近期乐道接连推出两款重磅家用 SUV，2026 款乐道 L80 与 2026 款乐道 L90 正式亮相，凭借贴合家庭出行的产品定位，迅速收获不少消费者关注。面对两款定位相近却各有侧重的车型，不少用户难以分辨二者差异。本文将梳理两款车型的核心区别，并结合笔者周末于西部车城的实地试驾经历，从外观、内饰、空间、智能、动力、底盘、安全等维度，细致分享 2026 款乐道 L90 六座版 Max + 的驾乘感受，以真实体验客观解析车辆综合表现。
从产品定位来看，乐道 L80 与 L90 有着清晰的人群划分。2026 款乐道 L80 主打双舱大五座布局，搭载神玑 NX9031 芯片与蔚来世界模型，适配三口至四口之家，或是喜爱户外露营的出行群体。该车核心优势体现在空间灵活度与装载能力上，240L 前置储物舱搭配最高 2840L 拓展储物容积，后排座椅可完全放平，无论是日常亲子出行，还是收纳露营全套装备，都能从容满足。
而 2026 款乐道 L90 则聚焦三排大空间市场，提供六座、七座两种版本，主要面向多子女家庭、三代同堂的多人出行需求。新车定价较 L80 高出约 2 万元，差价主要用于第三排乘坐优化及多人出行专属舒适配置，整体购车门槛较为亲民。本次试驾的便是 L90 车系中热度较高的六座版 Max+，官方指导价 27.98 万元，租电模式下 19.38 万元，接下来围绕该车型展开全面体验解析。
外观：简约沉稳，家用商务兼顾的大气格调
初见 2026 款乐道 L90 六座版 Max+，整车视觉感受偏向沉稳大气，车身线条简洁利落，配合充裕的轴距尺寸，侧面车身姿态修长舒展，整体比例协调匀称，没有大型 SUV 常见的臃肿感，静态停放时气场内敛得体。
前脸摒弃繁复格栅设计，走简约化路线，贯穿式灯带点亮后光线柔和，视觉观感舒适不刺眼。车身侧面线条平缓上扬，搭配隐藏式车门把手，既优化了整车视觉整洁度，也能有效降低行驶风阻，对高速能耗控制有所助力。车尾造型与前脸设计语言相互呼应，取消原有的 ONVO 标识，视觉上更为清爽，细长型超红光 LED 尾灯辨识度出众。
2026 款新车新增银辉紫霄、紫韵金晖两款双色车身，以黄金分割水切线勾勒车身层次，高级感营造恰到好处。本次试驾的银辉紫霄配色，在自然光下质感细腻，风格低调不张扬，无论是日常家庭代步，还是简单的商务出行，都能适配多元使用场景。
内饰：用料考究细节贴心，智能交互流畅便捷
进入车内，整车内饰用料的质感让人印象深刻，座舱内大部分可触碰区域均采用软性材质包裹，触感温润细腻。中控配备 12.7 英寸 3K 高清屏幕，画面显示清晰，色彩还原度表现优秀，依托高通骁龙 8295 芯片的算力加持，车机系统运行流畅，触控操作、应用切换无卡顿延迟，日常功能使用足够便捷。
车机内置导航、影音娱乐、车辆设置、手机互联等全维度功能，同时搭载连续语音识别系统，支持可见即可说指令控制，语音识别精准度较高，多数方言也可正常识别，家中不同年龄段成员都能轻松操作。后排配备 17.3 英寸 3K 娱乐大屏，画质规格与前排保持一致，可播放影音节目，搭配专属遥控器，长途出行能有效缓解后排乘客枯燥感。车内还设有 8 英寸后排专属场景屏，后排乘客可独立调控空调、座椅功能，无需依赖前排操作。
座椅采用 Nappa 真皮材质，质感柔软细腻，主副驾驶位支持多向电动调节并配备记忆功能，上车即可自动匹配个人坐姿。全车座椅标配加热功能，一二排额外提供通风与按摩配置，兼顾四季乘坐舒适度，长途驾驶时，座椅按摩功能可有效舒缓身体疲劳。车内自带车载冰箱，支持冷藏、加热双模式，可存放饮品、零食、母婴用品等，对于携带老人与孩童的家庭出行，实用性大幅提升。
空间：六座布局实用性拉满，三排乘坐均有保障
对于三排布局的家用 SUV，空间表现是核心考量因素。笔者身高 179cm，对车辆三排座椅逐一进行体验。前排座椅调整至正常驾驶姿态后，头部与腿部均留有充裕余量，驾驶视野开阔无压抑感。第二排采用独立座椅设计，中间预留通行通道，方便乘客进出第三排，也是六座版本相较于七座版本的实用优势。
Max + 版本第二排右侧配备零重力座椅，靠背角度可大范围调节，乘坐姿态舒展放松，十分适合家中老人、孩童乘坐。正常坐姿下，第二排腿部空间超两拳，头部空间一拳，乘客活动自由度充足。第三排空间表现尤为亮眼，区别于不少车型第三排仅适配孩童的短板，该车型第三排对于成年乘客较为友好，笔者乘坐后腿部、头部均有一拳余量，常规体型成年人乘坐不会产生局促感。同时第三排配备独立空调出风口与充电接口，兼顾乘坐舒适性与便捷性。
