韩国一辆公交车疯撞32辆汽车，其中有4辆公交车和1辆货车，事件已导致48人受伤，其中有6人重伤。

据光明网等媒体11月11日的报道，事件发生在韩国京畿道城南市盆塘区，涉事公交车在路上失控，一路连续冲撞周边车辆，被撞的不光是私家车，还有其他公交和货车，一连串追尾碰撞，场面看着很吓人。

伤者里大部分是轻伤，但6人伤势偏重，已经送医救治。目前调查方向优先考虑司机相关问题，这类公交失控肇事，很多时候会先排查是不是司机突发疾病、操作失误，或是车辆刹车等关键部件故障。

有消息称是公交车的刹车失灵。虽然有这种可能性，但其他原因也有可能导致多次撞车情况的出现。比如司机突发心脑血管问题，失去对车辆的控制；也有踩错踏板，把油门当成刹车的情况，车辆本身也并没非有故障。之前国内也出现过类似的大巴失控冲撞事件，事后查明就是司机突发身体不适，没办法正常操控车辆。

公交属于大型车辆，自重很大，一旦失控，破坏力远高于普通小车。它每天在路上跑，载着很多乘客，驾驶员的状态、车辆定期检修，两道关口哪一个松了，风险都会被放大。

公交车司机长时间开车，精神压力大、作息不规律，突发疾病的隐患一直存在，这也是很多城市开始给公交司机增加健康筛查的原因。

还有一个值得聊的点，现在不少地方都在给大巴、公交加装主动安全系统，紧急情况下可以自动减速、刹车。但这套设备终究只是辅助，不能完全替代人的判断。就算有先进防护，日常的车辆维保、司机健康监测，依旧是最基础的防线。

这起事故也给所有人提了醒，大型公共交通工具的安全，从来不是只看车子好不好。司机的健康管理、出车前检查、道路上的预警机制，一环扣一环，少了哪一环，都有可能酿成连锁的严重事故。