一台接近4米9的大五座SUV，既想要空间，又不想开起来像“大块头”，MONA L05这次给出的答案还挺完整。
10月29日，MONA L05正式上市，纯电、超级增程两种动力一共6款车型，限时价13.98万元起。纯电版最高CLTC续航635km，增程版纯电续航310km，综合续航1310km，日常通勤和长途出行都照顾到了。
相比单纯堆参数，我觉得它更值得看的还是实用性。车内得房率87%，后排腿部空间1063mm，后备厢常规容积702L，放倒后还能扩展到1913L，5个人出门带行李也不用太纠结怎么塞。座舱配置也比较舍得给，零重力副驾、后排电动调节、17.3英寸娱乐屏、20扬声器音响、HUD这些都有。
智能驾驶依然是MONA的重点。Max版搭载第二代VLA Lite，Ultra SE版本则用上第二代VLA模型，算力达到1500TOPS。底盘方面还有后五连杆、DCC可变阻尼减振器，最小转弯半径5.4米，对这么大的车来说，城市里开起来会更友好。
现在5000台新车已经下线，11月1日开始交付。放在14万到17万元这个区间，MONA L05的思路很明确：空间、舒适、智能和续航，不想让你只选一个。