日前，长城汽车官方宣布，旗下的欧拉7车型将于11月内上市，新车的定位是一台纯电动中型车，提供有轿跑版和旅行版双版本可选。

外形方面，新车的前脸采用的是家族化设计风格，封闭式格栅给人的感觉比较圆润，大灯组采用了圆形熏黑处理，内部集成有透镜，整体风格显得比较呆萌。

下包围部分则是三段式设计，两侧配备有小巧的导流槽，中间部分则是倒梯形进气口，内部均使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，有着一定的运动气息。

侧面造型方面，轿跑版采用了溜背式造型，线条感比较干练；旅行版车顶配备有行李架，后排头部空间以及后备箱的空间表现相比轿跑版应该会有一定的优势；圆润的腰线采用了贯穿式设计，带来了一定的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，轮毂则是多幅式造型。

尾部造型方面，轿跑版的风格比较圆润，旅行版则相对要饱满不少；熏黑的尾灯组造型保持一致，类似鹅卵石的风格点亮后很有辨识度；下包围部分配备有梯形内凹式牌照框，两侧还集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4820/1870/1520mm，轴距为2870mm，定位是中型车。

内饰方面，整体风格也算得上简洁，中控台有着一定的层次感，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀档，操作台部分设计有杯架以及无线充电面板。

辅助驾驶方面，结合目前的情况来看，低配车型应该是纯视觉方案，高配车型则是激光雷达方案。

动力方面，目前申报的都是前后双电机版本，前电机最大功率160kW，后电机最大功率150kW，综合最大功率310kW。电池组容量方面有58.3kWh和68.9kWh两个版本可选，对应的CLTC工况续航分别是535（560）km以及630km。从理论上来讲，上市时应该也会提供单电机版本可选，会有更好的续航表现。