沙特现在是彻底没辙了，自家战机连炸七个省后，本以为能打出威慑的沙特，没想到直接把自己给打急眼了，不等各方反应，昔日老对手当即开始行动，一纸账单甩在沙特面前，开口就是500亿。这下，收到信号的沙特这才明白，自己这次算是踢到铁板了。
11月4日，根据也门胡塞武装的声明，在过去的24个小时内，沙特联军对胡塞控制下的也门萨那等七个省，一共发动了104次空袭和导弹袭击，造成了数十人伤亡。但偏偏在这种时候，《华尔街日报》却爆料出沙特正在主动向胡塞询问停火谈判的加码，而胡塞给出了500亿。
炮火和谈判同时进行，这是典型的边打边谈，用轰炸给自己抬价，用谈判给对方留门。只不过这回，抬价的那只手不太有力。那沙特为什么非要在这个时候开口？
应该说不单单是军事问题，而是各方面的综合原因。
首先当然绕不开军事问题，沙特有空优，有精确制导，有一大堆好飞机，可这些东西能炸营地、炸雷达、炸港口，但炸不出一个能治理北方的政权。
胡塞控制着也门大概三分之一的土地，七到八成的人口，主力藏在山里，平时种地放羊，战时钻出来打一下就走。
炸得再准，也很难把这种结构炸散。所以说政府军靠现有地面力量和空中支援，但没法彻底打垮胡塞。因为沙特王储不太愿意在没有军事成果的情况下全面谈判，可沙特官员也承认，真要往也门增派地面部队，伤亡会很大，国内反对声也压不住。
所以不谈没出路，谈又没筹码，只能先去问个价，看看对方的底牌。说白了，沙特现在想要的不是胜利，是一个能对国内交代的“体面收场”。还有就是经济问题，霍尔木兹至今不通，沙特只能把油往西边挪，全压在红海这一条线上。胡塞偏偏在这个时候把封锁往北扩，等于把沙特唯一还算顺的出口通道，变成了前线。
直接反映在财政上，沙特把2026年的赤字预测从1650亿里亚尔上调到了2450亿，比原预算高了将近一半。三季度的石油收入环比掉了近四成，是2020年以来最低的水平。全球油价大涨，但沙特居然还是缺钱，因为价高量少，出口被卡住了。
最后就是心理账。利雅得和达曼的两座国际机场被点名要被袭击，阿美的拉斯塔努拉、布盖格、拉比格被点名，吉赞、奈季兰的军营被点名，胡塞还公开劝退国际航班。拦一架几万美元的无人机，往往要打掉几百万美元的拦截弹，这个交换比很难看。
可比交换比更难看的，是“利雅得机场不安全”这句话一旦传开，朝觐经济、旅游、会展、外资，全部都要大打折扣。沙特能承受战报上的损失，承受不了市场对它的信心往下掉。而且盟友这块也在缩。美国被伊朗战场拖得够呛，美国到现在都不肯直接对打击胡塞提供军事支持。
阿联酋则在去年12月就因为跟沙特闹别扭，退出了反胡塞行动。巴基斯坦愿意履行防御义务，但不愿意进入也门境内打进攻战。还有就是地面形势已经反转了，胡塞的前锋离亚丁只有20英里，塔伊兹到亚丁的公路被切断。
沙特如果继续加码，万一南边崩了，连亚丁都保不住，那才是真正的战略灾难。如果现在收手，至少能把现有战线冻住。因此，谈判对沙特的第一价值，从来不是和平，是止损。
那沙特想要谈判、想要停火，可也要知道胡塞到底想要什么。表面现在是开口了510亿元的战争损失赔偿，但这个还价，而且沙特不缺钱，多多少少能接受，真正难以接受的是，沙特要正式承认他们在也门的统治。
而且胡塞手中的底牌不少。
首先就是“航道否决权”。它的力量不在于击沉多少船，而在于让船不敢走。曼德海峡连着红海和亚丁湾，再往北是苏伊士，往东是印度洋。
霍尔木兹又被伊朗卡着。两条海峡同时出问题，胡塞就从也门内战的一方，变成了全球能源定价里的一个变量。这个杠杆，比地面占多少平方公里都值钱。
那也门问题有没有解决的途径？
应该说，不是“谈不谈”的问题，而是“按什么顺序谈”的问题。
首先是恢复前线平静，停止对航运的袭击和威胁，停止跨境袭击。到2022年那条停火线，再谈别的。
其次就是经济先行，把最大的政治问题往后放。恢复石油出口，给生产和出口设施安全保证，恢复萨那机场的商业航班，保障商船进港，就公务员工资和基本服务做出可持续安排。对沙特来说，这些是“能给”的，对胡塞来说，这些是“能拿去交差”的。
用可核查的松绑，换可核查的降级，比一上来就逼对方承认地位现实得多。而这些钱，可以改名目、改结构、改付款方式，不可能就叫战争赔款，比如可以转成也门重建与人道基金，由海湾国家、联合国、国际金融机构一起管，分期拨，挂钩停火和航运安全的核查指标。
最后就是政治地位问题，大概只能采取模糊安排，比如承认胡塞是“事实上的主要谈判方”和过渡安排的一部分，给予它过渡机构里的席位、北方事务的实际管辖权，但不给予它“也门唯一合法统治者”的正式名分。同时推动也门政府改革，将南方过渡委员会等力量整合进去。