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就在刚刚,台“防长”顾立雄发表声明,10月2日,台东志航基地,两架F-1
就在刚刚,台“防长”顾立雄发表声明,10月2日,台东志航基地,两架F-16VBlock70战机终于落地了。台湾地区防务部门负责人顾立雄赴立法机构受访时表示:“今年底前交付的战机,不会只有这两架”。评几句,大家听听这话,说得多有底气。“不会只有这两架”。一个防务部门负责人,花了2472亿新台币买了66架飞机,等了整整七年,第一批到了两架,他站在镜头前面告诉你“不止这两架”。说出来你自己信吗?咱把时间线翻出来,看看这七年是怎么过来的。2019年,民进党当局编列特别预算,斥资约2472亿元新台币,向美国洛克希德·马丁公司采购66架F-16VBlock70战机。56架单座,10架双座。当时美方承诺,2023年启动交付,2026年底前全部完成到货。2023年,交付了吗?没有。美方给出的理由一个接一个——生产线搬迁、产能不足、新冠疫情。台防务部门自己后来披露的修订版规划显示,全部66架战机要到2027至2028年才能交付完毕。也就是说,原本2026年该到齐的东西,被硬生生推后了两三年。到了2025年3月,首架成品机才终于出厂。你算算这个时间,从签约到第一架飞机下线,六年。今年8月下旬,首批两架编号6727、6728的单座战机终于启动交付了。计划是从美国本土飞到夏威夷,再从夏威夷跳岛到关岛,最后飞到台东志航基地。听起来挺顺利的是吧?结果这两架飞机在夏威夷希卡姆联合基地完成滑行升空后,飞行数小时就折返了,原定经关岛中转的交付行程再度中断。从8月21日抵达夏威夷算起,这两架飞机在夏威夷滞留超过半个月。至于为什么折返,美方和台防务部门都没给出明确解释,只含糊地说是“天气不佳”或者“小故障”。你信吗?美军有覆盖全球的气象监测体系,不可能起飞几个小时之后才发现天气不适合跨洋飞行。所谓“小故障”,希卡姆基地的后勤保障能力摆在那儿,地面上排查维修就是了,根本没必要升空之后再折返回来。岛内部分亲绿媒体最初试图用这些说法掩盖,但连他们自己都圆不回来。那顾立雄说的“不止这两架”,到底有多少架?台防务部门透露过,美方现在搞两班制赶工,生产线上有50架战机在造,今年年底预计完成10架并做飞行测试。注意,是“预计完成10架”,不是“交付10架”。完成和交付,是两个概念。完成之后还要测试,测试完了还要安排飞返,飞返的路上还要看会不会又“折返”。你把这几个环节串起来算,年底之前能到几架,顾立雄自己心里有数。而且你注意一个更扎心的数字。台立法机构自己的报告写得清清楚楚,美方对台湾积欠的军售品总价值高达6590亿元新台币,其中F-16V战机交货延误最严重。台行政机构负责人卓荣泰被民代徐巧芯追问的时候,支支吾吾说“如果有不当得利,会依法求偿”。结果台防务部门副负责人钟树明当场打了他的脸——军购案不能求偿,商购案才可以求偿。听听这个逻辑。你花了2472亿买飞机,签的合同里没有任何约束性的延误惩罚条款。人家不交货,你连索赔的资格都没有。你只能“催告”,只能“进行法律程序”,只能“等待”。徐巧芯直指卓荣泰“根本一问三不知,从头到尾没向美方提告”。岛内网友的评论更直接——“所以钱直接白白送美国?”“钱给了,货呢?”“打水漂了”。再把视野拉大一点看这件事。截至目前,美国已核准但尚未交付的对台军售订单总额累计超过200亿美元。F-16V只是其中一单。岸基“鱼叉”导弹采购案,总预算超过249亿元新台币,款项已经全部支付,装备一样没拿到。美国对台军售的模式是什么?先收钱,再拖货,拖到什么时候交,看华盛顿的心情。特朗普自己都说过,对台军售是“非常好的谈判筹码”。筹码是什么意思?就是这笔生意我随时可以拿来做交易,不是非做不可。你品品“筹码”这两个字。