国和伊朗快要谈成协议了,

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美:听好了!我把对俄罗斯原油的制裁豁免又延长了30天,这回直接切断你们中国的囤油

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国际油价, 大跌

深夜原油暗盘大跌9%特朗普称伊朗和平协议“已基本达成一致”,霍尔木兹海峡即将重新

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今晚2.5亿股民要超级兴奋了!!你知道是为什么吗?就在刚刚,证券市场传来2个重磅

今晚2.5亿股民要超级兴奋了!!你知道是为什么吗?就在刚刚,证券市场传来2个重磅消息,马上给所有散户一个提醒!【紧急提醒!周末两大利好“王炸”,下周A股剧本已写好!】老铁们,周末不平静,两枚“深水炸弹”直接扔进市场,不管你是满仓躺平还是空仓观望,下周一开盘前,听给你唠明白!利好一:AI迎来“政策+价格”双响炮!国家数据局亲自下场,要把“词元经济”搞起来;更狠的是,AI大佬DeepSeek直接宣布“打骨折”,模型服务永久降价75%!这相当于给AI产业既发了“准生证”,又打了“强心针”。一句话逻辑:政策开路+使用成本暴降,企业用AI的门槛没了,AI应用落地速度会像坐火箭,直接利好AI应用、国产算力、数据存储这些核心环节。利好二:中东传来大消息,全球要松口气?市场疯传美伊快要握手言和,周末暗盘原油价格先跌为敬,暴跌10%!如果成真,霍尔木兹海峡重新开放,油价下来,全球通胀压力就能缓一缓,央行加息的步子可能也会慢下来。一句话逻辑:地缘风险降温→油价跌→通胀缓→流动性预期改善→利好全球市场。重点关注四大方向:去中东搞建设的、开飞机的、搞科技的,还有玩黄金的。下周行情怎么看?大盘在60日线这“防波堤”上晃悠,4130点是强弱分水岭。操作上就盯死两个信号:成交量回到3万亿以上,指数站稳4130点,俩条件齐活,就可以更乐观些。方向别跑偏!AI算力硬件(PCB、CPO、存储、液冷这些)是绝对主线,产业逻辑硬得像金刚石。趁着市场如果还有分歧,可以分批留意。另外,商业航天、机器人这些有故事讲的板块,在震荡市里也容易冒头。记住,在牛市里,急跌是“洗盘”,不是“崩盘”。现在要做的不是恐慌,而是擦亮眼睛,聚焦那些跌了还能横住的主线品种。调整尾声,别在纠结中错过机会!A股利好AI原油下周行情
科技股高位狂欢,PPI却悄然转正:真正的主线会不会已经换了? 这段时间,市场

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你以为风电光伏就是新能源的终局?那格局就小了。在中国,一场静悄悄的能源革命正在发

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据外媒报道,霍尔木兹海峡这条全球约三分之一海运原油要经过的狭窄水道,眼下突然多了

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莫迪彻底急了!14亿人的能源告急,印度的世界工厂梦快被高油价榨干了!5月22日

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中国油轮突防霍尔木兹海峡!400万桶被困原油终于启程回国被困近三个月之后,5月

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会前的一些预测,基本上都是对的。预测上瘾了,继续预测下2026年可能会发生的事,

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中国新能源汽车渗透率已超过60%,为什么每年石油进口不见减少?看似半壁江山已归电

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你以为中国建核电站只是为了发电?那你就大错特错了,说白了,那是因为我们早已盯上了

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9月降息+缩债=9月是商品最后的诱多1.现在的人不相信美国会降息,但会降息因为地

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A股。昨天的回调,本来走的好好的,下午一度下挫2%。昨天要是有利空,还能理解,昨

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多家外国媒体报道说,两艘各载有200万桶石油,共400万桶石油的中国超级油轮通过

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【5月21日24时起国内油价上调】5月8日国内成品油价格调整以来,国际市场原油价

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5月20日航运数据显示,两艘载有共400万桶中东原油的中国超级油轮,在霍尔木兹海

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中国拿下90%超大型油轮新订单今年,我国造船业订单持续增长,超大型原油油轮(VL

