11月7日，2026起点电摩电池年会暨第十一届起点锂电金鼎奖·电摩电池行业颁奖典礼在广州南沙举行。多氟多作为行业重点企业受邀参会，旗下全极耳大圆柱电池凭借突出的技术优势与安全性能，获评“电摩电池年度创新企业”。

年会同期举办的技术展上，多氟多全极耳大圆柱电池吸引众多行业从业者关注，产品量产稳定性与综合性能获得参会业内人士的广泛认可。在“电摩+电池创新专场”主题论坛上，多氟多 前瞻技术研究院院长 杲绍芒作《多氟多大圆柱赋能电摩产业新未来》主题报告，分享企业在大圆柱电池领域的技术路线与产业实践。

据介绍，此次获奖的全极耳大圆柱电池，容量覆盖20Ah至100Ah，拥有一体分切极片、单侧汇流、双向防爆、含氟材料配方四大核心工艺。其中双向防爆设计可通过针刺、挤压、过充等多项滥用测试；单侧汇流技术可降低制造成本18%、提升成组效率15%；一体分切极片工艺将单体电芯不良率降至1ppm；含氟材料配方使电池能量密度较上一代产品提升15%。经中国电力科学研究院、中国汽车工程研究院权威检测，产品工作温域覆盖-40℃至60℃，在适配充电工况下充电速度可达行业常规产品的2至5倍。

规模化量产方面，截至今年7月，多氟多大圆柱电池累计发货量已突破2亿支；2025年出货量约10GWh，位居“2025中国大圆柱电池TOP20出货量排行榜”首位。据起点研究院SPIR统计，在电摩用大圆柱电池细分领域，多氟多2025—2026年出货市场份额连续两年位居全球第一。目前企业已形成“河南焦作+广西南宁”双生产基地布局，2026年电池综合产能将达50GWh，其中焦作基地智能产线单日大圆柱电池下线量超20万支。

作为深耕氟化工与新能源领域的制造业企业，多氟多依托自产高纯晶体六氟磷酸锂（国家制造业单项冠军产品，年产能6.5万吨）的核心材料优势，构建起从氟材料到电芯的垂直一体化产业链，有效保障产业链供应链自主可控与安全稳定。企业积极推动两轮车产业“铅酸锂电化”绿色转型，与爱玛、金彭等行业龙头开展合作，并面向外卖、同城即时物流等民生场景推出标准化换电模组产品。

今年9月28日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布强制性国家标准GB 36672-2026《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池安全要求》，将于2027年7月1日全面实施。该标准替代原推荐性国家标准，新增热扩散、挤压、过流保护等多项安全测试项目，对电摩用锂电池提出更高合规要求。多氟多旗下宁福新能源作为16家电池企业代表之一，参与了此次新国标的起草工作。

随着新国标落地实施，技术创新能力与安全管控水平将成为电摩锂电池行业发展的核心竞争力。多氟多相关负责人表示，企业将持续深耕核心技术研发，以安全可靠的产品与全产业链优势，助力我国电摩产业规范化、高质量发展。