23.59万，现在能买到什么车？

11月1日在中原万达看完比亚迪大汉，我觉得这个问题得重新回答了。因为以前这个预算，很多人还在合资B级车里挑配置，如今大汉直接把车长5米2+、轴距3米1+的9系旗舰摆到了面前。

而且它不是单纯靠“大”撑场面。

1008公里纯电续航，闪充5分钟10%到70%，后轮转向正负7度，4.95米转弯半径，再加云辇-A双腔空悬、天神之眼B、TBC爆胎稳行……一台超过5米2的大车，既能3.3秒破百，也能做到32.83米刹停，开起来还不笨，这才是让我觉得厉害的地方。

但现场真正让我记住的，反而是后排。

右后座四向腿托、90度脚踏，调光玻璃加隐私声盾，坐进去确实有点商务舱的意思。白栓真木饰板还是手工打磨，每台车的纹理都不一样，再配上31个帝瓦雷扬声器、40英寸AR-HUD和8块屏，豪华感不是靠一个大屏幕硬撑出来的。

现场交付的车主也挺有意思，普遍比传统豪华旗舰用户更年轻。你会发现，现在买高端车的人，越来越不愿意只为品牌溢价买单，产品本身够不够强，才是关键。

所以大汉最狠的不是某一项参数，而是把196项全系标配和一整套旗舰体验，压到了23.59万元起。

以前二十多万买“够用”，现在已经开始谈旗舰了。

这才是真正的时代变了。