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很多人还没意识到,相比那些远方的战火,中国这位隔壁邻居的货币,正以自由落体的速度

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很多人还没意识到,相比那些远方的战火,中国这位隔壁邻居的货币,正以自由落体的速度跌向深渊。据全球各大财经通讯社的报道,就在5月15日当天,印度卢比兑美元汇率突破96.14,最终收在了95.97这个历史最低位。5月15日这天,孟买交易所的电子屏上,美元兑卢比一度停在95.97附近。这个数字挺刺眼的,说白了,就是又往心理关口上砸了一下。几年前大家还在讨论“会不会跌破80”,现在回头看,那种讨论都有点像旧闻了。但这事其实不是突然发生的。卢比的走弱是一路滑下来的,只是速度最近明显加快了。外部冲击一叠加,比如中东局势紧张、能源价格波动,印度的外汇压力就被放大了。官方外汇储备看起来还有六千多亿美元,账面数字是挺厚的,能撑一段时间的进口。但问题在于,这个“能撑多久”,是建立在油价不再失控的前提下。只要原油再往上走一点,这个缓冲空间就会被迅速压缩。更复杂的是安全层面的连锁反应。今年2月底印巴在克什米尔附近发生空中冲突,据公开报道,印度方面战机被击落,这件事在国际舆论和市场信心层面都产生了外溢影响。很多原本对印度抱有“新兴大国增长叙事”的资金,开始重新评估风险。有点现实,但资本市场就是这样——信心一旦动摇,撤得会很快。于是外资流出就开始加速。第一季度的数据很直观:有大量外资从印度股市撤出,累计规模达到两百亿美元级别。这种速度放在历史上也是比较少见的。几乎可以理解成,每隔一段时间,就有一批资金选择先“下车观望”。与此同时,油价又在往上推。国际原油一度突破100美元关口,对印度这种高度依赖进口能源的国家来说,这不是小波动,是直接成本压力。印度大概九成原油靠进口,而且不少运输线路还经过霍尔木兹海峡这种敏感区域。一旦局势紧张,风险溢价就会立刻反映到价格上。有个很直白的算法:油价每涨一点,印度的贸易赤字就会明显扩大。这不是模型问题,是现实账单。再加上俄油的“折扣红利”在收窄,原本的成本缓冲也在变薄。以前能靠低价能源稍微顶一下,现在空间也没那么大了。所以你会看到一个连锁反应:油价上涨→外汇支出增加→卢比承压→资本外流→汇率继续走弱。一环扣一环。真正让舆论开始讨论的,是政策层面的反应。莫迪政府最近一段时间的应对方式,引发了一些争议。比如呼吁民众减少黄金购买,同时提高黄金和白银进口关税。逻辑其实不复杂:黄金进口会消耗外汇,在汇率压力大的时候,政府希望压一下需求。但问题在于,黄金在印度社会里不仅是投资工具,也是很重要的储蓄和避险资产。当货币承压时,民众自然会更倾向于买黄金,这是一种很典型的自发行为。所以就出现了一个比较尴尬的局面:一边是汇率压力,一边是避险需求上升。政策选择的空间其实不大,只能通过行政手段去“降温”。但这种方式也容易引发争议,被解读成是在压制需求,而不是解决根源问题。再往深一点看,问题就不只是短期汇率了。印度经济的结构性特点,其实一直比较明显:能源高度依赖进口,制造业占比相对有限,外汇来源集中在IT外包和海外汇款,这些结构决定了它对外部冲击的敏感度比较高。油价一动,汇率就跟着动,这是比较直接的传导链。当然,也有人会说印度有庞大的国内市场作为缓冲,这一点确实存在,但内需更多是“消化能力”,不等于“外汇创造能力”。所以卢比的问题,本质上不是单一事件造成的,而是几条压力线叠在一起:能源价格、资本流动、地缘冲突、结构性贸易依赖。它们单独看都不算致命,但叠加之后,就会让汇率变得很敏感。至于“卢比会不会失控”这种说法,其实市场里也有不同判断。比较理性的看法是:印度不至于出现极端货币危机,因为内需体量和政策工具还在。但压力区间扩大,是现实。也就是说,波动更频繁、成本更高、外部冲击更容易传导进来。从93到95、96这个过程,普通人感受到的不会是宏观曲线,而是很具体的变化:进口商品变贵、油价上调、留学费用上升、生活成本一点点抬头。这些才是最直接的反馈。说到底,一个货币稳不稳,短期看外汇储备,中期看产业结构,长期看市场信心。印度现在更像是三条线同时承压,节奏不算崩,但也很难说轻松。经济从来不太讲情绪。它只会把结构问题,一点点翻译成价格。信息来源:新浪财经——印度卢比贬值跌破1美元兑96卢比关口
全世界看懵了!G7财长会吵了两天,唯一共识竟是集体骂中国5月19日,巴黎G7

