越南作为东南亚两轮车电动化推进速度最快的市场，正跑出行业罕见的增长曲线。

2026年1-7月，越南电动摩托车销量同比增长97.2%，增速达到整体摩托车市场的5倍，电动化率已攀升至27.7%，区域电动化浪潮正进入全面加速阶段。

作为越南市场的绝对龙头企业，VinFast的增长势头同样亮眼。2026年上半年交付量达42.92万台，已超过2025年全年交付规模，全年交付量预计突破100万台，同比增长超146%。

在巩固本土优势的同时，VinFast还在加速海外扩张，目前已完成印尼、泰国、菲律宾、印度等重点市场的布局，逐步搭建起覆盖东南亚核心区域的出行网络。

不同于普通车企的单一产品输出，VinFast正在构建完整的电动出行生态。旗下V-Green品牌运营着区域内规模领先的换电站网络，Green SM网约车平台占据越南55%以上的市场份额，从能源补给体系到商业化车队运营，正在向全行业输出一整套东南亚电动出行标准。

在这一轮高速增长中，博力威早已成为核心参与者。今年以来，博力威从0到1深度参与产品供应，目前为VinFast配套的电池供应量已占到其总交付量的近50%。

近日，广东博力威科技股份有限公司（Greenway）与VinFast正式签署长期战略合作协议，双方将围绕电动两轮车及电池业务，在技术交流、产品开发、供应协同和本地化制造等多个维度展开深度合作。

根据协议约定，在VinFast每年不低于300万套的电池需求中，将优选博力威作为第一供应商，双方共同深耕东南亚电摩市场。而300万套仅为当前起步量级，随着VinFast在越南本土持续放量、印尼泰国等海外市场陆续落地，未来双方合作对应的实际电池需求正朝着五六百万的量级持续攀升。

从50%配套到第一供应商：博力威与VinFast敲定长期战略合作

为匹配东南亚市场的爆发式增长需求，博力威正在全力推进cell+pack一体化本地制造布局，实现从电芯研发到电池包组装全环节自主可控。

通过本地化PACK生产大幅缩短交付周期，配套本地技术团队实现问题快速响应，以本地化制造能力配合年度降本目标，叠加滚动预测机制与安全库存体系保障供应稳定性，真正做到所有核心问题在本地闭环解决。

早在2026年7月，博力威为VinFast配套的电池产品就已实现稳定量产出货。本次正式签署的战略合作协议，本质上是将双方已经跑通的成熟合作模式，升级为长期深度绑定的战略伙伴关系。

海外产能布局进入兑现期 全链条能力本土化落地

不同于行业常见的框架协议，博力威的东南亚产能布局早已进入实际运转阶段：

印尼工厂：2024年11月已正式投产，目前处于稳定量产状态，已拿到COO原产地证书，本地化PACK生产体系全面运转；

越南工厂：计划2026年底正式建成投产，投产后将就近满足VinFast等核心客户的本地即时交付需求；

国内制造底座：cell+pack 一体化体系满产满销。 东莞PACK基地、望牛墩电芯基地目前全部处于满负荷运转状态，二期3GWh全极耳大圆柱产线将于2026年第四季度正式投产，为海外市场提供最强后端产能支撑。

从东莞到印尼再到越南，博力威正在搭建覆盖研发、销售、制造、服务于一体的完整东南亚本地化运营体系，这不是传统意义上的产品出口，而是全链条能力的本地化落地。

跳出简单供货关系，电池厂商与整车厂的深度绑定样本落地东南亚

过去行业的普遍模式是把国内工厂生产的电池出口到东南亚，而博力威现在选择的路径是把工厂、技术、服务全链条建到客户身边。即将投产的望牛墩大圆柱2.0产线，已经提前完成与VinFast的技术对接，实现产品需求提前识别、产品适配提前推进，确保新产线一开线就直接匹配市场实际需求。

对于动力电池行业而言，竞争最终比拼的从来不是营销声量，而是能否真正陪伴客户把产品落地、把批量交付做到位、把综合成本打下来。真正的客户价值从来不在报价单上，而在每一次稳定交付的现场。未来博力威将沿着“技术协同 + 本地制造 + 快速交付”的路径持续走深走实，与更多头部客户携手，共同推动东南亚电动出行产业的成熟与普及。