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24.98万元起,全系满配不选装:智己LS8 NEO纯电开启预售,重塑...

10月29日,智己汽车NEXT·2028战略首款全线控大五座旗舰SUV——智己LS8 NEO纯电正式开启预售。

新车推出93 Max+、103 Max+两款车型,预售权益价分别为24.98万元和26.98万元,将于11月5日正式上市。在25万级纯电SUV普遍以“低配引流、高配走量”为默认逻辑的当下,LS8 NEO纯电选择了一条相反的路:把线控底盘、宁德时代电池、高阶智驾硬件与豪华座舱配置全部做成全系标配,以“标配即旗舰”的越级竞争力切入竞争最密集的家庭大五座市场。

25万元级系标配全线控底盘,大车做出小车的灵活

LS8 NEO纯电最具辨识度的越级点,落在底盘上。它是25万级唯一全系标配全线控灵蜥底盘的车型,集成线控转向、线控制动与双向24°智慧后轮转向,不设选装门槛,也不做高低配分层。对于一台车长5085mm、轴距3060mm的中大型SUV而言,这套底盘带来的直接收益是4.85米的最小转弯半径——窄路掉头、地库直角弯不再需要反复揉轮,一台大五座SUV开出了小车般的灵活性。

底盘的安全冗余同样值得关注。系统采用航空同源的三重安全冗余设计,响应时间低至20毫秒,配合IM SynVector全域线控矢量扭矩协同控制,在突发场景下可主动协同转向、制动与扭矩输出,辅助驾驶者完成避让与制动。上汽从2018年启动线控技术研发,历经超万项测试验证,这套底盘也承载着NEXT·2028战略“技术下放”的核心意图:用旗舰级硬件建立体验壁垒,而非用配置差异拉开价格梯度。

宁德时代电池全系标配,800V平台把补能做“实”

三电层面,LS8 NEO纯电同样贯彻了“不玩选装”的思路。全系标配宁德时代定制电池,提供93kWh与103kWh两个版本,CLTC续航分别为684km和752km。两个容易被忽略但日常感知强烈的数据是:20%低电量状态下仍可释放超370kW动力,电门响应不因电量下降而打折;-20℃环境下电量保有率仍达95%,对北方用户而言,这比标称续航更具实际参考价值。

补能效率上,全域800V高压平台配合最高396kW快充,15分钟可补能529km,百公里CLTC电耗低至15.2kWh。NEO飓风电机单电机最大功率300kW,动力输出被官方形容为“媲美3.0T高功率发动机”,在家庭用车场景中,这一组数据组合指向的是“长途不焦虑、日常够从容”的务实定位。

以L4级模型基座赋能L2辅助驾驶,智己LS8 NEO纯电智驾与座舱同步进阶

智能驾驶方面,LS8 NEO纯电搭载520线超视域激光雷达与英伟达Thor芯片,算力700TOPS,匹配智己与Momenta联合研发的IM AD ZETA端到端大模型,支持高速NOA、城区NOA及全场景自动泊车。官方信息显示,IM AD ZETA以L4级模型能力降维赋能L2级辅助驾驶,全面适配Momenta世界模型;在2026年巴黎车展期间,该系统已在凯旋门环岛等极端复杂路况中完成验证,按全球标准打造的LS8 NEO纯电版也将于明年登陆欧洲市场。

座舱智能由智己联合千问大模型打造的IM Claw龙虾智能体承担,支持模糊意图推理与多Agent任务编排,可以“一句话搞定一串事”,并具备主动记忆用户偏好的能力。硬件层面,前排27.1英寸5K Mini LED中控屏与15.6英寸3K副驾娱乐屏构成多屏交互基础,高通8295P芯片保障流畅运行,高配还可选装21.5英寸二排4K吸顶屏。

座舱“一步到位”:B&O、冰箱、4D按摩都不需要选装

LS8 NEO纯电的座舱策略与底盘、三电一脉相承:把通常出现在更高价位区间的舒适配置直接做成全系标配。丹麦B&O豪华音响、12.3L双开门智能冷暖冰箱(-6℃至15℃制冷/35℃至50℃制热)、主驾4D机械按摩座椅均无需额外付费选装。副驾支持零重力模式,二排首次应用车规级天然乳胶材质,配合“柯布西耶”电动沙发椅,在家庭长途出行场景中提供了行政级MPV水准的后排舒适性。

空间实用性上,满载5人时后备箱仍可容纳15个20寸行李箱,168L前备箱支持“敲一敲”开启,5座与6座两种布局可选,加2万元可升级奢享大六座版本。对于以家庭为绝对核心用户群的25万级大五座SUV而言,这套配置组合的诚意,比参数表上的单项领先更容易被感知。

预售权益与市场落点

预售期间下订,用户可享2000元意向金兑换12000元现金抵扣券、21英寸轮辋与德国马牌静音轮胎限时免费升级、B&O音响与4D机械按摩等升级礼,以及首任非营运车主电池包终身质保、IM AD高级辅助驾驶全功能包终身免费使用权、IM Claw Token终身免费使用权等权益。新车目前已全面到店并开放试驾,11月5日正式上市后将公布最终售价与配置细则。

放在25万级纯电SUV的竞争版图中,LS8 NEO纯电的切入逻辑并不复杂:当多数产品把线控底盘、高阶智驾硬件和豪华座舱作为拉开价差的筹码时,LS8 NEO纯电选择把这些硬货一次性标配,用“入门即满配”换取家庭用户对“大车好开、配置不纠结”的真实获得感。上汽的整车调校底蕴与宁德时代的电池品质构成了这套打法的底层支撑。在25万级纯电SUV的竞争版图中,LS8 NEO纯电以底盘架构层面的标配领先立住了技术锚点,有望成为家庭大五座市场上一款被认真比较、被放心选择的重磅车型,并为智己打开新的市场局面。