全世界看懵了!G7财长会吵了两天,唯一共识竟是集体骂中国5月19日,巴黎G7

全世界看懵了!G7财长会吵了两天,唯一共识竟是集体骂中国5月19日,巴黎G7财长会正式落幕。这场备受全球关注的多边磋商,整整吵了两天,密集的会议、激烈的争论,最终只交出了一份满是空话套话的联合公报,没有任何实质性的解决方案,唯一能称得上“共识”的,竟是七个发达国家抱团取暖,一致把中国当成“万能背锅侠”,集体对中国指手画脚、无端指责。当前,全球经济复苏势头疲软,而G7各国自身早已深陷困境。美国公共债务规模突破GDP的100%,通胀压力持续存在,还一味推行贸易保护政策,动辄对其他国家加征关税。欧洲被能源危机和经济下行的压力困扰,德国、法国等国与中国在多个产业领域有着深度合作,经济利益紧密相连,却不得不被美国牵着鼻子走;日本经济复苏乏力,在国际舞台上缺乏话语权,只能依附美国,在各类议题上盲目跟风。此次巴黎财长会,原本的核心议题是协商应对全球经济失衡、中东能源危机、关键矿产供应链韧性等共同挑战。作为轮值主席国,法国一直试图展现“平衡姿态”,希望避免会议沦为美国单方面针对中国的工具。法国财长莱斯屈尔就明确表示,全球经济失衡并非单一因素造成,美国的过度消费、欧洲的投资不足,以及中国的贸易顺差,都是重要诱因,呼吁各国客观看待,通过多边合作解决问题。但美国却急于将会议引向对华施压的方向,财长贝森特态度强硬,公开向欧洲盟友施压,渲染“中国商品冲击”的论调,甚至警告说,若不跟随美国设置贸易壁垒,欧洲经济将会被大量涌入的中国商品“摧毁”。于是,这场本该聚焦全球经济合作的会议,彻底变成了G7内部的“内斗大会”:美国极力推动建立关键矿产储备、定价及价格下限机制,想要联合盟友遏制中国在关键矿产领域的优势,可欧洲各国却明确拒绝。毕竟,欧洲与中国在多个产业领域合作密切,过度对抗中国,只会直接损害本国的就业和投资利益。在对俄制裁、中东局势等议题上,G7内部的分歧更是难以调和,欧洲各国对美国未经充分评估就联合以色列打击伊朗的做法表示严重关切,而美国延长对俄海运原油制裁豁免的决定,也遭到了欧洲的普遍质疑。一番激烈争吵后,各国在所有实质性议题上都无法达成一致,只能找一个“共同目标”来掩盖内部的分裂与矛盾。这个被他们当作“救命稻草”的共同目标,就是中国。G7发布的联合公报中,虽然没有直接提及中国的名字,却用“非市场政策和做法”“产能过剩”“供应链安全风险”等模糊表述,隐晦地将矛头指向中国,把全球经济失衡、供应链紊乱等所有问题,都归咎于中国。可事实真相却截然相反:所谓的“贸易失衡”,核心原因是欧盟自身收紧了对华高技术产品的出口,而非中国的“非市场行为”;中国在稀土、镓等关键矿产领域的主导地位,是多年来产业积累和市场竞争的结果,并非所谓的“垄断”,反而为全球产业链稳定提供了支撑。针对G7的无端指责,中国外交部迅速作出回应,明确指出中欧贸易顺差是产业结构、贸易分工、外部环境等多种客观因素共同作用的结果,严厉批评G7各国转嫁自身发展矛盾、搞集团政治、破坏多边合作的错误做法。此外,此次G7还邀请了巴西、印度、肯尼亚等非成员国参会,试图扩大自身论调的影响力,但这些国家都保持谨慎态度,没有呼应G7针对中国的言论。毕竟,务实合作、维护自身发展权益,才是他们的核心诉求,没人愿意被绑上对抗中国的战车,这也充分暴露了G7议程的狭隘性。这场吵了整整48小时的G7财长会,最终沦为了一场荒诞的闹剧。曾经被视为全球经济“风向标”的G7,如今却沦为美国遏制中国、转嫁矛盾的工具,唯一的“共识”竟是集体甩锅中国。表面上抱团取暖、步调一致,实则内部矛盾重重、各有算盘。未来,随着中国产业链的优势持续凸显,市场影响力不断扩大,G7这种自欺欺人的“甩锅操作”,只会让他们更加孤立,不仅无法解决自身的经济困境,还会被全球舆论所唾弃,最终在国际舞台上逐渐失去话语权。
距离对伊朗的全面空袭只剩最后60分钟,美军所有挂弹战机已经进入待命状态。

