2026 年 11 月 11 日，蔚来创始人李斌在网上发出了一份销售报告。蔚来 ES9 在卖价大概 50 万元人民币的纯电动 SUV 里面，连着五个月销量排在第一，并且快要交出第 4 万辆车。这款六座旗舰车型没有要出新版本的打算，还会接着卖现在的车型。这个成绩后面是让用户肯掏钱的实在信心。

我们先来谈谈大家最在意的价格和买法。这辆车有两种付钱的方式：一是把整车直接买下，二是只租电池用。不管您选哪一种办法，Channel Edition 和 Nakajima Executive Edition 这两个版本卖的价格都是一样的。基础款的 Luxury Edition 要是买整车，价格是 49.8 万元，如果选租电池的方案，起步价是 39 万元；配置更高的 Signature Edition 买整车的话，价格是 55.8 万元，若是采用租电池的方案，起步价则是 45 万元。

顶配地平线特别版车型的售价是 62.8 万元人民币，要是采用电池租赁方案的话，起价就是 52 万元人民币，并且还会提供专属的车身颜色和内饰刺绣。租用电池的好处在于可以按月来付钱，等到电池技术有了升级的时候，就能够直接换上新的电池，这样就不用担心长期使用后耐用性会下降的问题。另外，不管用哪种方式来买车，所有车型的续航能力都是一样的，在 CLTC 标准下面都能够跑到 650 公里。

这辆车体型很大，长度在 5.3 米以上，宽度在 2 米以上，轴距是 3.25 米，属于一款标准的全尺寸 SUV。车身由铝合金和高强度钢混合打造，既结实又轻。储物空间也很宽，前备箱容量为 216 升，后备箱基础容量为 600 升。即使六个座位都坐满人，后备箱还是能装下十三件行李箱，所以家庭出行的时候，不用去担心行李放置的问题。
在动力性能这一方面，整个产品系列都装上了双电机四轮驱动系统，它的输出功率是 520 千瓦，最高时速能跑到 220 公里。底盘的配置则有一些不同：豪华版用的是双腔空气悬架，同时还结合了 CDC 阻尼器。签名版和地平线版显得更先进一些，它们搭载了 SkyRide 全主动液压悬架，这是为了在不平的路面上让舒适性变得更好一点。不过，所有的车型全都标配了线控转向技术，以此来提供更精准的驾驶感受。

当人坐进车里以后，眼前看到的就是到处都有的屏幕。在中控台那里、副驾驶那一侧以及后排的位置，全都装上了 3K 高清显示屏，而且还配有一条贯穿式的氛围灯带。所用的材料很结实，整辆车里都用到了真皮、实木和翻毛皮。第二排的座椅是零重力行政座椅，它能提供按摩、通风、加热还有气动腰部支撑这些功能。要是在岛台版本里面，中间就设有一个扶手和冰箱；要是在通道版本里面，中间则是一条方便进到第三排的过道。
在安全这一方面不可以被忽视，整辆车上面配备了十二个安全气囊，双层玻璃能够给出不错的隔音效果。智能驾驶方面的硬件配置很齐全，车上装着激光雷达、毫米波成像雷达以及最新的芯片。不管是在城市里面开车，还是在高速公路上巡航，或者是进行自动泊车以及进出换电站，所有的任务都可以在没有人为干预的情况之下完成。另外，这里还包含多种主动安全功能，用来防止误踩踏板或者发生碰撞。

去年十一月的系统升级增加了六十多项新功能。其中一项很实用的改进是智能限高辅助，激光雷达能够识别没有标记的限高杆，并在升高悬架以防止底盘损坏的时候，向驾驶员发出警报。像智能地形模式和守护者模式这样的优化，也让驾驶体验变得更加流畅。后排屏幕的操作以及智能驾驶体验也有了提升。
这样的系统一直升级说明，卖车并不是结束。靠着不断的软件更新，厂家让老款的车得到新功能并且保持有用。这也是很多人选新兴电动车品牌的一个原因：车可以跟着时间变新，而不是只用两年就变得不好用。跟单纯的硬件参数比起来，这种长期的服务答应更能让消费者心里有感觉。