跑了快二十年的南光高速(S33),终于舍得从“高速”变“城市快速路”了——石岩料坑那段最堵的疙瘩,要动刀。
一期5个多亿标已定,塘头到麻布村2.5公里,6车道拓到8车道,料坑半互通升级全互通,一次甩8条匝道,以后不用再在洲石路口排队等灯怀疑人生。
顺带把慢行道、管线、声屏障全捯饬一遍,计划2028年6月交活。
石岩打工人先忍两年灰:路修好那天,早高峰能不能不挤成沙丁鱼,全看命。
跑了快二十年的南光高速(S33),终于舍得从“高速”变“城市快速路”了——石岩料坑那段最堵的疙瘩,要动刀。
一期5个多亿标已定,塘头到麻布村2.5公里,6车道拓到8车道,料坑半互通升级全互通,一次甩8条匝道,以后不用再在洲石路口排队等灯怀疑人生。
顺带把慢行道、管线、声屏障全捯饬一遍,计划2028年6月交活。
石岩打工人先忍两年灰:路修好那天,早高峰能不能不挤成沙丁鱼,全看命。