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券商,券商今夜注定不再悲伤!外围市场一片红火,明天应该大涨了吧。原油

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事实上,俄罗斯现在不得不加快调整能源出口的方向了。过去这么多年,它的能源出口重心

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中石油重返尼日尔!新协议正式落地,去年强硬赶人,如今登门请回!5月18日

路透社:中国大型油轮通过霍尔木兹海峡据路透社(日语版)5月20日报道:两艘载有

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全球海运业有一条铁律,所有大型油轮卸完原油后,第一件事不是立刻返航,而是花大价钱

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5月20日航运数据显示,两艘载有共400万桶中东原油的中国超级油轮,当日驶出霍尔

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全世界都看傻了!G7财长会开了整整两天,最后居然只达成了一个共识:一起骂中国!

全世界都看傻了!G7财长会开了整整两天,最后居然只达成了一个共识:一起骂中国!

全世界都看傻了!G7财长会开了整整两天,最后居然只达成了一个共识:一起骂中国!5月19号发布的会议实录,暴露了西方政客们最可笑的一面!嘴上喊着要解决全球经济失衡,却绝口不提美国消费过度;嘴上说要减少对中国稀土的依赖,却连自己本土产能的十分之一都达不到;嘴上说要团结盟友,却在对俄制裁问题上反复食言,这场G7峰会,本质上就是一场自欺欺人的闹剧!在巴黎那间气派的会议室里,G7财长和央行行长们坐了两天,出来的联合公报洋洋洒洒,核心意思却只有一个——全球经济之所以出问题,就是因为中国出口太多。这个结论达成得有多顺利呢?据路透社报道,G7财长们“一致认为”有必要采取行动解决“贸易失衡”问题,并表示目前的情况“不可持续”,但在具体措施上却“缺乏实质性方案”。说白了,骂中国这件事儿大家没分歧,至于怎么解决问题,对不起,散会了。不过,这个“共识”还没等焐热就裂开了一道缝。法国财长罗兰·莱斯屈尔在会后记者会上提到全球失衡的时候,顺嘴说了一句大实话:美国消费过度、欧洲投资不足、中国消费疲软,三者共同构成了今天的失衡格局。他甚至还直接点了名,说如果钱从法国跑到了美国,那正是因为美国财政赤字在虹吸全球资本。但你翻遍这次G7联合公报,“美国消费过度”这五个字压根就没出现,仿佛美国那高达3.7%的经常账户赤字跟全球经济失衡没半毛钱关系。一边说自己关心全球经济健康,一边对最大的病因视而不见,这套操作属实看呆了一众旁观者。连华盛顿自己的智库大西洋理事会分析师都直言不讳:“没人指望G7发个声明,中国就会欣然接受解决方案”。提到G7那场关起门来的讨论,稀土问题才是真正把他们的虚伪底色暴露得干干净净。财长们在公报中信誓旦旦地承诺要“深化和扩大”关键矿产供应链的合作,摆出一副要彻底摆脱中国稀土的架势。都不忍心戳穿他们。中国掌握着全球近90%的稀土分离精炼产能,重稀土领域更是占到95%以上的份额。