8.88万吉利星愿STAR上市，热度之下还有三个待解问题

11月6日晚，吉利在2026吉利银河全球用户大会上发布了星愿STAR限定系列Ace和Chill两款车型，限时权益价8.88万元。这个价格落在A0级纯电小车竞争最激烈的区间，比比亚迪海豚、五菱缤果PLUS的入门版本略低，但高配版本与这些车型的中配版正面相遇。发布会现场的热度集中在“8.88万”这个数字上，但仔细拆解产品配置，有几个细节值得潜在买家多问一句。

先看硬件。STAR Ace和Chill都搭载了70L电动前备箱，配合375-1320L的后备箱空间，储物能力在同类车型中属于中上水平。车身尺寸4135×1805×1570mm，轴距2650mm，比海豚短了约15cm，但轴距多出5cm，后排腿部空间理论上不落下风。动力系统采用宁德时代电芯加液冷技术，配合神盾电池安全防护系统，11合1智能电驱和星睿AI云动力2.0也一并上车。这套组合在10万级市场并不罕见，但吉利把“电动前备箱”和“EVA机器人”作为卖点单独拎出来，说明它想打的是“科技感”这张牌，而非单纯的性价比。

辅助驾驶方面，星愿STAR全系搭载千里浩瀚H3方案，提供30项以上L2级驾驶辅助功能。这个配置单看很丰富，但需要留意一个细节：H3是吉利辅助驾驶序列中的入门级方案，主打基础L2功能，不包含城市NOA或高速领航辅助。同价位的比亚迪海豚荣耀版部分车型已经配备高快领航功能，零跑T03也提供类似配置。吉利这次没有在辅助驾驶上做越级，而是选择把成本花在电动前备箱和外观套件上，这个取舍在发布会现场没有明确说明。

更值得推敲的是车型定位。STAR Ace提供无忧绿、百事橙、流光银三种车色，配备运动前扰流板、星际尾翼、铝合金轮毂、专属徽标和熏黑车标；STAR Chill则采用奶盐米车色搭配沐光米内饰。Ace主打运动风，Chill走简约路线，两者共享同一套底盘和动力，差异集中在视觉和少量配置上。这种“双车策略”在吉利银河产品线中并不陌生，此前银河E5也采用类似打法。但问题在于，8.88万元的限时权益价是否包含所有选装？发布会现场没有明确说。按照行业惯例，运动套件和特殊车色往往是选装项，如果加装后价格上浮数千元，与海豚、缤果PLUS的价差就会被压缩。

时间节点也值得注意。星愿STAR选择在11月上市，2026款车型的发布节奏比往年提前了近两个月。这一方面是为了赶上年底购置税减免政策的最后窗口，另一方面也是为2026年新能源补贴退坡做提前布局。但这也意味着，如果消费者现在下单，提车周期可能跨到2026年，届时政策变化会直接影响实际落地价。吉利没有在发布会上公布交付时间表，这是一个信息缺口。

从行业上下文看，8.88万这个价格卡得很精准。A0级纯电市场2025年下半年的竞争已经白热化，比亚迪海豚荣耀版起售价9.98万，五菱缤果PLUS起售价8.98万，吉利把星愿STAR定在8.88万，显然是想用“低于9万”的心理门槛抢一波流量。但低价策略的代价是配置取舍，电动前备箱和EVA机器人是差异化亮点，辅助驾驶却是入门方案。对一个家庭用户来说，这两者的优先级可能正好相反。

我的判断是：星愿STAR的8.88万限时价有吸引力，但“限时”二字意味着它不是长期定价。参考吉利银河此前几款车型的定价策略，限时权益价通常在上市后两到三个月内结束，之后官方指导价会回调。如果消费者不急着用车，等2026年政策明朗后再做决定，可能比现在下单更稳妥。当然，这是基于行业惯例的推测，最终以官方公布为准。

信息来源：IT之家｜原文标题：吉利星愿 STAR 限定系列 Ace / Chill 上市，限时权益价 8.88 万元

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