上周跟着车友队去河北老掌沟撒野，刚好试了朋友刚提的江铃福特智趣烈马。
我们走的那段交叉轴+炮弹坑混合路段，同行的城市SUV基本都陷了三次以上，烈马挂个泥地模式，前后差速锁一锁，2.3T的动力输出跟踩了平地似的，连轮胎打滑的次数都没超过两次。离地间隙220mm，过那些30多厘米高的碎石坎根本不用刻意减速，底盘也没刮到一下。
唯一小遗憾是原厂公路胎在泥地里抓地力还是差点，换个AT胎估计能直接冲好汉坡半腰的烂泥段，这个价位里能把硬派越野的底子做这么扎实的，真没几个。