欧洲自己设定的本土稀土产能目标是多少?区区一千吨,而他们每年光进口就需要一万六千吨。产能目标连实际需求的十分之一都不到,就这还说要“去中国化”?法国财长在会上说“如果法国工厂数量减少,那是因为中国产能过剩”。真是好笑,自己产能为零,就怪别人产能太多。更有意思的是,今年年初G7财长刚开完会信誓旦旦要减少中国稀土进口,转头法、德、加领导人就排着队往北京跑,四处寻求稀土合作,澳大利亚85%的稀土精矿仍然要运往中国加工。身体永远比嘴诚实,在这个问题上G7政客们演绎得淋漓尽致。要是说稀土问题只是暴露了G7在经济上的自欺欺人,那在对俄制裁上的来回拉扯就是把政治上的分裂摆在了全世界面前。会议期间,美国财长贝森特宣布将俄罗斯海运石油的制裁豁免再延长三十天,理由是要帮印度这样的“能源脆弱国家”获取因为伊朗冲突而受阻的原油供应,免得油价进一步飙升。可问题在于,这已经是这项所谓“临时措施”第二次延期了。欧盟经济委员东布罗夫斯基斯当场就炸了,直接对记者说:“我们欧盟不认为现在是放松对俄罗斯压力的时候。事实上,俄罗斯正从伊朗战争和能源价格上涨中获利”。他还补了一刀,说贝森特明明承诺过这只是暂时的,结果一延再延,“令人难以理解”。你能想象那场面吗?G7财长会本来要展示七国对俄罗斯的“统一战线”,结果欧洲代表在会场外面对着媒体公开吐槽美国代表说话不算数。欧盟甚至还放了话,如果美国继续这么搞,欧盟不排除自己单干、推出更严厉的制裁。G7过去几年费了多大劲儿才维持住对俄制裁的表面团结,现在美国因为自己国内能源价格扛不住就一脚把桌子踢翻,这把盟友当什么了?需要别人配合的时候就喊“团结一致”,自己难受了就连招呼都不打一个。再来看看美国财长贝森特在会议上的表演,这个人一开口就是“我已经警告过欧洲人、澳大利亚人、日本人,如果不筑起关税壁垒,中国商品就会毁掉你们的经济”,甚至说“中国人已经踩下了油门,他们在生产更多商品”。一个世界第一大经济体的财政部长,面对全球经济失衡这种复杂命题,给出的解决方案是“大家都来加税”,而且不是解决自己国家寅吃卯粮的结构性问题,是加关税挡住别人的商品。他甚至还在会上放话,说美国301调查如果认定中国存在“产能过剩”,就会立刻加征关税、实施进口配额。开会之前先备好大棒,这就不是来协商的,根本就是来下通知的。法国财长莱斯屈尔在会后也承认,法美之间“在如何处理贸易逆差问题上存在根本分歧”。法国想把美国财政赤字、欧洲投资不足和中国贸易顺差放在一个框架里统筹讨论,美国呢?美国只关心一件事——怎么让中国少出口。至于你自己消费成什么样、借了多少钱,在贝森特的剧本里,全世界就只有一个角色是“坏人”。
这次最值得看的,不是霍尔木兹封了11周,也不是油价冲上108美元。真正值得看的是

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俄罗斯的预言成真了!谁能想到,当年被西方嘲笑"能源武器化必将失败"的俄罗斯,

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2026年5月21日24点,将迎来国内第10次油价调整。目前多

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全球大宗商品价格持续高位,原油、铜、钢都在涨。国内水电燃气、高铁票价、公共服务

