要论2027年车圈还要卷什么?我认为不是各项硬件配置,而是比拼供应链的成熟程度。
新能源野蛮生长的时期已经过了,现在比拼就是供应链的稳定程度,比如这方面的标杆比亚迪,抗风险能力拉满,核心纯自研,在整车稳定性方面相当让人放心,从高到低皆有产品覆盖,是那种不会出错的选择,也难怪稳坐全球新能源车销冠这把座椅。

要论2027年车圈还要卷什么?我认为不是各项硬件配置,而是比拼供应链的成熟程度。
新能源野蛮生长的时期已经过了,现在比拼就是供应链的稳定程度,比如这方面的标杆比亚迪,抗风险能力拉满,核心纯自研,在整车稳定性方面相当让人放心,从高到低皆有产品覆盖,是那种不会出错的选择,也难怪稳坐全球新能源车销冠这把座椅。
