地表最快+量产车，来自中国汽车品牌比亚迪！时隔一年多，比亚迪旗下的仰望U9X再次用更优秀的成绩挑战自我成功。

上一次，仰望U9X在德国ATP测试场跑出496.22km/h的官方认证成绩，超越布加迪Chiron Super Sport 300+在2019年创下的490.484km/h，登顶全球量产车极速榜首；这一次，最终成绩为503.17km/h，由德国车手Marc Basseng驾驶仰望U9X在阿布扎比E11公路达成，经国际汽联（FIA）认证，证书落款日期为2026年11月1日。

一次次挑战自我，仰望U9X做到了！这项成绩还将成为人类历史上第一款极速突破500km/h的量产车型，最终锚定全球豪华新标。本次在阿布扎比的测试，仰望U9X挑战的不仅仅是上一次的“自己”，还挑战了长直道和高温环境的极速行驶环境，强悍实力无可挑剔！

在一次次的挑战自我、刷新自我的背后，是扎实的技术底蕴和极致的创新在支撑！仰望U9 Xtreme身兼两大核心科技！首先是易四方四电机独立驱动平台，它也是全球首个30000转四电机平台，其单电机峰值功率可达555kW，整车马力更是超过了3000Ps，加上每秒超100次的扭矩矢量调整，因此，即便是在恐怖的500km/h的极速行驶状态下，它也能对车身姿态进行精准控制，弯道操控精准且凌厉！

其次它还配备了云辇-X全主动车身控制系统，这是全球首个高电压全主动悬架，它的外置双阀结构属于国内首次自主研发的成功。在U9X上，它升级到1200v，因此，它能够垂向快速调整四轮悬架，并在与易四方协同中实现纵、横、垂三维的姿态稳定控制，从而突破纯电超跑的物理极限，这也是它不仅跑得快、还能开的稳的最根本原因！

再来看这两大核心科技带来的极致性能技术支撑：先来看全域1200V超高压平台，将它与30C放电倍率赛道级刀片电池、高效热管理系统一起搭配后，将能够保证峰值性能全程稳定不衰减；车身架构方面，它首次运用碳纤维作为车身结构件，整车用量超过110kg，这种T700级的12K碳纤维在强度方面达到了钢的5至6倍！这你敢信？

此外，它的4个定制开发的30000转电机配合下，能够实现1217Ps/t的推重比！这些超高速电机均采用高强度航空铝壳体、高速轴承以及970MPa转子等顶级材料打造；高性能的轮胎，也是仰望U9X一直突破自我的关键！因为它配备的是中国首款设计时速500km/h的高性能轮胎，其采用芳纶纤维束缚离心膨胀，RaceGrip Pro配方摩擦系数提升38%。

作为比亚迪仰望的顶级限量超跑，仰望U9X全球仅限量30台！虽然是限量生产的车型，但也明确了一点：这款车并不是概念之王，而是可以被实实在在量产的车型。而且，它还不仅仅是“直线王者”，它还手握纽北北环6分59.157秒的量产电车圈速纪录，是当前唯一同时拿下极速、纽北圈速双冠的纯电量产超跑，含金量远超想象！

写在最后：

从 309 到 496，再到 503，每一次加速都是一群人在“差一点”面前选择再来一次的坚持。这次在阿布扎比，U9X创造了一个超500的全新世界记录，更重要的是，它把所有的数据摆在了全世界的面前！它必将重塑全球超豪华汽车格局，将纯电动力跨过内燃机百年来无人触及的物理天花板，在这未有人到达过的速度区间，写下中国汽车的名字！