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其实最扎心的不是丢了几个零件,是这张雪正在欧洲干什么 这次是张雪机车第二次参EICMA。展会首日他们展出 820RR 赛车和多款车型,500RR 已经拿到欧盟 WVTA 整车认证 向西班牙、法国、英国、波兰经销商完成交付,计划 2027 年底前向欧洲投放 9 款车型。 张雪在视频里提醒其他中国展

其实最扎心的不是丢了几个零件,是这张雪正在欧洲干什么
这次是张雪机车第二次参EICMA。展会首日他们展出 820RR 赛车和多款车型,500RR 已经拿到欧盟 WVTA 整车认证

向西班牙、法国、英国、波兰经销商完成交付,计划 2027 年底前向欧洲投放 9 款车型。

张雪在视频里提醒其他中国展商:“你要注意下,周末两天的时候0元购很多,像这种没带锁的,可能一下就给你摸走了。”话说得挺实在,是过来人的语气。结果自家展车先遭了殃。

2026 赛季 820RR 首次全年参加 WorldSSP 组别,车手德比斯拿下葡萄牙、匈牙利、捷克等分站冠军,赛季收官车手年度亚军,ZXMOTO 制造商积分榜第三。

创始人张雪在采访里说,未来三到五年中国摩托在欧洲的份额还会提升,目标是 2035 年进全球前十。
一边是拿认证、进渠道、上领奖台,一边是展车被拆成战损版。

你觉得这两件事放在一起,说明了什么?