储物层面，240L 电动智能前备舱可收纳随身物品、母婴用品、露营工具等；常规状态后备箱可容纳两个 20 寸行李箱及零散随身物品，第三排座椅可完全放倒形成纯平空间，拓展容积可观，婴儿车、户外装备均可轻松放置，多成员家庭日常出行、短途自驾的储物需求均可满足。整体来看，六座布局规划合理，三排座椅均能保障舒适乘坐，适配多人口家庭出行场景。
辅助驾驶：硬件配置扎实，辅助功能适配日常路况
2026 款乐道 L90 六座版 Max + 在智能辅助驾驶层面完成升级，相较于入门 Pro 版本，搭载神玑 NX9031 5nm 芯片，车顶配备高精度激光雷达，硬件基础更为完善，结合蔚来世界模型，进一步优化驾驶辅助能力。
试驾过程中，笔者分别在城市道路、城市快速路、拥堵路段体验各项辅助功能。基础的车道居中保持、全速域自适应巡航表现稳定，城市拥堵路况下，车辆可跟随前车启停，无需频繁操作踏板，有效缓解驾驶疲劳。车道保持功能可精准识别道路标线，车身出现轻微偏移时自动修正，高速行驶时实用性突出。
车辆可提前识别路口行人、非机动车，通过仪表提醒驾驶员，必要时发出预警，降低城市路况剐蹭风险。即便在雨天、夜间等视线不佳的环境下，感知系统依旧具备稳定的识别能力，起到良好的路况补盲作用。同时配备开门预警功能，车辆停稳后，若后方有行人、非机动车靠近，会及时发出提醒，规避开门碰撞隐患，为日常用车增添多重保障。
动力续航：后驱输出平顺，补能方式灵活高效
动力方面，该车采用后置单电机驱动布局，电机最大功率 340kW，峰值扭矩 400N・m，零百加速用时 5.9 秒。实际驾驶中，动力输出风格偏向平顺，电门踏板调校线性，起步阶段动力柔和，加速过程无突兀顿挫，城市道路超车、跟车都较为轻松。车内静谧性表现良好，行驶过程中仅能听见微弱电机运转声，高速提速时动力储备充足，车速突破 100km/h 后再加速，依旧具备稳定的动力反馈。
续航层面，车辆搭载 85kWh 三元锂电池，CLTC 综合续航里程可达 600km，能够满足日常城市通勤，多数家庭一周仅需充电一次。试驾期间综合路况下的能耗表现，与官方标定数据偏差较小，续航稳定性较好。
新车全系采用 900V 高压平台，快充模式下，电量 10% 至 80% 仅需 25 分钟，日常补能耗时较短。同时兼容蔚来换电网络，3 分钟即可完成换电操作，补能效率优于传统加油方式，长途出行无需担忧续航补给问题，适配家庭长途自驾需求。
底盘操控：空气悬架加持，滤震舒适兼顾通过性
底盘配置上，2026 款乐道 L90 六座版 Max + 搭载前双叉臂、后五连杆悬架，同时配备大行程智能空气悬架，在同级别家用 SUV 中属于配置优势项，兼顾驾乘舒适性与道路通过能力。
试驾时特意经过减速带、坑洼破损路面，空气悬架可实时调节悬架软硬程度，有效过滤路面颠簸，车内震动感微弱，乘坐平稳，老人孩童乘坐不易产生晕车感。高速行驶时，车身可自动降低高度，减小行驶风阻，提升车身稳定性，行驶姿态稳健；途经非铺装路面时，悬架可抬高车身，提升底盘通过高度，降低剐蹭托底风险，可应对轻度户外自驾路况。
安全防护：主被动配置齐全，全维度守护出行安全
整车采用钢铝混合车身结构，车身刚性充足，为座舱提供基础防护。车内配备 9 个安全气囊，覆盖全车所有乘坐位置，发生碰撞时可全方位缓冲保护车内人员。主动安全配置同样完善，搭载全向障碍物预警、车道保持、开门预警、加速防误踩、生命体遗留监测、车辆守卫模式等功能，从多方面规避用车风险。
360° 全景影像清晰度高，可完整呈现车辆周边路况，对于驾驶经验不足的用户，可降低泊车难度，倒车入库、侧方停车更为便捷。车辆可对突发路况提前预警，必要时主动介入制动干预，车身关键部位采用高强度钢材，进一步保障座舱安全。综合来看，车辆安全配置覆盖日常用车各类场景，防护体系较为全面。
总结：适配多成员家庭，均衡务实的家用三排 SUV 之选
经过完整试驾体验，2026 款乐道 L90 六座版 Max + 整体表现均衡务实，整车设计、功能配置均围绕家庭出行需求打造，精准解决多子女、三代同堂家庭多人出行的核心痛点。27.98 万元的官方定价，能够给到六座布局、空气悬架、激光雷达、后排娱乐屏等实用配置，产品诚意充足。
对于家庭人口较多，追求乘坐舒适、用车安全、空间实用，需要一台三排 SUV 的消费者而言，2026 款乐道 L90 六座版 Max + 具备不错的参考价值，有购车计划的用户，可前往线下门店亲身试驾，感受真实驾乘体验。