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油价将迎来调整重磅提醒!国内新一轮油价调价窗口定于5月21日24时正式开启,为本

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现在是原油下跌,黄金也下跌。不管原油跌怎么上蹿下跳,黄金的价格一定还是会下降的,

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美国财政部长斯科特·贝森特发文表示,美国财政部将发布一份为期30天的临时通用许可

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沙漠下面几乎全是石油,我国缺油年年大量进口,那为啥不开采呢?这个问题不能只盯着

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日经济学家:“高市积极财政”将日本带向苦难后果5月19日,前麦肯锡(日本)社长

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买不到原油和化肥的印度,想了一个招,就是禁止白糖出口,可能这是他们唯一的“招”了

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为什么全球所有大型油轮卸完原油后,宁愿花大价钱装满海水再返航,也绝对不敢空船

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全球原油库存虽然在持续下降,但是特别是沪上石油库存才刚刚下降到去年同期水平,这也

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油轮卸完原油后,为何不能空船返航?别以为这是船公司钱多烧得慌,恰恰相反,空船开回

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原油基本又空到了这波的高点期货财经

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如果不是外国媒体曝光,还不知道有多少国人被“蒙在鼓里”,外媒透露了一个惊人真相,

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油轮卸完原油后,为何不能空船返航?全球所有大型运油船都严格遵守一条铁律——绝对

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全球所有超级油轮,都死守着一条没人敢破的死规矩!卸完几十万吨原油后,宁可拉着一船

今日原油行情分析:霍尔木兹海峡面临长期停运风险,全球五分之一石油都经此处运输,叠

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油轮卸完原油后,为何不能空船返航?全球所有大型运油船都严格遵守一条铁律——绝对

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华尔街资深人士谈石油危机5-6月若供应端未能改善,市场或将突然意识到——石油危机

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沙漠下面几乎全是石油,我国缺油年年大量进口,那为啥不开采呢?很多人看到塔克拉

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买不到原油和化肥的印度,想了一个招,就是禁止白糖出口,可能这是他们唯一的“招”了

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今天T+0的也都不行,不能碰。

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油轮卸完原油后,为何不能空船返航?全球所有大型运油船都严格遵守一条铁律——绝对

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为什么石油非要按桶来卖?按吨算到底会引发什么灾难? 要是敢按吨算,全球金融明

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伊拉克传出消息,5月16日,伊拉克新任石油部长巴西姆·穆罕默德·胡达伊尔公开发

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油轮卸完原油后,为何不能空船返航?全球所有大型运油船都严格遵守一条铁律——绝对不

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油轮卸完原油后,为何不能空船返航?因为这是全球所有油轮船长都不敢碰的死亡红线!一

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谁也没料到!打了整整77天的美伊战争,那个让全世界捏一把汗的霍尔木兹海峡危机