台湾花的是真金白银,买回来的是一张随时可能被兑现的欠条。特朗普跟中国谈稀土的时候,140亿美元的对台军售案可以搁置。特朗普跟中国谈关税的时候,F-16V的交付可以推迟。台湾在美国的棋盘上,从来就不是什么“盟友”,是一张可以打出去、也可以收回来的牌。说白了,顾立雄这句“不止这两架”,跟当年蔡英文说“台美关系史上最好”是一个路子。话越说越大,事越办越少。从F-16V到鱼叉导弹,从M1A2坦克到海马斯火箭炮,哪一笔军购不是钱付了货没到?哪一次不是“延迟交付”加“深表遗憾”?你买的是武器,人家卖的是期货。你签的是采购合同,人家写的是期权协议。主动权从来就不在你手里,你还在那儿喊“不止这两架”。这话喊得越响,越显得心虚。
解放军在台东外海公开练了!美日全程“断线”,台军最后的“保险柜”被撬了!藏
解放军在台东外海公开练了!美日全程“断线”,台军最后的“保险柜”被撬了!藏了几十年家底的台东,现在已经成了解放军的登陆演训场。8月25日,东部战区陆军“人民前线”放出一段专题片,画面不长,信息量却炸裂——第72集团军某旅“黄草岭英雄连”的05式两栖突击车,一辆接一辆从071型船坞登陆舰坞舱冲出来,在台岛东部方向外海编队、泛水、冲滩。军媒第一次把“台东泛水”四个字摆上台面。不是内参,不是泄密,是堂堂正正公开给你看。为什么偏偏是台东?台军这么多年把台东当“保险柜”——台湾东边两道山脉横在那,能登陆的缺口没几个。花莲的佳山基地掏空山体修地下机库,砸进去四百多亿新台币,外界估计能放下整整150架战机。台东的志航基地也是一个路子,把所有压箱底的家底都塞到山肚子里。台军以为东边靠山挡着,怎么都能留口气喘。现在这口气,被05式两栖战车一脚油门踹断了。05式两栖突击车水上时速能跑到25公里,全球现役两栖战车普遍只有10到15公里。快一倍意味着什么?暴露在对方火力下的窗口期缩短一半。071型船坞登陆舰满载排水量2万余吨,肚子里能装24辆05系列战车。配合075两栖攻击舰形成的舰群,解放军具备的不是“能不能去台东”的问题,是“什么时候去、从哪个滩头去”的选择权。更让人后背发凉的是——美日的侦察机当天没有升空,空中巡逻路线也没有飞过相关海域。一个连台东外海演训都“断线”的美日同盟,还怎么在战时掩护台军?《环球时报》援引军事专家的话说得很直白:071编队出现在台东与那国岛间水域,意味着“绕岛巡航和任意岸向登陆”已经不是纸上谈兵。台东一旦被突破,台军的东海岸就全线敞开,再无后方可言。台军几十年积攒的“家底”,全暴露在解放军的登陆场面前。你不知道拳头从哪个方向挥过来,这才是最让对手头疼的事。更提气的是出镜的部队。“黄草岭英雄连”,前身是抗美援朝战场上志愿军的功勋部队。1950年10月,他们在黄草岭796.5高地,顶住敌人几十次进攻硬扛了十三昼夜。战后这面战旗,早早就进了中国人民革命军事博物馆收藏。七十五年前,这支部队在朝鲜山上守阵地,一寸山河都不退。七十五年后,同一面战旗的传人,开着最先进的两栖战车,到台东外海练冲滩。变的是装备,不变的是刻在骨子里那股敢打必胜的劲。台东这片海,解放军早就是这儿的常客。之前只是没说破,这次借着讲英雄连队的故事,直接把窗户纸捅开了。有人说这是在“秀肌肉”。我想说的是——自家的院子,想怎么练就怎么练。山还在那儿,台军心里那道安全防线,已经裂了个大口子。参考文献:[1]东部战区陆军“人民前线”官方账号,第72集团军某旅“黄草岭英雄连”台东方向泛水突击演练专题片,2026年8月25日。[2]解放军报,第72集团军“黄草岭英雄连”训练报道,2026年8月。[3]中国军网/解放军新闻传播中心,东部战区两栖登陆演练相关报道,2026年8月。
第72集团军某旅“黄草岭英雄连”的两栖战车在台东泛水开创陆军多个首次!
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