最近，张雪去重庆大学招人，给研发人员开了12万到15万的工资，被全网群嘲，认为给的太低了。毕竟作为一个网红企业，大家都觉得这个工资对不起985的毕业生。

其实，主要是大家对张雪的期望太高了。不是顶流985，如果是本科毕业生，在重庆这个工资很正常，当然如果是说是研究生，那的确就有点寒酸了，毕竟重大很多本科毕业生在重庆是拿不到1万的月薪的。重庆明星企业赛力斯本科研发岗十四到十九万，这个价格已经比同城的长安研发岗高出百分之十到十五。

先看重庆本地的真实薪资底盘，才能理解12万到15万究竟处在什么位置。重庆应届生实际到手月薪大多在4500到7000元之间，重庆大学自己的就业质量报告显示平均数也就5700元上下。汇博招聘2026年的数据同样印证了这一区间，标注平均月薪约7000元，但大部分人实际到手落在4500至7000元。

换句话说，一个重庆大学的本科毕业生如果在本地非头部企业就业，起薪不过六七千元是常态。张雪开出的12万至15万年薪，折合月薪一万到一万二千五，已经显著高于重庆大学本科毕业生的本地中位水平。对于本科研发岗而言，这个报价谈不上羞辱，甚至可以说是有诚意的。

但问题出在专业和学历的错位上。重庆大学的车辆和机械是王牌专业，这些专业的硕士毕业生近年进入赛力斯、比亚迪、长安做研发，普遍能拿到20万到35万，智驾算法岗还有40万往上的。

张雪机车校招现场，不少学生手里攥着新能源车企的offer，心理锚定的是二十万起步的研发岗行情，再回头看12万到15万，落差感自然强烈。更何况，张雪机车本身是初创企业，品牌声量虽大，但体量和赛力斯、长安不在一个量级，拿成熟大厂的薪资标尺去丈量一家初创公司的校招报价，本身就容易产生错判。

再看同城对比。赛力斯给应届硕士研发岗开出的月薪在15K到25K之间，按年折算约18万到30万，本科研发岗则大致落在14万到19万。长安汽车智能网联研发类本科及以上岗位的月薪区间是10K到20K，折算年薪约12万到24万，跨度较大，具体定薪取决于岗位和学历。

考虑到张雪机车还承诺次年普遍享有20%的涨薪幅度，以及六险一金、员工食堂、加班费另算等配套，实际第一年的综合包并非账面上那么单薄。

舆论场上的群嘲，很大程度上是被标签带偏了节奏。现场学生表达的是薪资落差，传到网上变成了名校生嫌弃草根老板。张雪本人的回应倒也干脆，你不能逼我把应届生工资提到20万，就像我不能逼你来上班一样。这话糙理不糙。

初创企业拿不出大厂的价格，把筹码押在成长速度和涨薪空间上，是它的经营自由；毕业生根据手头offer做横向比较，觉得起薪不够有吸引力，也是正常的求职计算。双方各算各的账，合则来不合则散，本不必上升到谁看不起谁。

这场舆论闹剧，错位发生在期望与现实的交界处：大家把张雪当网红企业家，把重庆大学当顶流985，把研发岗当高薪代名词，三样加在一起，12万就显得刺眼了。

可剥开这些标签，这不过是一家制造业的初创公司按自己的支付能力开出的校招价码，有人嫌少，有人会觉得还行，仅此而已。