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谁也没料到!打了整整77天的美伊战争,那个让全世界捏一把汗的霍尔木兹海峡危机,竟然以这样一种出人意料的方式暂时画上了句号。5月15日,伊朗外长阿拉格齐在金砖国家外长会上突然松口,宣布所有非敌对国家的船只,只要提前和伊朗军方做好协调,就能安全通过这条全球石油生命线阿拉格齐还特意强调,最近这几天已经有大量船只在伊朗海军的协助下成功通过了海峡。这个消息一出来,全球航运圈直接炸了锅,布伦特原油价格当天就应声下跌,那些被困在波斯湾里两个多月的船长和船员们,终于看到了回家的希望。事情得从今年2月28号说起,那天美国和以色列联合对伊朗发动了大规模军事打击,伊朗这边立刻就做出了反应,当天就宣布关闭霍尔木兹海峡。可能很多人不知道这个海峡到底有多重要,它就像是全球能源的总阀门,最窄的地方才54公里,每天有差不多2000万桶原油和大量的液化天然气从这里运出去,占了全球海运石油贸易的四分之一还多。沙特、伊拉克、卡塔尔这些中东产油国,几乎所有的石油出口都得走这条道。海峡一关闭,全球航运业直接就乱套了。船舶追踪数据显示,冲突爆发前霍尔木兹海峡每天平均有125艘船通行,其中光原油运输船就有四五十艘。结果关闭之后,通行量直接断崖式下跌,到4月份的时候,每天能通过的船连10艘都不到,最低的时候一天只有4艘船获准通行。到5月14号为止,近7天的日均通行量才只有6艘,恢复率还不到5%。波斯湾里一下子就堵成了一锅粥,最多的时候有超过2500艘船被困在里面动弹不得,其中光油轮就有400多艘,还有几十艘液化天然气船和几百艘集装箱船。这些船就像一个个漂浮在海上的铁盒子,既不能往前开也不能往回走,船上差不多有2万名船员,只能在狭小的船舱里等待,不知道什么时候才能离开。国际能源署5月13号发布的报告说,因为霍尔木兹海峡受阻,海湾产油国累计的石油供应损失已经超过了10亿桶,现在每天被迫停产的石油产能超过1400万桶。航运公司的成本更是涨得离谱,德国的赫伯罗特公司就透露,战事爆发以来,他们平均每周要多花至少5000万美元,到现在已经花了快5亿美元了。很多小一点的航运公司根本扛不住,只能宣布暂停中东航线。这两个多月里,局势其实一直都在反复。4月8号的时候,美伊双方达成了一个临时停火协议,大家本来以为海峡很快就能恢复通航,结果没想到停火之后情况反而更糟了。美国那边宣布对伊朗实施海上封锁,形成了伊朗封锁海峡、美国封锁伊朗的"双重封锁"局面。5月4号的时候,美军还试图强行引导西方商船通过海峡,结果和伊朗海军爆发了直接交火,美军击沉了6艘伊朗快艇,局势一下子又紧张了起来。就在所有人都以为这场危机还要持续很久的时候,伊朗这边突然就转变了态度。其实早在5月初的时候,伊朗就已经开始悄悄调整政策了。5月5号,伊朗伊斯兰革命卫队海军发布声明,说过往船只只要按照伊朗公布的指定航道行驶,就能安全通过。5月6号,伊朗又启动了新的海上通行管理机制,要求所有计划通过海峡的船只提前提交航行计划和货物清单,获得通行许可之后就能走。不过当时大家都还半信半疑,毕竟之前局势反复太多次了。直到5月15号阿拉格齐在印度公开做出这个表态,大家才终于确定,伊朗是真的打算放开海峡通行了。而且伊朗这次的表态很有意思,只说敌对国家的船只不能过,其他国家的都可以,也没有提什么额外的苛刻条件,只是说要和伊朗军方协调。现在已经有不少船开始尝试通过海峡了,从5月13号晚上开始,伊朗就陆续批准了一批船只通行,到14号上午已经有大约30艘船顺利通过。其中大部分都是和中国、印度这些国家有贸易往来的船只,伊朗官方也说,这是基于和这些国家的友好关系给予的便利。当然,现在说危机完全解除还为时过早。阿拉格齐也说了,唯一能彻底解决问题的办法是结束这场战争,只要战争还在继续,局势就随时可能发生变化。而且美国那边的态度还不明朗,特朗普之前还说美伊之间的停火协议已经处于"生命维持"状态,极其脆弱。不过不管怎么说,伊朗这次松口,至少给了全球航运业一个喘息的机会。那些被困了两个多月的船只终于可以陆续离开,全球的石油供应压力也能稍微缓解一点。至于接下来局势会怎么发展,美伊之间的谈判能不能取得进展,谁也说不准。毕竟在中东这个地方,什么事情都有可能发生,今天的朋友可能明天就变成敌人,今天的和平可能明天就被战争打破。
