911后第二次全美停飞美国天空突然关门：世界第一航空强国，输给了几十年前的老系统美国这次是真把自己吓了一跳。不是飞机不够先进，也不是机场没有跑道，而是地面上的空中交通管制通信系统出了故障，导致全美航班被迫暂停起飞。美国东部时间11月13日，美国联邦航空管理局（FAA）因空管中心通信故障，对全美机场发布地面停飞令。已经升空的飞机可以正常降落，但地面等待起飞的航班全部受到影响。航班追踪数据显示，近7000个航班延误或取消。特朗普也因此听取了相关情况简报。美国空管系统为什么会因为一次通信故障，就让整个国家的航空运输网络陷入混乱。最初，外界一度怀疑是网络攻击。毕竟，美国正处于复杂的国际安全环境中，航空交通管制又是典型的关键基础设施。但FBI初步判断，没有证据表明这次故障涉及网络攻击或犯罪行为，调查方向转向软件更新及系统兼容性问题。这里面有一个很值得琢磨的地方：美国航空业的前端技术很先进，波音飞机、卫星导航、自动化飞行系统，都是全球航空工业的重要组成部分。但航空运输不是飞机自己飞就行了，它背后还有一整套通信、雷达、数据交换和地面管制系统。飞机越多、航线越密集，对地面系统的依赖就越强。目前官方并没有最终认定是某一次软件更新直接导致了事故。达菲给出的主要解释是老旧网络设备过载，具体故障原因仍在调查。CBS此前援引消息人士称，通信网络更新可能触发了系统重启。我认为，这次事件真正值得美国反思的，是一个国家的科技实力，究竟应该用什么来衡量？

是能不能造出最先进的战斗机、民航客机和卫星，还是能不能让这些先进设备背后的基础设施稳定运行？美国在航空科技领域依然有很强的竞争力，这一点没必要否认。但科技强国不等于每一个基础设施都先进。尤其是美国这样一个幅员辽阔、航空运输高度发达的国家，空管系统实际上就是国家经济运行的神经网络。它一旦出现问题，影响的就不仅仅是旅客出行，还有货运、物流、商务活动以及整个航空产业链。