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马斯克算是这次美国中期选举里输得最惨的人之一,钱大把砸出去,偏偏输在了最关键的地

马斯克算是这次美国中期选举里输得最惨的人之一,钱大把砸出去,偏偏输在了最关键的地方,某种程度上,他面临的局面甚至比特朗普还要棘手。

这次选举总花费冲到接近120亿美元,创下新高。捐款榜单上,马斯克一个人拿出4.457亿美元,稳稳排在所有个人捐赠者第一名,比第二名、第三名加起来还要多。他把大部分筹码压在了自己看重的得克萨斯州,结果两头全落空:参议员、州长席位全都输给民主党。这是得州几十年来少见的转向,时隔多年,送出民主党参议员,州长位置也第一次变蓝。

马斯克当初押注共和党,算盘其实很清楚,靠支持特朗普和共和党,换来联邦层面宽松监管、政府订单和政策绿灯。现在民主党掌控国会,这份交易的筹码直接缩水。接下来国会能调查的东西一大堆:DOGE项目、SpaceX的联邦合同、特斯拉补贴、星盾项目,全都在对手的核查范围内。不少民主党大佬直接点名批评,说他想用资金收买政坛席位。

别看特朗普之前说会保护盟友、必要时动用赦免,这份承诺现在已经大打折扣。总统赦免只管联邦层面的罪名,挡不住州政府调查、民事诉讼和国会传票。就算免去牢狱之灾,该上听证会、被公开质询一样躲不开。马斯克自己心里也有数,之前就放话,既然选择踩进这个局,就要承担对应的风险。

真正要命的麻烦,还是在得州本地。特斯拉总部、奥斯汀工厂、星舰基地,还有计划里的芯片工厂、数据中心税收优惠,这些固定资产全都搬不走。他当初把产业迁来得州,就是冲着共和党长期推行的低税、松监管环境。现在州长换成民主党人,这套游戏规则要变天。

新任州长早就表态,要暂缓审批新建AI数据中心,在州议会出台约束条款之前,不再给这类项目特殊优待,刚好卡着马斯克算力扩张的计划。环保部门可以拿排放、生态环评拖慢星舰发射节奏;交管和监管机构重新严查自动驾驶事故,抬高无人车上路门槛;反垄断审查、拆分政府订单给其他竞争对手,这些都不用出新法律,只需要把现有规定严格执行就行。

简单来说,马斯克现在的困境就是,手里的政治筹码大幅贬值,但名下一大堆产业全都暴露在监管枪口下。他没有自己的地方组织和选票基本盘,有钱只能靠近权力,却没法真正掌控权力,这就是富豪玩家天生的短板。

当然他也不是完全没有退路。星链、星舰的技术优势、特斯拉的产能摆在那里,不是一道行政命令就能清零。共和党接下来要备战2028大选,依旧离不开他的资金和平台流量。马斯克也很擅长转移话题,选举失利之后,他很快就转回去宣传Grok、星链业务、太空算力方案,用新技术故事冲淡政治上的挫败。

不过光靠乐观解决不了监管难题。接下来有两件事决定他接下来的命运:一是新国会明年开工之后,调查传票会先落到哪个项目上;二是得州新政府对星基地、芯片工厂的环评审查,第一步会下多重的手。前者决定他政治麻烦的大小,后者决定他商业版图会被啃掉多少。