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忍无可忍!拉夫罗夫终于不再克制!5月12日,俄罗斯外长拉夫罗夫在接受印度媒体专访时,把积压已久的情绪彻底释放,用直白又强硬的措辞,痛斥西方在全球能源贸易上的霸权做法,直言其逼迫各国拒绝俄罗斯石油的行为,就是赤裸裸的新殖民主义。这话听起来很重,但拉夫罗夫可不是在空口说白话,他点破了一个很多人心里清楚却不敢明说的现实:今天的能源市场,早已不是自由买卖的集市,而成了西方挥舞大棒、逼人站队的角斗场。什么叫新殖民主义?拉夫罗夫说得一针见血:西方对所有人施压,不准买便宜的俄罗斯石油,你必须买我昂贵的石油和美国昂贵的液化天然气,目的就是要通过控制全球能源来统治世界。这手法和几百年前殖民者开着炮舰强迫殖民地签订不平等贸易条约,本质上没什么两样,只不过今天换成了金融制裁、长臂管辖和军事威慑这些更“文明”的工具。西方嘴上喊着“自由贸易”“基于规则的秩序”,实际干的却是只许自己赚钱、不许别人省钱的霸道买卖。这种霸凌行径最近几天就有活生生的例子。就在拉夫罗夫讲话前后,全球能源市场正因中东乱局剧烈震荡。美国为了掌控石油命脉,一边在霍尔木兹海峡集结重兵,以“确保航行自由”为名行封锁之实,另一边却趁机向海外市场大量倾销自家原油,试图挤掉沙特、重夺全球最大原油出口国宝座。这种左手制造危机、右手高价卖油的套路,让依赖能源进口的国家苦不堪言。欧盟一些政客更是跑到东南亚,当面训斥东盟国家“不准买俄油,否则就是资敌”。自己因为制裁俄罗斯导致能源价格飞涨、民众怨声载道,却还想拉着别人一起跳火坑,这不是新殖民主义是什么?那么,西方这套组合拳效果如何?数据最能说明问题。尽管面临全方位制裁和封锁,俄罗斯的石油出口不仅没被掐死,收入反而创下了新高。根据彭博社的监测数据,过去四周俄罗斯港口的原油日均出货量涨到了366万桶,是2025年12月以来的最高水平,每周外汇收入平均高达25亿美元,创下2022年俄乌冲突爆发以来的纪录。就连俄罗斯经济部最新下调的未来产量预测也显示,2026年原油出口量预计仍有2.372亿吨,乌拉尔原油价格预测维持在每桶59美元。更具体到最近,交易商透露,俄罗斯远东科兹米诺港5月太平洋管道混合原油出口量预计将从4月的410万吨增至430万吨。这些数字背后是一个简单的事实:市场有自己的规律,便宜好用的能源永远有买家,政治施压改变不了经济理性。印度就是最典型的例子。作为世界第三大电力消费国,印度85%以上的原油需要进口,保障14亿人的能源安全是头等大事。面对西方的强大压力,印度政府多次明确表态,能源进口决策完全基于国家利益和市场条件,新德里将自行决定从谁那里购买能源以及以什么价格购买。数据显示,4月俄罗斯对印度的石油供应量稳定在每日约150万桶,虽比3月略有下降,但仍是2月水平的约1.5倍。拉夫罗夫也特别强调,俄罗斯尊重并理解印度的立场,并将继续保障对印度的能源供应。印度的选择代表了许多“全球南方”国家的心声:生存和发展才是硬道理,没人愿意为了别人的地缘政治游戏牺牲自己的民生和经济。拉夫罗夫这番痛批,撕下了西方能源霸权最后的遮羞布。它揭示了一个残酷的真相:在能源这场全球大棋局里,西方真正在意的从来不是公平竞争或气候变化,而是控制权。通过军事冒险制造地区紧张推高油价,通过单边制裁人为制造供应缺口,再通过长臂管辖强迫盟友绑定高价能源,这套组合拳的目的只有一个——巩固自身的油气霸权,让全世界为美国的页岩油和液化天然气买单。而当有国家像俄罗斯这样,能够提供稳定且相对廉价的能源时,西方就会毫不犹豫地将其污名化、封锁化,甚至不惜破坏全球供应链的稳定。然而,霸权逻辑终究敌不过市场规律和国家的生存本能。俄罗斯石油收入创新高、印度等国坚持自主采购,都证明了施压的局限性。拉夫罗夫把话挑明,既是宣泄不满,更是对这套畸形秩序的公开挑战。
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